导读:本文包含了交流测功机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:排放法规,瞬态试验系统,交流测功机,ETC测试循环
交流测功机论文文献综述
鞠茂伟[1]（2011）在《瞬态交流测功机的研发与应用》一文中研究指出近年来,随着我国汽车行业的蓬勃发展,汽车在居民生活中得到了越来越广泛的应用,同时,汽车所带来的环境污染问题也得到了大家广泛的关注。为了改善人们的生活环境,降低由于汽车增加而带来的环境污染问题,世界各国都开始颁布和实施更加严格的机动车排放法规,借此来规范机动车行业的秩序,限制排放达不到标准的车辆的生产,以此来减少汽车尾气对环境的污染。在2005年我国也颁布了新的排放法规GB17691-2005,该法规主要针对车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车的气体污染物的限值与测量方法。其中的ETC测试循环是针对发动机瞬态排放性能的测定,国标中要求该评定标准必须在瞬态试验台架上进行,这也是本课题的来源:基于排放法规GB17691-2005,开发出一套能够实现发动机瞬态性能测量的测试系统,以满足严格的排放法规要求。目前我国发动机瞬态试验系统的研究和开发还处于起步阶段,虽然国外已有十分先进的发动机瞬态试验台架,并具有良好的综合性能,但其价格昂贵。所以开发出一套成本较低的瞬态试验系统,具有重要的工程意义和应用价值。基于此方面的考虑,本课题致力于开发出一套能够实现ETC测试循环的瞬态交流测功机,以弥补我国在瞬态测功机方面的不足。本文主要进行的工作有:1、详细的分析和研究GB17691-2005中对ETC测试循环的描述。2、建立交流电力测功机的数学模型,掌握其控制方法。3、搭建试验台架,并对该试验台架的可行性进行分析。4、设计瞬态系统的控制算法,并进行试验验证。在不断的试验过程中,对测试系统及控制算法进行改进、修正后得出了理想的试验结果,但该试验系统还有很多的不足,本文也就这些不足提出了新的观点,从而完成对该课题的初步研究工作。(本文来源于《天津大学》期刊2011-12-01）
刘磊,李长春,田颖,卢青春[2]（2010）在《基于CANopen协议的交流测功机控制系统研究》一文中研究指出在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器。模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采用LabVIEW语言编写函数。试验表明,控制器能够按照要求控制发动机,CANopen通信效果良好。(本文来源于《车用发动机》期刊2010年03期）
肖顺利,张鸣,李思远[3]（2009）在《交流测功机编程接口的设计与应用》一文中研究指出针对交流测功机应用的特殊性,介绍一种动态链接库文件(DLL)形式的测功机编程接口的设计与应用,其目的是让工程师从编写繁琐的基础程序中解脱出来,专注于应用程序的功能设计和数据处理,提高应用程序的效率和质量。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2009年04期）
蒋荻南,卢青春,黄开胜,金振华[4]（2008）在《基于虚拟仪器架构的交流测功机控制器开发》一文中研究指出基于LabVIEW RT实时技术及PC/104嵌入式PC技术开发了交流测功机控制器,介绍了该控制器的系统方案设计、硬件设计及在LabVIEW RT下的实时多任务软件程序设计。通过稳态控制试验表明,该控制器在n/P、M/P、n/M、M/n等稳态工作模式下控制效果良好,响应快速平稳,达到了设计要求。(本文来源于《汽车技术》期刊2008年08期）
周斌,金振华,高大威,田颖,卢青春[5]（2006）在《基于PXI的交流测功机系统开发》一文中研究指出主要介绍了基于PXI的交流测功机系统的开发,设计了整个系统的硬件,对电机及控制器、油门执行器、转速扭矩测量设备进行了选型,并通过PXI硬件平台对各设备进行通讯和控制;采用快速控制原型方法进行软件开发,基于LabVIEW进行上位机界面设计。试验表明,在发动机起动、恒转速控制以及恒扭矩控制3种情况下,系统控制效果良好,响应较快较平稳,为之后的动态控制奠定了基础。(本文来源于《车用发动机》期刊2006年04期）
