预应力混凝土大跨连续刚构桥施工技术

论文摘要

东普特大桥是广州市外环线高速公路上的一座特大型重点桥梁。大桥全长1093.5米,为双向六车道单层桥,左右线分离式结构。该桥基础为Ф1.5米、Ф2.0米挖孔桩,上部结构为连续刚构,桥墩采用双薄壁墩,边墩采用柱式墩。该桥施工特点是深水基础、跨径大。本文全面总结了东普特大桥施工技术:详细叙述了大型临时设施的布置、钢护筒打拔及定位技术、基桩检测技术、深水承台施工、箱梁施工及斜拉式、垂直式挂篮的设计及应用等一系列施工技术与成果,对同类型桥梁施工具有参考价值。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 工程概况
• 1.2 主要技术标准和通航标准
• 1.3 利用和增补桩基情况
• 1.4 地质条件
• 1.4.1 自然地理特征
• 1.4.2 地质条件
• 1.5 本文主要研究内容及解决的问题
• 第二章 大型临时辅助设施及基础施工技术
• 2.1 大型临时辅助设施
• 2.1.1 水上施工作业平台
• 2.1.2 轻型栈桥及浮码头
• 2.1.3 重型栈桥及码头
• 2.2 基础施工
• 2.2.1 打拔钢护筒
• 2.2.2 基桩开挖及地基检测
• 2.2.3 基础混凝土施工
• 2.2.4 基桩检测
• 第三章 水中承台及墩身施工技术
• 3.1 水中承台施工
• 3.1.1 概述
• 3.1.2 承台施工方案选择
• 3.1.3 钢吊箱的设计
• 3.1.4 承台施工
• 3.2 墩身施工
• 第四章 大跨连续刚构主梁施工技术
• 4.1 箱梁混凝土的施工
• 4.1.1 结构形式及材料
• 4.1.2 箱梁施工
• 4.2 斜拉式挂篮与垂直式挂篮
• 4.2.1 概况
• 4.2.2 TY1800 型挂篮
• 4.2.3 TY1200 组合式挂篮
• 4.3 挂篮设计及检算
• 4.3.1 挂篮受力的特点
• 4.3.2 检算内容、步骤及结论
• 第五章 结论及展望
• 5.1 本文的主要研究成果及结论
• 5.2 对今后大跨连续刚构桥施工的展望
• 参考文献
• 个人简历及工作业绩﹑发表论文
• 致谢