RNP导航技术培训系统的设计与实现

论文摘要

四川航空公司地处我国西南部,所运行的机场在西部地区占相当大比例,部分高原和特殊机场飞行运行环境复杂、机场保障条件不足,有的机场进近区域、爬升/复飞区域地理环境复杂或多障碍物,有的机场气象条件复杂多变,有的机场地面助航设备或导航设备不完备或存在偏差,对飞行安全构成潜在风险。PBN基于性能的导航(Performance Based Navigation)技术可以提供精确的垂直引导和水平引导,与传统导航技术相比,飞行员不必依赖地面导航设施就能沿着精确定位的航迹飞行,能使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆,飞行的精确度和安全水平大大提高。然而,RNP所需导航性能(Required Navigation Performance)导航技术在国内还处于起步阶段,只有少数机场在国外某些公司的协助下采用了RNP导航技术进行飞机的进近和离场,对RNP导航飞行技术的理解还不够深入,特别是在RNP航路程序的设计研究几乎还处于零阶段,RNP导航飞行技术的培训工作也还没有得到展开。本文首先综述了国内外RNP导航技术的研究现状,深入分析了RNP导航技术相关原理,包括了对RNP相关概念、RNP分类、RNP进近分类、RNP程序设计标准、RNP导航技术的优缺点。在此基础上结合软件工程的思想,开发了RNP导航技术培训系统,该系统采用客户服务器(B/S)模式,具有系统管理、用户管理、RNP原理介绍、RNP进离场、RNP非正常程序例子分析、培训管理、系统站内消息的收发管理等功能;各功能模块相互独立,体现了软件设计中的“高内聚低耦合”的思想,最后介绍一些测试技术,并详细介绍了RNP导航技术培训系统的单元测试过程。RNP导航技术培训系统介绍了RNP原理以及相关的程序设计标准,为实施RNP的机场以及飞行员提供了一个技术和知识的培训平台,对国RNP导航技术的普及有着积极的意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 前言
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 论文的组织结构
• 1.4 本章小结
• 第二章 RNP 原理介绍
• 2.1 RNP 相关概念
• 2.1.1 PBN 概念
• 2.1.2 RNP 概念
• 2.1.3 RNAV 概念
• 2.1.4 RNP/RNAV Approaches 和 RNP AR Approaches
• 2.2 RNP 分类
• 2.3 RNP 进近原理
• 2.3.1 RNP/RNAV 曲线进近
• 2.3.2 RNP/RNAV 同时平行进近
• 2.3.3 RNP/RNAV 同时汇聚进近
• 2.4 RNP 导航程序设计标准
• 2.4.1 政策标准
• 2.4.2 数据精度
• 2.4.3 程序标识
• 2.4.4 起始进近航段和中间进近航段
• 2.4.5 RNP 值
• 2.4.6 最大允许下滑角
• 2.5 RNP 的优缺点分析
• 2.5.1 RNP 进近优点
• 2.5.2 RNP 进近缺点
• 2.6 本章小结
• 第三章 RNP 导航技术培训系统的设计
• 3.1 需求分析
• 3.2 概要设计
• 3.3 详细设计
• 3.3.1 系统管理
• 3.3.2 用户管理
• 3.3.3 培训管理
• 3.3.4 消息收发管理
• 第四章 RNP 导航技术培训系统的实现
• 4.1 系统体系架构
• 4.2 数据库实现
• 4.2.1 数据库物理实现
• 4.2.2 数据库表设计
• 4.2.3 数据库安全性设计
• 4.3 系统功能实现
• 4.3.1 系统管理模块
• 4.3.2 用户管理
• 4.3.3 培训管理模块
• 4.3.4 消息收发管理模块
• 4.4 系统界面设计
• 第五章 RNP 导航技术培训系统测试
• 5.1 测试方法概述
• 5.1.1 黑盒测试
• 5.1.2 白盒测试
• 5.1.3 单元测试
• 5.1.4 集成测试
• 5.1.5 回归测试
• 5.1.6 验收测试
• 5.2 RNP 导航培训系统测试过程
• 5.3 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 致谢
• 参考文献