本文主要研究内容
作者柳青佳,陈全,杨立庆,饶静,周松涛（2019）在《汽车工程机械用钢翘曲原因分析与探讨》一文中研究指出：针对汽车工程机械用钢中存在的翘曲问题,通过板形跟踪实验得出平整机是导致带钢翘曲的主要因素,阐述了带钢翘曲随着屈服强度升高而恶化的原因。分析指出平整机工作辊上下摩擦系数差及辊径差会造成平整后塑性应变差,根据汽车用钢的高强度特点制定了改善原始板形、降低平整轧制压力、缩小工作辊辊径差等方法,取得了良好的综合应用效果。
Abstract
zhen dui qi che gong cheng ji xie yong gang zhong cun zai de qiao qu wen ti ,tong guo ban xing gen zong shi yan de chu ping zheng ji shi dao zhi dai gang qiao qu de zhu yao yin su ,chan shu le dai gang qiao qu sui zhao qu fu jiang du sheng gao er e hua de yuan yin 。fen xi zhi chu ping zheng ji gong zuo gun shang xia ma ca ji shu cha ji gun jing cha hui zao cheng ping zheng hou su xing ying bian cha ,gen ju qi che yong gang de gao jiang du te dian zhi ding le gai shan yuan shi ban xing 、jiang di ping zheng ga zhi ya li 、su xiao gong zuo gun gun jing cha deng fang fa ,qu de le liang hao de zeng ge ying yong xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自四川冶金的柳青佳,陈全,杨立庆,饶静,周松涛，发表于刊物四川冶金2019年03期论文，是一篇关于汽车工程机械用钢论文,翘曲论文,原因分析论文,四川冶金2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自四川冶金2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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