本文主要研究内容
作者黄英杰,王谦,芮璐,康佳明（2019）在《过量空气系数对柴油引燃高压直喷式天然气发动机的影响》一文中研究指出：为了探究过量空气系数对天然气发动机燃烧和排放的影响,基于Cummins ISX天然气发动机建立了柴油引燃天然气的发动机模型,利用CONVERGE软件对燃烧过程和排放进行分析。结果表明:在转速为1 200 r/m时,随着过量空气系数从1.5增加到3.5,燃烧的缸内平均压力峰值增加,缸内平均温度明显下降,天然气燃烧逐渐趋于稳定,主要燃烧区域逐渐减小,soot排放下降了74%;NO_x排放随过量空气系数的增加呈现出先增加后下降的趋势;当过量系数空气为3.5时,NO_x排放最低;通过增加过量空气系数可以改善直喷式天然气发动机的燃烧和排放。
Abstract
wei le tan jiu guo liang kong qi ji shu dui tian ran qi fa dong ji ran shao he pai fang de ying xiang ,ji yu Cummins ISXtian ran qi fa dong ji jian li le chai you yin ran tian ran qi de fa dong ji mo xing ,li yong CONVERGEruan jian dui ran shao guo cheng he pai fang jin hang fen xi 。jie guo biao ming :zai zhuai su wei 1 200 r/mshi ,sui zhao guo liang kong qi ji shu cong 1.5zeng jia dao 3.5,ran shao de gang nei ping jun ya li feng zhi zeng jia ,gang nei ping jun wen du ming xian xia jiang ,tian ran qi ran shao zhu jian qu yu wen ding ,zhu yao ran shao ou yu zhu jian jian xiao ,sootpai fang xia jiang le 74%;NO_xpai fang sui guo liang kong qi ji shu de zeng jia cheng xian chu xian zeng jia hou xia jiang de qu shi ;dang guo liang ji shu kong qi wei 3.5shi ,NO_xpai fang zui di ;tong guo zeng jia guo liang kong qi ji shu ke yi gai shan zhi pen shi tian ran qi fa dong ji de ran shao he pai fang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自通信电源技术的黄英杰,王谦,芮璐,康佳明，发表于刊物通信电源技术2019年07期论文，是一篇关于高压直喷论文,天然气发动机论文,过量空气系数论文,数值模拟论文,通信电源技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自通信电源技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：高压直喷论文; 天然气发动机论文; 过量空气系数论文; 数值模拟论文; 通信电源技术2019年07期论文;