本文主要研究内容
作者王刘辉（2019）在《反制动棘轮补偿下锚装置在U梁设计中的应用》一文中研究指出：为解决城市轨道交通U梁设计中柔性接触网补偿下锚行程紧张问题,在设计中提出反制动双坠坨棘轮补偿下锚方案。论文对U梁的结构特点进行简介,分析了传统单坠坨补偿下锚方案在U梁设计中的不足。通过对几种方案的分析,阐明了反制动双坠坨补偿下锚方案在U梁设计中运用的优越性。
Abstract
wei jie jue cheng shi gui dao jiao tong Uliang she ji zhong rou xing jie chu wang bu chang xia mao hang cheng jin zhang wen ti ,zai she ji zhong di chu fan zhi dong shuang zhui tuo ji lun bu chang xia mao fang an 。lun wen dui Uliang de jie gou te dian jin hang jian jie ,fen xi le chuan tong chan zhui tuo bu chang xia mao fang an zai Uliang she ji zhong de bu zu 。tong guo dui ji chong fang an de fen xi ,chan ming le fan zhi dong shuang zhui tuo bu chang xia mao fang an zai Uliang she ji zhong yun yong de you yue xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程建设与设计的王刘辉，发表于刊物工程建设与设计2019年02期论文，是一篇关于接触网补偿下锚论文,反制动双坠坨论文,城市轨道交通论文,工程建设与设计2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程建设与设计2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。