王立莹[6]（2006）在《基于交流测功机的发动机测控系统研究》一文中研究指出发动机性能试验的重要设备是基于测功机的发动机测试台架,利用发动机测试台架可以完成发动机功率,负荷等特性试验。因此,基于交流测功机的发动机测控系统的研究具有重要的工程应用意义和商业价值。本文详细论述了基于交流测功机的发动机测控系统的硬件建立与软件设计。本系统以工业计算机和可编程控制器为核心,步进电机、变频器与交流电机做为执行器,配以传感器及其外围接口电路,构成双闭环控制系统。系统采用交流变频技术控制测功机工作,为被测发动机提供负载,吸收能量。步进电机PLC直接控制技术实现发动机油门开度控制。本系统能够完成发动机的转速、转矩的高精度控制与测试,以及发动机温度、压力、油耗等指标参数的测量。系统根据模糊控制理论,结合测功机控制原理,进行了将模糊控制引入到测功机控制的尝试,通过软件实现该功能。软件具有发动机和测功机数据采集,测功机控制参量计算和输出,被测数据的编辑和曲线处理,以及测试报告的生成和打印等功能。能够完成发动机测试所需的各个参数的测定。本系统研制完成后经过实验检测,达到预期要求。(本文来源于《西安工业大学》期刊2006-03-01）
李茂森[7]（2005）在《交流测功机在电机性能测试中的应用(续)》一文中研究指出(3)两种工作模式:电动(动力驱动)和加载(动力吸收);(4)叁种结构型式:能耗吸收型、能量回馈型和公共直流母线型;(5)可组成高效节能的双电机电封闭测试系统和多电机并行测试系统;(6)内置PID控制器、可编程功能块及测功机应用宏,满足多种测试应用,减少(本文来源于《电机与控制应用》期刊2005年09期）
李茂森[8]（2005）在《交流测功机在电机性能测试中的应用》一文中研究指出1交流测功机简介测功机是电机制造和产品研发过程中重要的性能测试和检测设备之一,用于模拟和控制被测电机的负载,以测量电机的转矩、转速、电流、电压、功率、效率等参数,以及其它特殊的的动力试验测试项目,如安全性试验、动平衡试验、NVH试验(振动/噪音/寿命)等(本文来源于《电机与控制应用》期刊2005年08期）
周锋,王明渝[9]（2005）在《基于虚拟仪器技术的交流测功机测控系统》一文中研究指出测功机在电机和电动工具测试领域中有着广泛的应用。本文介绍了一种采用直接转矩控制技术的变频器和异步电动机组成的测功机系统.并通过LABVIEW编写控制软件,实现了对电机的转速和转矩性能的自动测试。(本文来源于《2005川渝地区自动化与电控技术学术年会论文集》期刊2005-08-01）
陈鸿雁,李山,廖仕利[10]（2005）在《基于直接转矩控制的交流测功机研制》一文中研究指出介绍了基于直接转矩控制的交流测功机的设计方法。直接转矩控制具有既直接又简化, 转矩脉动少, 动态性能好, 能精确和快速地实现对转矩控制的特点。经实验验证, 该系统性能优良, 具有重要的工程应用价值。(本文来源于《机床与液压》期刊2005年04期）
交流测功机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器。模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采用LabVIEW语言编写函数。试验表明,控制器能够按照要求控制发动机,CANopen通信效果良好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交流测功机论文参考文献
[1].鞠茂伟.瞬态交流测功机的研发与应用[D].天津大学.2011
[2].刘磊,李长春,田颖,卢青春.基于CANopen协议的交流测功机控制系统研究[J].车用发动机.2010
[3].肖顺利,张鸣,李思远.交流测功机编程接口的设计与应用[J].电机与控制应用.2009
[4].蒋荻南,卢青春,黄开胜,金振华.基于虚拟仪器架构的交流测功机控制器开发[J].汽车技术.2008
[5].周斌,金振华,高大威,田颖,卢青春.基于PXI的交流测功机系统开发[J].车用发动机.2006
[6].王立莹.基于交流测功机的发动机测控系统研究[D].西安工业大学.2006
[7].李茂森.交流测功机在电机性能测试中的应用(续)[J].电机与控制应用.2005
[8].李茂森.交流测功机在电机性能测试中的应用[J].电机与控制应用.2005
[9].周锋,王明渝.基于虚拟仪器技术的交流测功机测控系统[C].2005川渝地区自动化与电控技术学术年会论文集.2005
[10].陈鸿雁,李山,廖仕利.基于直接转矩控制的交流测功机研制[J].机床与液压.2005