成渝城际客运专线速度目标值研究

论文摘要

城际客运专线具有用地省、运能大、污染少、快速、准时及舒适的特点。随着我国经济的发展,形成了几个区域城际轨道交通网,在这些经济区域内,城际客运专线能从整体上提高区域内运输效率和服务水平,进一步促进经济发展。速度目标值是高速客运专线行车技术的核心参数,也是客运专线在与其他旅客运输方式竞争中显示其优越性的基本条件,同时客运专线的土建设计标准、机车车辆制造、行车控制技术、运量及经济分析等问题的研究和实施均要以速度目标值为基础。论文首先基于国内外客运专线速度目标值现状及发展趋势,确定了客运专线速度目标值研究的技术经济方法。针对客流的构成状况和旅客出行目的、出行距离,参照成渝通道内其他运输方式旅行时间,对旅客出行的时间目标值进行了选择；其次,通过对影响基础设施速度目标值的土建投资、动车组投资、运营成本、旅客节约时间价值以及运价水平与旅客支付能力等因素进行分析,同时按照效益最大化原则,采用差额净现值法比选各个方案,得出最佳的基础设施速度目标值,并对其适应性进行探讨；再次,对列车种类进行研究,通过列车对线路能力、经济效益和时间目标值影响分析,得出各类别列车的速度目标值；最后,通过分析客运专线速度目标值与列车票价率对旅客出行选择行为和客运专线运营效益的影响,以铁路部门效益最大化和旅客出行广义最小费用最小化建立双层规划模型,通过迭代算法得出成渝城际的最佳运营速度。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文的研究背景及研究意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 论文的研究内容及技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 1.4 高速客运专线速度目标值的技术解释
• 第2章 客运专线速度目标值确定的技术经济方法
• 2.1 速度目标值的选择应遵循的主要原则
• 2.2 速度目标值的综合确定
• 2.2.1 土建工程投资影响分析
• 2.2.2 机车车辆投资影响分析
• 2.2.3 运营成本影响分析
• 2.2.4 客流影响分析
• 2.2.5 旅行时间节约价值影响分析
• 2.2.6 运价水平与旅客支付能力影响分析
• 2.2.7 经济效益最大化分析
• 2.3 客运专线速度目标值匹配性分析
• 2.4 高中速动车组速度匹配分析
• 第3章 成渝城际客流预测和时间目标值的研究
• 3.1 成渝城际的研究区域及沿线范围的确定
• 3.1.1 成渝城际的线路走向
• 3.1.2 研究区域及沿线范围
• 3.2 成内渝通道客流现状分析
• 3.2.1 铁路客流特征分析
• 3.2.2 公路客流特征分析
• 3.2.3 航空客流特征分析
• 3.2.4 成渝通道基年客流
• 3.3 成渝城际客运专线客流预测
• 3.4 成渝城际时间目标值分析
• 3.4.1 成渝城际的客流构成情况
• 3.4.2 成渝城际与成遂渝和既有成渝铁路的关系
• 3.4.3 成渝城际与民航的关系
• 3.4.4 成渝城际与公路的关系
• 3.4.5 客流旅行时间目标值的选择
• 第4章 成渝城际基础设施速度目标值的研究
• 4.1 成渝城际时间目标值要求的速度目标值
• 4.2 相邻路网的速度目标值比较分析
• 4.3 成渝城际客运专线基础设施速度目标值的综合确定
• 4.3.1 土建工程影响分析
• 4.3.2 动车组投资影响分析
• 4.3.3 运营成本影响分析
• 4.3.4 客流影响分析
• 4.3.5 旅行时间节约价值影响分析
• 4.3.6 运价水平与旅客支付能力影响分析
• 4.3.7 经济效益最大化分析
• 4.4 成渝城际客运专线速度目标值匹配性分析
• 4.4.1 与世界先进水平的匹配性分析
• 4.4.2 与我国铁路技术发展的适应性分析
• 4.4.3 与快速客运网发展的适应性分析
• 4.4.4 与时间目标值适应性分析
• 4.5 小结
• 第5章 成渝城际列车运营速度目标值研究
• 5.1 列车运行种类的选择
• 5.2 站站停列车运行速度目标值
• 5.2.1 车辆性能对站间距离的适应性
• 5.2.2 运行时间与时间目标值的适应性
• 5.2.3 各种速度目标值对经济效益的影响
• 5.3 大站直达列车运行速度目标值
• 5.3.1 国内外大站直达列车速度目标值概况
• 5.3.2 本线时间目标值的要求
• 5.3.3 采用不同速度目标值对线路能力的影响
• 5.3.4 不同速度目标值对运输效益的影响
• 5.4 小结
• 第6章 成渝城际最佳运营速度研究
• 6.1 成渝城际最佳运营速度的影响因素
• 6.2 双层规划模型理论简介
• 6.2.1 双层规划简介
• 6.2.2 双层规划模型的特点
• 6.3 成渝城际双层规划模型的建立
• 6.3.1 成渝城际双层规划模型目标的分析
• 6.3.2 建立多目标双层规划模型
• 6.4 模型的求解
• 6.5 计算分析
• 6.6 小结
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文