新型高性能摩擦材料的研究

论文题目: 新型高性能摩擦材料的研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 机械电子工程

作者: 杨晓燕

导师: 曹献坤

关键词: 摩擦材料,纤维,摩擦磨损,开松度

文献来源: 武汉理工大学

发表年度: 2005

论文摘要: 在查阅和分析大量国内外文献的基础上，本论文以自行研制的新型高性能汽车制动盘式片为研究对象，通过理论和试验研究，探讨了Kevlar纤维含量和开松度对摩擦材料的性能影响效应及其摩擦磨损机理，并达到了预期的目标，为新型摩擦材料的研究和应用提供了理论和试验依据。首先探讨了国内外摩擦材料的发展现状及存在的问题，说明无金属、无纤维、耐高温、低噪音摩擦材料是今后国内外的发展趋势。本论文主要做了如下的工作：(1)以自行研制的新型高性能摩擦材料为研究对象，对摩擦材料的结构进行设计；(2)针对本论文的研究对象和材料性能，确定试样制品的生产和热处理工艺；(3)通过不同纤维的性能对比试验，说明Kevlar纤维具有优越的摩擦磨损性能：(4)对摩擦材料配方进行正交试验设计，通过试验数据分析Kevlar纤维的含量和开松度对摩擦材料的性能影响，及其开松度对摩擦材料内部微观结构的作用；(5)对定速试验结果进行方差分析并进行配方优化，并通过定速试验和惯性制动台架试验证明了优化后的摩擦材料配方具有优越的摩擦磨损性能，特别是耐高温性能，具有广泛的适用性；(6)对试样摩擦前、后的表层和内层微观形貌进行分析，探讨了新型高性能摩擦材料的摩擦磨损机理。展望了该新型摩擦材料进一步的研究方向，特别是Kevlar纤维的摩擦磨损机理，及其与片状蛭石的降噪作用机理的研究，此方面的研究将具有重要意义。

论文目录:

第一章绪论

1.1 制动摩擦材料的研究与发展概况

1.1.1 汽车制动摩擦材料的发展现状

1.1.2 国外汽车制动摩擦材料的发展现状

1.1.3 国内制动摩擦材料的发展现状

1.1.4 制动摩擦噪音

1.2 聚合物基摩擦材料

1.3 本课题的来源、研究内容及意义

1.3.1 课题来源

1.3.2 研究目的及意义

1.3.3 研究内容

第二章新型高性能摩擦材料的结构和试验设计

2.1 新型高性能摩擦材料的结构设计

2.1.1 增强体

2.1.2 基体

2.1.3 填料

2.2 新型高性能摩擦材料的试验设计

2.3 新型高性能摩擦材料的工艺设计

2.4 复合摩擦材料的性能评价及试验方法

2.4.1 试验条件

2.4.2 试验方法

2.4.3 试验数据的处理

第三章新型高性能摩擦材料的性能研究

3.1 不同纤维的性能对比试验

3.1.1 试验设备及仪器

3.1.2 测试结果及分析

3.2 Kevlar纤维对摩擦材料性能的影响

3.2.1 试验设计

3.2.2 试验结果及分析

3.3 Kevlar纤维开松度对摩擦材料的微观结构影响

3.3.1 试验测试

3.3.2 测试结果与分析

第四章配方优化与台架试验

4.1 配方优化

4.1.1 试验数据方差分析

4.1.2 数据处理结果分析

4.2 定速试验和台架试验

4.2.1 定速试验

4.2.2 制动台架试验

第五章新型高性能摩擦材料的摩擦磨损机理研究

5.1 摩擦材料表面层及其变化

5.2 摩擦材料的耐高温摩擦磨损机理

第六章结论及展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录

致谢

发布时间: 2005-04-13

参考文献

[1].玉米秸秆纤维增强制动摩擦材料及其缩比台架试验[D]. 肖杨.吉林大学2018
[2].汽车硬磁制动摩擦材料取向制备工艺及摩擦磨损性能研究[D]. 张庆金.中国矿业大学2018
[3].新型抗热衰退摩擦材料的制备与研究[D]. 宋润州.山东理工大学2007
[4].贵州大方纤维状坡缕石对汽车摩擦材料性能影响的基础研究[D]. 刘勇.贵州大学2007
[5].混杂纤维增强少金属型低树脂基摩擦材料研究[D]. 罗明宝.重庆交通大学2017
[6].汽车制动摩擦材料可压缩性与摩擦性能的研究[D]. 刘蓓蓓.中南大学2009
[7].摩擦层形成机理研究[D]. 徐野.北京化工大学2010
[8].偶联剂表面改性纤维或填料填充树脂基摩擦材料的研究[D]. 王璐.中南大学2013
[9].变速变压摩擦材料试验机的研制[D]. 仇大印.吉林大学2009
[10].摩擦材料的温度场及其摩擦性能研究[D]. 刘美玲.中南大学2007

新型高性能摩擦材料的研究

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