导读:本文包含了防夹功能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电动天窗,防夹,失效模式
防夹功能论文文献综述
赵建才,褚建东,汪志,王静冬[1]（2019）在《汽车电动天窗的防夹功能失效模式与应对措施》一文中研究指出电动天窗在正常使用时的防夹功能关乎车内人员的安全。根据天窗电机控制原理,分析了电动天窗的防夹功能原理和防夹失效模式,提出了失效模式的应对措施,实践证明对防止产生防夹误判或防夹失效有效。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年05期）
赵洋,卢文富[2]（2018）在《广州地铁L型车车门机构对防夹功能的影响分析》一文中研究指出广州地铁4、5号线架大修时发现,在车门调整参数要求范围内,车门防夹功能不稳定,影响了正线运营及行车安全。通过分析后发现,采用制动器机构车门处理防夹失效问题时只有一种处理方法,而采用LS锁闭机构车门处理防夹失效故障的方法更加灵活多变,并且功能更为可靠,有利于保障正线运营的安全。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年04期）
许力卉,沈正宇,方灶寿[3]（2018）在《论曳引式乘客电梯防夹功能探讨》一文中研究指出本文讨论了一种曳引式电梯防夹结构,包括电梯运行控制装置、轿厢门感应装置、层门感应装置、触发感应装置、摄像装置,结构简单,能在出现危险搭乘情况时,电梯直接停在平层不进行上下行操作,并警示搭乘人员注意安全,同时改善搭乘习惯,避免事故发生。(本文来源于《中国新通信》期刊2018年04期）
翟娟妮,张鑫[4]（2018）在《城市轨道交通车辆门控器防夹功能的改进研究》一文中研究指出城市轨道交通车辆客室车门在运营过程中需频繁操作,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证客室车门运行的安全与可靠至关重要。门控器是城市轨道交通车辆车门系统的核心,在整个列车门控制系统中,起着承上启下的关键作用。防夹功能作为一种十分有效的安全手段,越来越广泛的应用于车门控制系统中,用以解决轨道交通车辆在开门关门的过程中夹住物体带来的安全隐患。本文通过对城市轨道交通车辆门控器防夹功能的分析,提出了一些改进研究。(本文来源于《《今日轨道交通》贺岁版2018年1月》期刊2018-01-01）
赵洋,卢文富,张翼[5]（2017）在《广州地铁制动器结构车门防夹功能失效原因分析》一文中研究指出广州地铁四、五号线车门系统采用制动器结构,该结构在架修车门调整参数要求范围内车门防夹功能不稳定,影响正线运营及行车安全。通过实验对比分析,制动器结构车门架修防夹功能不稳定的主要原因为护指胶条橡胶老化后,其受橡胶保护剂的影响较大,喷涂橡胶保护剂后硬度降低,塑性增强,在关门力相同的情况下,老化的护指胶条因受橡胶保护剂的影响其变形量增大,即压缩量增大,加之制动器结构车门工作原理共同导致在车门调整参数要求范围内,喷涂橡胶保护剂后车门防夹频频失效。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2017年01期）
杨梅花[6]（2016）在《浅谈汽车电动车窗防夹功能控制及发展趋势》一文中研究指出电动车窗的出现,大大的提高了汽车的舒适性和操控方便性,电动车窗已成为现代汽车的基本配置。而在使用中,却发生很多乘员被电动车窗上升时夹伤的事故,为有效解决电动车窗存在的安全隐患,特别是对儿童乘车安全的潜在威胁,现代汽车对电动车窗强制采用了车窗防夹技术。出于制造成本和汽车安全性等因素考虑,基于CAN和LIN网络检测的电动车窗防夹技术将成为未来的发展趋势。(本文来源于《科技展望》期刊2016年33期）
程世龙[7]（2014）在《汽车车门防夹功能设计》一文中研究指出汽车车门防夹功能设计运用图表和框架综合评价分析了防夹功能的建立和运行过程,并对设计的各个组成部分及工作原理做出详细地说明,减少对乘客的意外伤害。(本文来源于《湖南农机》期刊2014年12期）
张文辉[8]（2012）在《东风日产玛驰车电动车窗系统及其防夹功能的取消与设定方法》一文中研究指出1电动车窗防夹功能东风日产玛驰(MARCH)轿车电动车窗系统驾驶人侧车窗具有防夹功能,当驾驶人侧电动车窗上升时夹到障碍物,车窗将下降150mm;当驾驶人侧车窗受到了相当于障碍物被夹住的冲(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2012年07期）
王大林[9]（2011）在《2007款讴歌TL副驾驶侧电动车窗防夹功能频繁启动》一文中研究指出行驶里程:80000km。故障现象:副驾驶侧电动车窗防夹功能频繁启动。故障诊断:怀疑电动车窗防夹功能启动。首先启动发动机,按下副驾驶侧车窗开关直至车窗完全打开,向后拉动副驾驶侧车窗开关,将车窗完全关闭,并继续拉住开关约2s,进行防夹功能手动设定(副驾驶侧玻璃必须通过副驾驶(本文来源于《汽车维修技师》期刊2011年07期）
防夹功能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
广州地铁4、5号线架大修时发现,在车门调整参数要求范围内,车门防夹功能不稳定,影响了正线运营及行车安全。通过分析后发现,采用制动器机构车门处理防夹失效问题时只有一种处理方法,而采用LS锁闭机构车门处理防夹失效故障的方法更加灵活多变,并且功能更为可靠,有利于保障正线运营的安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
防夹功能论文参考文献
[1].赵建才,褚建东,汪志,王静冬.汽车电动天窗的防夹功能失效模式与应对措施[J].汽车零部件.2019
[2].赵洋,卢文富.广州地铁L型车车门机构对防夹功能的影响分析[J].城市轨道交通研究.2018
[3].许力卉,沈正宇,方灶寿.论曳引式乘客电梯防夹功能探讨[J].中国新通信.2018
[4].翟娟妮,张鑫.城市轨道交通车辆门控器防夹功能的改进研究[C].《今日轨道交通》贺岁版2018年1月.2018
[5].赵洋,卢文富,张翼.广州地铁制动器结构车门防夹功能失效原因分析[J].科技创新与应用.2017
[6].杨梅花.浅谈汽车电动车窗防夹功能控制及发展趋势[J].科技展望.2016
[7].程世龙.汽车车门防夹功能设计[J].湖南农机.2014
[8].张文辉.东风日产玛驰车电动车窗系统及其防夹功能的取消与设定方法[J].汽车维护与修理.2012
[9].王大林.2007款讴歌TL副驾驶侧电动车窗防夹功能频繁启动[J].汽车维修技师.2011