本文主要研究内容
作者王超（2019）在《道路路网拉直算法设计》一文中研究指出：道路网络图是交通规划与管理的重要工具。为优化路网布局,并提升道路网络结构的美观性,提出道路路网拉直算法。该算法在保证路网调整量最小的前提下,将路段全部拉直成π/4的倍数形式,使得路段仅保持水平、竖直及斜π/4三种形式,并保证原始路段上的节点与拉直之后的路网节点能够一一对应。为实现路网拉直,应努力构建两阶段优化模型,即角度调整模型和节点调整模型。其中,角度调整模型从路段角度出发,以路段角度总调整量最小为目标,将路段角度全部调整为π/4的倍数形式;节点调整模型基于路段调整后的角度,以节点位置总调整量最小为目标,调整节点位置,使得路段全部满足调整后的角度。算例分析表明,该模型与算法对路网的布局优化和美观性具有良好的提升效果。
Abstract
dao lu wang lao tu shi jiao tong gui hua yu guan li de chong yao gong ju 。wei you hua lu wang bu ju ,bing di sheng dao lu wang lao jie gou de mei guan xing ,di chu dao lu lu wang la zhi suan fa 。gai suan fa zai bao zheng lu wang diao zheng liang zui xiao de qian di xia ,jiang lu duan quan bu la zhi cheng π/4de bei shu xing shi ,shi de lu duan jin bao chi shui ping 、shu zhi ji xie π/4san chong xing shi ,bing bao zheng yuan shi lu duan shang de jie dian yu la zhi zhi hou de lu wang jie dian neng gou yi yi dui ying 。wei shi xian lu wang la zhi ,ying nu li gou jian liang jie duan you hua mo xing ,ji jiao du diao zheng mo xing he jie dian diao zheng mo xing 。ji zhong ,jiao du diao zheng mo xing cong lu duan jiao du chu fa ,yi lu duan jiao du zong diao zheng liang zui xiao wei mu biao ,jiang lu duan jiao du quan bu diao zheng wei π/4de bei shu xing shi ;jie dian diao zheng mo xing ji yu lu duan diao zheng hou de jiao du ,yi jie dian wei zhi zong diao zheng liang zui xiao wei mu biao ,diao zheng jie dian wei zhi ,shi de lu duan quan bu man zu diao zheng hou de jiao du 。suan li fen xi biao ming ,gai mo xing yu suan fa dui lu wang de bu ju you hua he mei guan xing ju you liang hao de di sheng xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科技与经济的王超，发表于刊物交通科技与经济2019年01期论文，是一篇关于路网布局论文,路网拉直论文,角度调整论文,节点调整论文,交通科技与经济2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科技与经济2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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