乘务计划编制系统的研究与设计

论文摘要

乘务员运用计划编制问题是运筹学中的一个基本问题,本文以建立乘务计划编制系统为目的,对系统进行了详细的需求分析和总体方案设计,建立了乘务计划编制的数学模型,并通过对遗传算法(Genetic Algorithm,GA)的研究与分析,建立了基于遗传算法的乘务计划编制的求解方法,同时,对系统的人机交互调整功能进行了设计。另外,系统还提供了灵活的用户角色管理功能、完善的乘务员管理功能和信息发布功能,以满足日常的工作需要,提高工作效率。本系统共由用户管理模块、乘务计划编制与管理模块、基础数据管理模块和信息发布模块等四大模块组成。系统的开发是建立在强大的J2EE平台上,采用了B/S架构和MVC模式,并引入了Struts、Hibernate和Spring三个优秀的框架,从而有效的降低了系统各层之间的耦合度,提高了软件开发效率和系统的稳定性,降低了对系统更新和升级时的成本。全文主要分为六章:第一章绪论,分析了国内外对乘务计划编制系统研究的现状,并给出了研究的意义以及本文的主要研究内容;第二章乘务计划概述,阐述了乘务计划的各个方面给出了乘务计划的概念、基本乘务方式、手工编制过程以及评价标准;第三章基于轮乘制的乘务计划算法研究,主要建立了乘务交路及乘务日计划的数学模型,并实现采用遗传算法编制乘务日计划;第四章系统需求分析,论述了系统所要完成的功能,并给出了大体解决方案;第五章系统总体方案设计,给出了系统的设计目标和开发环境,并对系统功能进行了较为详尽划分,同时完成了系统数据库的设计与实现;第六章系统关键技术详细设计与实现,给出了系统运行界面以及主要功能的详细设计和实现代码。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 研究的意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 本文研究的主要内容
• 第二章 乘务计划概述
• 2.1 乘务计划的定义
• 2.2 基本乘务方式概述
• 2.2.1 包乘制
• 2.2.2 轮乘制
• 2.3 乘务计划的分类及其编制过程
• 2.3.1 基本乘务计划
• 2.3.2 乘务实施计划
• 2.4 乘务计划的作用
• 2.5 乘务计划的评价标准
• 第三章 基于轮乘制的乘务计划算法研究
• 3.1 问题概述
• 3.2 数学模型
• 3.2.1 建立值乘区段集合
• 3.2.2 建立乘务交路数学模型
• 3.3 乘务计划编制算法研究
• 3.3.1 遗传算法
• 3.3.2 基于遗传算法生成乘务交路
• 第四章 系统需求分析
• 4.1 业务需求分析
• 4.1.1 业务内容分析
• 4.1.2 业务流程图
• 4.2 系统需求分析
• 4.2.1 系统功能分析
• 4.3 系统对外接口需求
• 4.4 用户接口设计需求
• 第五章 系统总体方案设计
• 5.1 系统总体设计目标及原则
• 5.1.1 系统设计目标
• 5.1.2 系统设计原则
• 5.2 系统流程图
• 5.3 系统技术方案
• 5.3.1 系统特点及要求
• 5.3.2 系统解决方案
• 5.3.3 系统开发环境
• 5.4 系统功能设计方案
• 5.4.1 用户管理子系统
• 5.4.2 系统数据维护与管理子系统
• 5.4.3 乘务计划编制子系统
• 5.4.4 乘务计划下达与上报子系统
• 5.4.5 信息发布子系统
• 5.5 数据库设计
• 5.5.1 数据库需求分析
• 5.5.2 数据库概念模型设计
• 5.5.3 数据库逻辑设计
• 第六章 系统关键技术详细设计与实现
• 6.1 开发环境搭建
• 6.1.1 基本包配置
• 6.1.2 框架集成
• 6.1.3 数据库连接配置
• 6.2 系统关键功能实现
• 6.2.1 关键数据结构
• 6.2.2 提取运行线
• 6.2.3 划分值乘区段
• 6.2.4 生成乘务交路
• 6.3 系统安全性设计
• 6.3.1 用户权限设计
• 6.3.2 代码安全设计
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果