城市快速公交线网规划方法研究

论文摘要

经济的发展加速了城市化、机动化的进程，在为居民带来便利的同时也产生了诸多的负面效应，交通拥堵便是其中之一。交通堵塞已成为世界性的难题，而事实证明只有优先发展公共交通才是解决问题的根本途径。轨道交通作为理想的交通方式，具有容量大、速度快等优点，但其高昂的造价注定了轨道交通不可能得到广泛的应用。快速公交系统具有轨道交通的特性，同时成本相对低廉，是值得大力推广的一种公共交通模式。本文首先从快速公交的自身属性出发，介绍了快速公交系统的概念、快速公交优势，并重点介绍其主要组成要素，包括线路、车辆、站点等。其次，介绍了需求预测的概念，分析了公共交通的影响因素。在传统四阶段法的基础上，将各个阶段的主要建构模型加以对比，以明确预测方法的适用范围，指出需求预测存在的问题并提出建议。再次，从快速公交线路入手，分析了快速公交的线网结构、线网规模，并对线网规模的影响因素进行研究；对快速公交专用道设计提出了设置条件和具体的方法；总结了线网的布设方法，在确定线网布局规划后，对站点间距及线网布局进行优化分析，在建立数学模型的基础上，提出了简单直观的求解算法。最后，以西安市为例，在分析西安市交通现状的基础上，对西安市快速公交线网规划提出方法和建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 国内外发展研究
• 1.2.1 国外发展研究
• 1.2.2 国内发展研究
• 1.3 主要内容与思路
• 第二章 快速公交系统概论
• 2.1 快速公交系统
• 2.1.1 快速公交定义
• 2.1.2 快速公交的优势
• 2.1.3 快速公交系统模式
• 2.2 快速公交专项技术
• 2.2.1 快速公交线路
• 2.2.2 快速公交车辆
• 2.2.3 快速公交站点与枢纽
• 2.2.4 智能控制系统
• 2.3 快速公交的应用形式
• 2.3.1 作为公交系统的主体
• 2.3.2 与轨道交通混合使用
• 2.3.3 作为轨道交通的过渡或延伸
• 2.3.4 独立使用的快速公交
• 2.4 国内快速公交的模式选择
• 2.4.1 以轨道交通为骨干，快速公交为支撑
• 2.4.2 以快速公交为主体，远期与轨道交通相结合
• 2.4.3 以快速公交为骨干，常规公交为主体
• 2.5 国内快速公交面临的问题及实施对策
• 第三章 快速公交需求预测分析
• 3.1 需求预测概述
• 3.2 需求预测的影响因素分析
• 3.2.1 土地利用
• 3.2.2 城市形态
• 3.2.3 社会经济
• 3.2.4 城市环境
• 3.3 快速公交需求预测
• 3.3.1 需求预测的发展历程
• 3.3.2 交通出行发生预测
• 3.3.3 交通出行分布预测
• 3.3.4 交通出行分担率预测
• 3.3.5 快速公交进出站客流量预测
• 3.4 需求预测模型存在的问题及建议
• 第四章 快速公交线网规划
• 4.1 快速公交线路分析
• 4.1.1 线路类型
• 4.1.2 线路长度
• 4.1.3 线路间距
• 4.1.4 线路布局
• 4.2 快速公交线网结构分析
• 4.2.1 线网结构类型
• 4.2.2 线网结构的合理性
• 4.3 快速公交线网规模分析
• 4.3.1 快速公交线网规模指标
• 4.3.2 快速公交线网规模影响因素分析
• 4.4 快速公交专用道设计
• 4.4.1 快速公交专用道设置条件
• 4.4.2 快速公交专用道布置形式
• 4.4.3 快速公交专用道在交叉口的设计方法
• 4.5 快速公交线网布设方法
• 4.5.1 线网的生成
• 4.5.2 节点的选取
• 4.5.3 走廊的选择
• 4.6 站点间距优化
• 4.6.1 站间距的影响因素
• 4.6.2 站间距优化目标
• 4.6.3 站间距优化模型
• 4.7 线网布局优化
• 4.7.1 线网优化模式
• 4.7.2 快速公交线网优化目标
• 4.7.3 线网优化模型
• 4.7.4 模型约束条件
• 4.7.5 算法求解
• 第五章 西安市快速公交线网规划实证分析
• 5.1 西安公共交通发展概述
• 5.1.1 西安市城市结构
• 5.1.2 西安公共交通发展背景
• 5.1.3 西安市的交通结构
• 5.2 西安市城市交通现状及问题
• 5.2.1 机动车数量增长迅速
• 5.2.2 城市道路资源稀缺
• 5.2.3 公共交通服务水平较低
• 5.2.4 公交线网结构不甚合理
• 5.3 西安市发展快速公交系统建设的必要性和可行性
• 5.3.1 道路条件满足建设要求
• 5.3.2 从根本上缓解交通矛盾
• 5.3.3 降低投资及出行费用
• 5.3.4 保护古城建筑及文物
• 5.3.5 有利于促进城市发展
• 5.4 西安市快速公交实证分析
• 5.4.1 已制定的快速公交规划
• 5.4.2 线路设置
• 5.4.3 公交专用道设计
• 5.4.4 站台布置
• 5.4.5 换乘枢纽
• 5.4.6 与轨道交通的协调性
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要研究成果
• 6.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