东亚一体化的成本分析 ——基于区位选择理论视角

论文摘要

已有的研究文献主要从分工模式、利益分配、合作模式等方面对东亚一体化进行研究，从区域经济学理论对东亚经济一体化的区位选择的研究还相对薄弱。东亚一体化的区位选择表现在生产产地的扩大和转移、消费市场的形成和发展中。二次世界大战以后，东亚的日本率先实现了经济的高速发展，成为世界经济强国；自20世纪60年代之后，东亚生产产地经历了由日本引领的“雁形模式”的区位选择；20世纪80年代后的东盟和中国的经济发展带来了东亚一体化的网络生产模式。同期，东亚的消费市场的区位也选择经历了由区域外向区域内的变化。二战以后，东亚生产产地首先在日本形成，20世纪60年代后，日本通过“雁形模式”以直接投资的形式进行产业生产产地的转移，首先将产业转移至亚洲“四小龙”，由此，东亚生产产地扩展到“四小龙”。通过产业在东亚各国的转移，东亚的生产产地逐渐联系起来，这个时期东亚产品的消费市场仍然以区域外的欧美国家为主，也即这个时期的东亚生产产地占主导地位。20世纪80年代后中国和东盟四国经济的高速发展增加了其在东亚的权重，丰富的劳动力资源使其拥有了劳动力密集型产品的生产成本优势，这又引起了东亚生产产地的又一次区位选择，东亚生产产地从日本、“四小龙”转移至东盟、中国。东亚一体化发展至今，伴随着其生产产地的区位选择，表现为生产产地的不断转移。本文在重新考察东亚一体化的历程的基础上，从区域经济学区位选择理论的角度，重点分析东亚一体化中各类成本的变化。在进行东亚生产产地和产品消费市场一体化的研究过程中，我们发现成本是东亚进行生产产地和产品消费市场转移的深层次原因，进而是影响东亚区位选择的内因。本文的研究目标是，一方面，通过考察东亚一体化的历史，从东亚生产产地区位选择的发展历程寻找其影响因素，也即影响东亚一体化区位选择的成本，从理论上探索成本对区位选择的影响机制；另一方面，通过东亚一体化的时间序列经济数据分析，从实证的角度衡量成本中的贸易成本对东亚区位选择的影响，试图估算出成本在东亚一体化中的权重，进而量化其对东亚区位选择的影响。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 一、 选题背景
• 二、 概念界定
• 三、 研究思路和研究内容
• 四、 创新点和难点
• （一） 文章的创新点
• （二） 文章的难点
• 第二章 理论综述
• 一、 东亚一体化相关的研究综述
• 二、 区域及区位选择理论
• 三、 区位选择成本理论研究综述
• （一） 区位选择理论中的成本回顾
• （二） 区域一体化中区位选择的成本构成
• 第三章 东亚一体化中的成本因素分析
• 一、 东亚一体化初期成本分析
• （一） 二战后的东亚
• （二） 一体化初期日本作为东亚生产产地的分析
• 二、 “雁行模式”及其成本分析
• （一） 东亚生产产地的变化与“雁行模式”的形成
• （二） “四小龙”作为生产产地的成本分析
• （三） 东盟四国和中国的成本分析
• （四） 中国—东盟生产产地的成本分析
• 三、 东亚生产网络形成的成本分析
• （一） 东亚区域生产网络的出现
• （三） 东亚生产网络的成本
• 第四章 贸易成本对东亚一体化的推动
• 一、 贸易成本对区位选择的影响
• 二、 东亚次区域贸易协定引起的贸易成本的下降
• 三、 技术因素引起的贸易成本的下降
• 四、 经济组织方式引起的贸易成本的变化
• 第五章 实证分析
• 一、 模型选择的理论依据
• 二、 模型设立
• 三、 变量数据及计量结果
• 小结
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 在学期间发表论文及参与课题