某高架机动雷达总体结构设计与研究

论文摘要

本文从总体和系统设计的角度出发对某高架机动雷达的结构设计进行了研究,包括雷达的总体结构设计思路,重要分系统和雷达的机动性研究,并针对风载荷的影响进行了相关的试验和计算。文章首先根据研制要求和系统设计的思想,确定了系统的设备组成和总体布局,并围绕雷达的人机工程设计要求、安全性设计要求、三防设计要求以及可靠性与维修性设计等要求展开论述。分系统的设计要求应和系统的总体设计目标相结合,文章针对天线、升降杆等几个重要分系统的结构设计进行了分析。作为一部高架机动雷达,机动性是它的重要特性之一,本文针对雷达的机动性设计进行了系统研究。文章首先对系统的机动性进行了剖析,指出评价机动性的四个方面指标,结合高架机动雷达机动性设计的一般要求,重点从雷达的运输方案设计和快速架撤设计等方面进行系统机动性研究。升降杆和承载平台是雷达的两大主要结构件,文章定义了几种典型工况并借助有限元分析手段对升降杆和平台进行了力学计算,得出不同工况下的应力和位移。力学试验是本系统研制的一个重要环节,通过施加模拟风载荷,对升降杆和平台做了静力学试验,并对升降杆进行固有频率测试,确保雷达与风激励间不存在峰值谐振。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 高架机动雷达的发展现状
• 1.3 高架机动雷达结构设计现状概述
• 1.3.1 天线结构设计概述
• 1.3.2 举升机构设计概述
• 1.3.3 机动性设计概述
• 1.3.4 系统性设计概述
• 1.4 本论文研究的内容和意义
• 1.5 论文的组织结构
• 2 某高架机动雷达总体设计
• 2.1 主要技术指标
• 2.2 系统组成
• 2.3 总体布局设计
• 2.3.1 布局方案
• 2.3.2 布局参数的确定
• 2.4 人机工程设计
• 2.5 安全性设计
• 2.6 三防设计
• 2.7 可靠性与维修性设计
• 2.8 本章小结
• 3 分系统结构设计
• 3.1 天线系统结构设计
• 3.2 升降杆结构设计
• 3.3 液压系统设计
• 3.4 本章小结
• 4 系统机动性研究
• 4.1 系统机动性分析
• 4.2 运输方案设计
• 4.3 运输稳定性计算
• 4.4 快速架撤设计
• 4.5 本章小结
• 5 主要结构件计算分析
• 5.1 升降杆力学计算
• 5.1.1 建立有限元模型
• 5.1.2 载荷计算
• 5.1.3 升降杆静力分析结果
• 5.1.4 升降杆模态分析结果
• 5.2 平台力学计算
• 5.2.1 建立有限元模型
• 5.2.2 测点布置及工况定义
• 5.2.3 平台静力分析结果
• 5.3 本章小结
• 6 试验与分析
• 6.1 升降杆静力学试验
• 6.1.1 测试方法和原理
• 6.1.2 测点布置和测试工况
• 6.1.3 试验结果分析
• 6.2 升降杆的固有频率测试
• 6.2.1 测试方法和原理
• 6.2.2 测试结果分析
• 6.3 平台静力学试验
• 6.3.1 测试方法和原理
• 6.3.2 测试状态
• 6.3.3 试验结果分析
• 6.4 试验与计算结果的对比分析
• 6.4.1 升降杆力学计算与试验结果对比分析
• 6.4.2 平台力学计算与试验结果对比分析
• 6.5 本章小结
• 7 总结与展望
• 7.1 研究总结
• 7.2 研究展望
• 致谢
• 参考文献