船舶备件存量与配置优化方法研究

论文摘要

随着经济的发展,航运业也日益发展并逐渐走向成熟阶段,尤其在当前经济形势下,航运企业面临着各种困难和挑战,因此,在盈利极少甚至亏损的情况下,如何尽可能地降低航运企业的成本就显得尤为重要。船舶备件的库存是航运企业运营成本中比较大的一项支出,因此,船舶备件管理作为现代航运企业管理的一项重要内容,有着十分重要的意义。对于船舶备件管理的研究,本论文主要对船舶备件存量和船舶备件配置两个方面来研究。在船舶备件的存量的研究上,本文首先介绍了几种确定备件库存量的方法,并且分析比较了各种方法的优缺点,而后在充分考虑到船舶在远航过程中执行任务时间长、强度大,备件消耗的品种和数量多等相关因素,提出了一种研究方法,此种方法主要研究了以船舶的营运可靠性为目标,基于可靠性数学模型来确定船舶备件存量的方法,并通过实例分析,指出其方法的应用对船舶满足营运需求并有效地控制备件库存费用的实际意义。在备件的配置上,在介绍了几种以往确定船舶备件配置的方法的基础上,提出了以使用可用度为中心的备件配置方法,这种方法综合考虑了船舶备件的可靠性以及维修性的影响,应用蒙特卡罗仿真方法得出最优的配置方案。此种方法弥补了以往方法中未考虑到的影响因素,因此能够较好地反映实际情况的需求,更具有实用性。而后又对这种方法进行了优化,即将船舶整个航行过程细分,分为航渡和返航两个阶段来进行研究,这种优化方法的结果是使船舶备件配置的方案更加精确和实用。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.2.1 安全意义
• 1.2.2 经济意义
• 1.3 研究内容与思路
• 第2章 船舶备件存量与配置优化方法研究相关理论
• 2.1 备件相关理论
• 2.1.1 备件定义
• 2.1.2 备件管理的概念
• 2.2 库存控制的相关理论知识
• 2.2.1 库存管理的主要方法
• 2.2.2 库存控制的意义
• 2.3 当前船舶备件管理存在的几种问题
• 2.3.1 轮机人员流动性大
• 2.3.2 缺乏技术分析能力,盲目申请
• 2.3.3 备件登记保管不当、使用不合理造成浪费
• 2.3.4 有关管理部门缺少调研和统计分析
• 2.4 可靠性相关理论
• 2.4.1 可靠性理论发展背景
• 2.4.2 系统可靠性相关概念
• 2.4.3 备件的可靠性
• 第3章 船舶备件存量优化方法研究
• 3.1 凭借以往的备件管理经验
• 3.2 根据备件寿命分布
• 3.2.1 指数寿命件数量的计算
• 3.2.2 正态寿命备品备件数量的计算
• 3.2.3 威尔布分布寿命备品备件数量的计算
• 3.3 以损失期望值最小为目标的库存决策
• 3.4 运筹学中的存储论模型
• 3.4.1 存储论的基本概念
• 3.4.2 存储模型
• 3.4.3 经济订货批量（EOQ）模型
• 3.5 根据可靠性数学模型
• 3.5.1 冷储模型
• 3.5.2 表决模型
• 3.5.3 串行维修模型
• 3.5.4 船舶备件存量确定的应用实例
• 第4章 船舶备件配置优化方法研究
• 4.1 传统的船舶备件配置方法
• 4.2 以统计历史数据为基础的预测备件的配置方法
• 4.3 动态规划
• 4.3.1 前提假设
• 4.3.2 基于可靠性的动态规划模型
• 4.3.3 模型的建立
• 4.4 以使用可用度为中心的备件配置方法研究
• 4.4.1 使用可用度
• 4.4.2 蒙特卡罗仿真方法
• 4.4.3 远航船舶的备件配置模型
• 4.4.4 数学模型的建立及算法的实现
• 4.4.5 计算实例
• 4.5 对以使用可用度为中心的备件配置方法研究的进一步改进
• 4.5.1 远航任务剖面分析
• 4.5.2 故障树
• 4.5.3 建立模型
• 4.5.4 实例分析
• 结论
• 参考文献
• 致谢