中国民航运输业的产业组织与管制改革分析

论文题目: 中国民航运输业的产业组织与管制改革分析

论文类型: 硕士论文

论文专业: 产业经济学

作者: 王宇

导师: 于秋华

关键词: 中国民航运输业,垄断,竞争,管制

文献来源: 东北财经大学

发表年度: 2005

论文摘要: 自然垄断性产业的发展是近年来社会各界尤其是理论界关注的焦点之一，是我国政府在今后一段时期内推进经济体制改革的重点，我国政府已先后对电力产业、电信业等自然垄断产业进行了较为深入的体制改革。中国民航运输业作为自然垄断性产业，同样面临着进一步进行体制改革的紧迫任务。 本文从中国民航运输业的产业经济特性出发，以产业组织理论中SCP范式为基本分析框架，考察中国民航运输业的产业组织状况，并用实证分析方法分析了中国民航运输业的竞争和管制状况，并进一步指出了中国民航运输业的未来发展趋势。第1章对中国民航运输业进行了概述。首先描述了中国民航运输业近年来的发展情况，接着对民航运输业的经济特性和技术特征进行了分析，说明经济特性对于该产业垄断性与竞争性产业性质的影响和决定作用。第2章主要从市场结构、企业行为、市场绩效三方面分析了中国民航运输业的产业组织情况，指出中国民航运输业呈现出寡头垄断竞争形式。第3章从产业组织与政府管制互动的角度对中国民航运输业的管制改革进行实证分析。第4章对中国民航运输业市场化、民营化的发展趋势进行了阐述，并进一步说明了两者的关系。 本文的创新之处在于：第一，结合民航运输业所具有的规模经济、范围经济及网络经济性等产业经济特性，说明它们对该产业自然垄断性和竞争性产业性质的影响和决定作用；第二，从横向和纵向两个维度对中国民航运输业的市场结构进行分析，从而形成一个立体式的市场结构分析框架；第三，强调了政府管制与产业组织之间的互动关系，从政府管制与产业组织之间互动的观点对中国民航运输业的政府管制改革进行了解释，为研究政府管制改革提供了一个新的视角；第四，抓住中国经济转轨和发展的双重背景，对中国民航运输业市场化、民营化的发展趋势进行综述，并进一步强调了两者的关系。

论文目录:

前言

第1章 中国民航运输业概述

1.1 中国民航运输业的发展情况

1.2 中国民航运输业的基本经济特征

1.2.1 规模经济性(Economies of Scale)

1.2.2 范围经济性(Economies of Scope)

1.2.3 网络经济性(Economies of Network)

1.3 中国民航运输业的技术特征

第2章 中国民航运输业的产业组织分析—SCP框架分析

2.1 产业组织理论简述

2.2 中国民航运输业的市场结构分析

2.2.1 市场集中度

2.2.2 进入和退出壁垒

2.2.3 纵向一体化

2.2.4 纵向结构分析

2.3 中国民航运输业的企业行为分析

2.3.1 价格行为

2.3.2 非价格行为

2.4 中国民航运输业的市场绩效分析

2.4.1 经济效益分析

2.4.2 资源配置效率

2.4.3 规模结构效率

2.4.4 产业技术进步

第3章 中国民航运输业的政府管制分析

3.1 政府管制的含义

3.2 中国民航运输业的垄断性与政府管制

3.2.1 中国民航运输业的垄断性

3.2.2 中国民航运输业的政府管制形式

3.2.3 中国民航运输业政府管制的效果

3.3 中国民航运输业的竞争性与放松管制

3.3.1 中国民航运输业的竞争性

3.3.2 中国民航运输业放松管制的原因

3.3.3 放松管制的经济效果

第4章 中国民航运输业的发展趋势

4.1 中国民航运输业的市场化

4.1.1 中国民航运输业市场化的发展阶段

4.1.2 中国民航运输业市场化的路径

4.2 中国民航运输业的民营化

4.2.1 中国民航运输业对民营资本开放的必然性

4.2.2 民营资本进入民航运输业的范围与方式

4.2.3 政府在民营化过程中的作用

4.3 中国民航运输业市场化与民营化的关系

参考文献

后记

东北财经大学研究生学位论文原创性声明

东北财经大学研究生学位论文使用授权书

发布时间: 2006-12-26

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