轨道交通票价理论及方案研究

论文摘要

随着经济的发展,机动化、城市化进程的不断加快,使得城市交通供需矛盾日益突出,城市交通拥堵等诸多问题已经成为限制城市社会发展的主要瓶颈之一。根据国内外交通发展经验,城市轨道交通以其快速、安全、准时、舒适、运量大等优点,对缓解目前的交通拥堵问题具有重要意义。国外很多城市的轨道交通系统已经比较完善,我国很多城市的轨道交通也在规划或建设之中,因此轨道交通的票价制定问题将应运而生。本文首先对轨道交通票制与票价定价理论及方法进行叙述,分析国内外城市轨道交通常用票制模式,阐述影响票制的因素；同时分析国内外城市轨道交通票价现状,票价制定的原则及方法。以西安市交通、居民出行需求现状为基础,根据西安地铁二号线的交通现状,对西安地铁二号线轨道交通需求和票价方案进行调查,并对数据进行统计分析,同时预测西安地铁二号线运营初期的客流,为后面票价制定提供参考依据。通过分析轨道交通几种定价模型,得到西安地铁二号线平均票价、基本票价,从而提出票价建议方案。对建议方案进行客流测试及从社会、轨道公司、乘客三者利益出发建立层次分析模型,对票价方案进行综合指标评定。最后,确定西安地铁二号线票价制定的最终方案,同时提出票价优惠政策及建议,其将为今后其他城市轨道交通票制票价的制定提供参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国内外部分城市轨道交通票制模式分析
• 1.3.2 国内外部分城市轨道交通票价制定分析
• 1.4 论文框架设计
• 1.4.1 研究的内容
• 1.4.2 框架研究
• 第二章 票价制式与定价理论及方法
• 2.1 地铁票制分析
• 2.1.1 常用地铁票制简介
• 2.1.2 城市轨道交通票制影响因素分析
• 2.2 地铁票价分析
• 2.2.1 城市轨道交通票价制定影响因素分析
• 2.2.2 城市轨道交通票价制定原则
• 2.2.3 城市轨道交通票价制定方法
• 2.3 本章小结
• 第三章 基于票价制定的相关技术数据分析
• 3.1 项目概述
• 3.2 交通需求调查数据分析
• 3.3 站点周围交通状况分析
• 3.3.1 公交OD
• 3.3.2 出行距离
• 3.3.3 断面流量
• 3.3.4 站点乘降量
• 3.3.5 换乘系数
• 3.3.6 公交票价与运量分析
• 3.4 地铁二号线客流预测分析
• 3.4.1 客流结果预测与分析
• 3.4.2 客流预测结果的敏感性分析
• 3.5 本章小结
• 第四章 西安地铁二号线为例的票价确定方法
• 4.1 西安市地铁二号线票制模式探讨
• 4.2 西安市地铁二号线票价模式探讨
• 4.2.1 计算平均票价水平
• 4.2.2 计算基本票价水平
• 4.3 票价方案形成
• 4.3.1 地铁二号线交通票价问题调查数据分析
• 4.3.2 西安市轨道交通票价影响因素分析
• 4.3.3 确定地铁乘坐起价与起步距离
• 4.3.4 确定地铁分段收费区段
• 4.3.5 形成票价方案
• 4.4 西安地铁二号线票价方案比选
• 4.4.1 客流量测试
• 4.4.2 指标评价
• 4.5 优惠政策建议
• 4.6 本章小结
• 结论
• 1. 主要研究结论
• 2. 需进一步研究问题
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