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摘要：在对路桥进行施工的过程中，钢纤维混凝土的施工技术得到了广泛的应用，也是受到重点关注的话题。因此，本文对于路桥施工过程中的钢纤维混凝土施工的技术应用进行了全面的分析研究，在这个基础之上提出了一些注意事项，希望能够给同行业工作人员提供一些参考。
关键词：路桥施工；钢纤维；混凝土施工；技术；应用；分析
当前，钢纤维的施工技术既是衡量现代路桥品质的重要标准，也是我国桥梁重要检测标准和核心科技，在一定领域中取得了突破性发展。因此，路桥建设部门的工程设计人员应该综合把握相关技术，将钢纤维混凝土的施工技术广泛地应用于路桥建设当中，从而进一步提升我国路桥施工工程产业的技术发展水平。
一、钢纤维混凝土的性能分析
1.抗压性能
对于传统的混凝土来说，力学的强度明显是不如钢纤维混凝土，然而钢纤维混凝土在一方面因为自身存在着比较强大的重量和强度，另外的一个方面则是通过混凝土和钢纤维进行搅拌结合，二者之间一同作用可以具有着比价好的力学强度，存在着比较强的抗压性，正是因为存在着这个方面的性能，使钢纤维混凝土的施工技术在路桥工程建设的时候其应用也是越来越频繁，其作用越来越重要。
2.抗冲击的性能
对于钢纤维混凝土而言，其中的钢纤维具有着比较好的粘性，通过对这种材料进行利用应用到路桥的建设，应对冲击能力也将会得到提高，能够起到一个比较良好的抗震作用。在钢纤维混凝土之中的钢纤维含量达到百分之零点八到百分之二的时候，混凝土的材料冲击韧性指标也将会大于百分之一百，存在着比较良好的抗压收缩性能，能够更好的对抗结构变形以及避免裂缝的出现，也是能够有效的避免结构存在着变形和因为温度应力导致路面出现裂缝的问题。
3.其他的性能
除了上述的两点性能之外，钢纤维混凝土依然是存在着比较多的优点，比如抗裂、抗剪和耐磨性能的，对于这些性能而言，都是钢纤维混凝土施工技术在路桥建设中广泛应用的一个重要因素。
二、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用
1.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术概述
在路桥施工中采用钢纤维混凝土施工技术，不仅能有效的控制路桥基力，同时还能避免桥梁裂缝的进一步扩张。当受到外界环境压力时，水泥基料跟钢纤维同时处于受力的水平阶段，而在这个阶段中，水泥基料是最重要的外力承受着，当它产生裂缝的时候，受力的主要承担者就会变成钢纤维，在一定数值内，桥梁受力不会发生变形，但倘若超过最大受力数值，桥梁表面就会发生较为严重的变形，进而对整体的质量产生衍生的影响。
2.在桥面铺装中的应用
将钢纤维混凝土应用于桥面铺装的施工建设中，不仅能增强桥面的耐久性、抗裂性，还能满足客户对前面舒适度的需求。同时，在进行路桥桥面铺装中采用钢筋混凝土，不仅增加了桥身的刚度、抗压性，并且还降低了路桥铺装的厚度、自重结构以及受力分布，是原有的特性得到了明显增强。
3.在路桥结构加固中的应用
我们在进行路桥结构加固的过程中，可以使用二号转子喷射机进行喷射，这种喷射方式的喷射范围为5cm—20cm之间，作用是修补因动载问题而出现的路桥表面剥落、损坏以及裂缝等状况这种加固方式不仅增加了路桥的抗震性，同时还加固了整体的桥梁结构，改善了传统混凝土的弊端。
4.在桩基础施工中的应用
