发动机排放与城市道路超细颗粒物特性研究

论文摘要

本论文利用先进的超细颗粒物粒径分析仪SMPS,通过台架试验研究发动机排放超细颗粒物的特征;通过对上海地区典型道路的现场测试,得到城市道路环境条件下机动车排放超细颗粒物的暴露情况、时空分布、影响因素以及与机动车排放的相关性状况,为认识发动机燃烧产生超细颗粒物的特性及其对大气环境的影响,建立有效的控制颗粒物排放、降低颗粒物污染的手段,也为城市交通与环保等部门决策提供科学依据。首先,通过发动机台架试验,研究了直喷式二冲程柴油机的超细颗粒物排放特性,考察了负荷、转速、喷油嘴孔径以及燃料对排气中超细颗粒物数量浓度、质量浓度以及粒径分布的影响。其次,研究了直喷式四冲程柴油机的超细颗粒物排放特性,考察了负荷、转速对排气中超细颗粒物数量浓度、质量浓度以及粒径分布的影响。并且探讨了直喷式四冲程柴油机和二冲程柴油机不同机型对超细颗粒物数量浓度、质量浓度以及粒径分布的影响。最后,选择上海市的典型道路(北京东路和虹桥路),对城市典型

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 城市大气污染现状
• 1.3 机动车污染现状
• 1.4 颗粒物危害
• 1.5 发动机超细颗粒物排放研究现状
• 1.6 城市道路超细颗粒物研究现状
• 1.7 本论文的主要工作
• 1.8 本论文的科学意义
• 第二章 直喷式二冲程柴油机超细颗粒物排放特性的试验研究
• 2.1 试验发动机与测试装置
• 2.2 含氧燃料的制备
• 2.3 试验方法
• 2.4 试验结果与分析
• 2.5 本章小结
• 第三章 直喷式四冲程柴油机超细颗粒物排放特性的试验研究
• 3.1 试验发动机与测试装置
• 3.2 试验方法
• 3.3 试验结果与分析
• 3.4 本章小结
• 第四章 城市街道峡谷超细颗粒物气象分布特性的试验研究
• 4.1 测试条件与方法
• 4.2 测试结果与分析
• 4.3 本章小结
• 第五章 城市干道超细颗粒物时空分布特性的试验研究
• 5.1 测试条件与方法
• 5.2 测试结果与分析
• 5.3 本章小结
• 第六章 全文总结及展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 发展展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表（或录用、投稿）的论文