客车单元式空调机组闭环测控系统的研究与实现

论文摘要

随着铁路空调客车的普及,客车单元式空调机组的维修工作日益受到有关部门的重视。为了保证空调机组的检修水平,铁道部在《客车空调三机检修及运用管理规程》中对检修提出了一系列要求,其中特别指出空调机组大修时应进行性能试验。本论文所研究和设计的客车单元式空调机组闭环测控系统就是为客车单元式空调机组做制冷量测试试验的专用设备。我国铁路空调客车普遍采用车顶单元式空调机组,本论文以TB/T2423—93《铁道客车车顶单元式空调机组试验方法》以及其它相关标准为设计依据,完成了空调机组闭环测控系统的结构设计、计算机测试系统硬件设计以及测试软件的开发等工作。论文先对计算机控制模型进行了研究,对传统计算机控制方法和新型过程控制系统进行了分析比较,然后对模糊控制系统的原理和模糊控制器的一般设计方法进行了学习,最后进行了空调机组测控系统控制模型和其他部分的设计。论文从测控系统设计的一般模式出发,对试验台的计算机测试系统进行了总体设计,对硬件进行选型,并从硬件方面采取了多项措施来增强系统的抗干扰能力。采用Visual Basic结合C++语言进行测试软件开发,采用并行工作方式使工况调节与数据采集、显示及输出均可并行进行,并能保存历史数据,操作界面友好,提高了测试的自动化水平,节省了人力,减轻了劳动强度,提高了劳动生产率。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究的背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 主要研究的问题
• 第2章 系统的总体设计
• 2.1 系统组成
• 2.2 系统开发的重点及难点
• 2.3 系统硬件方案的比较与选择
• 2.3.1 采集部分方案选择
• 2.3.2 通信接口方案的选择
• 2.3.3 控制执行器件的选择
• 2.4 本章小结
• 第3章 模糊控制系统
• 3.1 模糊控制的发展和特点
• 3.2 模糊控制的逻辑基础
• 3.3 模糊控制基本原理
• 3.3.1 输入量的模糊化
• 3.3.2 模糊控制规则的构成
• 3.3.3 输出控制信息的模糊判决
• 3.4 一般模糊控制器的设计与实现
• 3.5 本章小结
• 第4章 空调机组测控系统控制模型的研究与实现
• 4.1 模糊量化和快速调节
• 4.1.1 模糊量化
• 4.1.2 快速调节
• 4.2 模糊控制器的设计
• 4.2.1 一般设计
• 4.2.2 控制规则可调整的模糊控制器
• 4.2.3 控制规则可调整的模糊控制器的推广
• 4.2.4 空调机组测控系统的控制策略
• 4.3 控制量间耦合作用的消除
• 4.4 控制系统的实现
• 4.5 本章小结
• 第5章 通信接口的设计与实现
• 5.1 数据的采集与通信
• 5.1.1 串行通信方案
• 5.1.2 数据采集的实现
• 5.2 采集数据的计算处理及判定
• 5.3 试验数据的管理
• 5.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢
• 个人简历