在路桥施工中，桩基对整体的项目建设具有重要的影响，而桩基中的桩顶以及桩尖更是对桩基础的质量具有直接影响。将钢纤维应用于桩基的桩顶以及桩尖部分，增强它们的硬度，不仅能在一定程度上提高桩基的穿透性，还能有效的减少锤击次数，降低开发成本。在桩基础施工中应用钢纤维混凝土技术，提升了桩顶韧性、抗击性的同时，增加了桩尖的入土能力，从而提高了打击质量与打击速度。在钢纤维混凝土的施工建设中，桩身采用的依旧是传统的预应力钢筋混凝土以及非预应力钢筋混凝土。
5.在边坡加固中的应用
钢纤维混凝土的喷射不仅可以应用于路桥结构加固，同时对隧道的衬砌也是一项有效的技术措施。这种喷射方式，可以在强化隧道整体结构的同时，还能有效的防止隧道出现渗水、漏水的现象。针对地质状况不好的地段，我们在普通混凝土支架的基础上，通过喷射钢纤维进行加强，实现支护和加固的作用。
三、钢纤维混凝土的施工技术所需要的注意事项
1.钢纤维混凝土的制作流程
要想能够更好的去保证钢纤维混凝土的质量能够满足建设的实际要求，必须要能够严格的去执行钢纤维混凝土的制作流程，并且和其他类型的混凝土是存在着不同，率先进行搅拌的是各种建筑的材料，同时也是需要能够保证材料在不加水的情况下可以进行搅拌，使其可以达到规定的时间之后在进行加水或者是加入各种外加剂。也是需要注意的是在投料搅拌的时候可以掌握好混凝土的体积，并且减少误差，为了可以保证钢纤维混凝土不会存在着结团，导致材料出现浪费，必须要能够掌握好搅拌的时间。
2.分散装置具有着的重要性
针对钢纤维的混凝土而言，分散的装置可以更好的去维持各种材料进行搅拌的次序或者是时间，钢纤维的混凝土在进行制作的过程中，最为重要的便是材料之间是否可以进行有效的融合，然而分散装置可以更好的对进行搅拌的材料进行隔离，等到搅拌均匀达到规定的时间之后，将其钢纤维和其他的材料进行有效的融合，使其钢纤维的混凝土自身的比例可以达到最佳，对其自身的强大优势进行充分的发挥出来。
3.对于钢纤维的混凝土进行浇筑以及振捣
在对钢纤维的混凝土进行浇筑的过程中，必须要能够重视控制好材料的长度，如果材料比较长那么将会导致其浇筑存在着不完全，如果材料比较短并不能够满足用料方面的要求。在进行振捣的时候，需要能够安排好钢纤维的布置方式，主要是可以通过采用插入的方式进行相应的振捣作用。
4.必须要重视最终的成型质量
对于钢纤维的混凝土而言，主要是应用到铺设的路面上，是需要经过长时间的碾压的，钢纤维混凝土的内部结梅比较紊乱，是属于一种不规则的排列结构方式，在进行制作的过程中必须要能够重视将其钢纤维的部分可以隐藏好，这样对于道路的碾压作业便不会暴露在路面之上。
5.钢纤维的混凝土接缝处理
对于路桥的建设工作而言，经常会进化接缝的处理，将钢纤维混凝土利用摊铺机可以贯入到缝隙之中进行压实，这样不会存在着缝隙，同时也是不会影响到道路的衔接以及整体的平稳性。
6.钢纤维混凝土的养护
对于公路桥梁工程项目而言，在后期竣工的时候，必须要能够提高施工地段的后期养护工作，就算是在初期不允许任何车辆以及行人通行，也是可以采取覆盖塑料薄膜的方式，进而去进行工程的养护。
当前，随着我国经济与科技的迅速发展，人们的生活水平与生活质量的不断提升，人们越来越多的关注于交通运输业中的基础设施安全建设。钢纤维混凝土技术的发展，在一定程度上不仅决定了我国的科技发展水平，同时还是当下我国现代化建设的重要指标之一。因此，我们应该熟练地掌握该项施工技术，从而推进现代化路桥工程的整体发展水平，进而带动企业的经济效益与社会效益。
参考文献
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