本文主要研究内容
作者王明,蒋仲安,田冬梅,张超（2019）在《硬质路面汽车扬尘数值模拟研究》一文中研究指出：为更有针对性的提出硬质路面粉尘的控制措施,揭示汽车扬尘的规律。通过分析硬质路面汽车扬尘的本质,建立粉尘运动的数学模型和几何模型,采用欧拉-拉格朗日数值模拟方法(DPM),对汽车运动过程中的诱导气流和粉尘进行了数值计算。计算结果表明:汽车行驶过程中,车身后方产生个负压区,周围空气被猛烈卷吸,形成一个较大范围的诱导气流,当车速达到60 km/h时,诱导风速达到8 m/s以上。在车尾附近,粉尘浓度随风速的增大而增加,而达到一定距离后,粉尘浓度随风速的增大而减小;车速越快,粉尘浓度越高;汽车逆风行驶时产生的粉尘浓度略高于顺风。
Abstract
wei geng you zhen dui xing de di chu ying zhi lu mian fen chen de kong zhi cuo shi ,jie shi qi che yang chen de gui lv 。tong guo fen xi ying zhi lu mian qi che yang chen de ben zhi ,jian li fen chen yun dong de shu xue mo xing he ji he mo xing ,cai yong ou la -la ge lang ri shu zhi mo ni fang fa (DPM),dui qi che yun dong guo cheng zhong de you dao qi liu he fen chen jin hang le shu zhi ji suan 。ji suan jie guo biao ming :qi che hang shi guo cheng zhong ,che shen hou fang chan sheng ge fu ya ou ,zhou wei kong qi bei meng lie juan xi ,xing cheng yi ge jiao da fan wei de you dao qi liu ,dang che su da dao 60 km/hshi ,you dao feng su da dao 8 m/syi shang 。zai che wei fu jin ,fen chen nong du sui feng su de zeng da er zeng jia ,er da dao yi ding ju li hou ,fen chen nong du sui feng su de zeng da er jian xiao ;che su yue kuai ,fen chen nong du yue gao ;qi che ni feng hang shi shi chan sheng de fen chen nong du lve gao yu shun feng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自华北科技学院学报的王明,蒋仲安,田冬梅,张超，发表于刊物华北科技学院学报2019年04期论文，是一篇关于路面论文,汽车论文,粉尘论文,数值模拟论文,华北科技学院学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自华北科技学院学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：路面论文; 汽车论文; 粉尘论文; 数值模拟论文; 华北科技学院学报2019年04期论文;