贵州山区双排抗滑桩支护理论及计算方法研究

论文摘要

双排抗滑桩是一种新型支护结构,在我国其作用机理及计算方法的研究与应用始于上世纪80年代,多数集中在基坑工程中。在西部山区滑坡治理的研究与应用中很少见到相关文献。在基坑工程中,模型试验和工程实践均表明,双排桩具有受力均匀,桩顶位移小,抵抗力大的特点。本文将公路、铁路桥梁中多排桩计算的结构力学方法引入到双排抗滑桩的计算中。与其不同的是,滑动面以上存在滑坡体,而桥梁的最大冲刷线以上没有考虑这种土体的存在对滑动面以下m法的影响。本文提出了滑动面以下考虑滑坡体存在的修改的m法,同时给出了此问题近似计算的等代变形系数m的计算公式,此两种方法经在工程中应用获得了较好的工程效果。本文还对滑动面以下前后排桩桩后的土压力、滑动面以上前后排桩桩间的土压力计算进行了分析研究。同时,用有限杆单元法对双排桩的连梁刚度进行了分析,得出了一些有工程意义的结论,认为双排桩抵抗变形的能力强,而且经济,值得在工程中研究和广泛应用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 滑坡支护研究的历史、国内外的研究现状、研究的意义
• 1.2.1 滑坡支护研究的历史、国内外的研究现状
• 1.2.2 双排抗滑桩的研究现状
• 1.2.3 本论文研究的主要内容及采取的技术路线
• 第2章 抗滑桩的基本概念和基本理论
• 2.1 引言
• 2.2 抗滑桩的类型
• 2.2 抗滑桩的受力分析
• 2.2.1 滑坡推力
• 2.2.2 水的作用力
• 2.2.3 土压力
• 2.2.4 其他作用力
• 2.3 抗滑桩计算模型
• 2.3.1 抗滑桩的力学模型
• 2.3.2 抗滑桩间距的探讨
• 2.3.3 抗滑桩计算方法
• 2.3.4 刚性桩与弹性桩的判别
• 2.3.5 桩底支承条件
• 第3章 单排和双排抗滑桩常用的计算方法
• 3.1 引言
• 3.2 概述
• 3.2.1 水平荷载作用下单排桩的几种计算方法
• 3.3 刚性桩的计算分析
• 3.3.1 极限地基反力法
• 3.3.2 刚性桩的Broms的地基反力系数法
• 3.4 弹性长桩的计算分析方法
• 3.4.1 简述
• 3.4.2 地基反力系数沿深度为常数的计算分析方法
• 3.4.3 地基反力系数沿深度按线性增大的计算分析方法—“m”法
• 3.4.3 地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的计算分析法—p—y曲线法
• 3.5 杆系有限元分析方法
• 3.5.1 引言
• 3.5.2 杆系有限元理论
• 3.6 “m”法双排抗滑桩的计算方法
• 3.6.1 双排桩的计算公式及其推导
• 3.6.2 竖直对称双排桩及更多排桩的计算
• 3.7 水平荷载下双排抗滑桩的受力分析
• 第4章 单排和双排抗滑桩的计算方法解析
• 4.1 引言
• 4.2 单排抗滑桩计算
• 4.2.1 受荷段内力计算
• 4.2.2 锚固段内力计算
• 4.2.3 算例
• 4.3 双排抗滑桩的计算方法
• 4.3.1 引言
• 4.3.2 桩间的相互影响系数
• 4.3.3 用有限杆单元法进行计算时，如何计算各排桩桩后的土压力
• 4.3.4 滑动面以上桩间土作用在前后排桩上的土压力计算
• 4.3.5 “m”法的级数解公式推导
• 4.4 双排抗滑桩桩顶连梁为刚体时双排抗滑桩计算的结构力学方法
• 第5章 双排抗滑桩的工程应用
• 5.1 工程概况
• 5.2 计算结果
• 5.2.1 单排桩设计时的计算结果
• 5.2.2 双排桩的计算结果
• 5.2.3 单排桩和双排桩的实测结果与计算结果的比较
• 5.3 施工现场的后续工作
• 第六章 结论与展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录一: 攻读硕士学位期间发表的论文