单船建造进度控制研究

单船建造进度控制研究

论文摘要

进度控制是单船建造生产管理的重要内容之一。多年来,我国造船完工量、手持船舶订单量连续保持快速增长,2008年造船三大指标已全面超越日本,位居世界第二,我国已是世界主要的造船大国。但是大量的资料显示,我国船舶建造进度控制水平远远落后于先进造船国家,这对我国造船能力的进一步提升形成了制约。为了保证建造计划的顺利进行,提高造船企业的进度控制水平,本文对单船建造的进度控制问题进行了深入系统的研究,分析了单船建造计划体系、探讨了单船建造进度控制理论及流程、辨别了进度的影响因素、建立了单船建造进度事前评估模型、研究了进度跟踪及偏差识别问题、提出了基于知识管理的进度调整模型等。本文主要研究内容包括:对单船建计划体系进行了分析。根据单船建造计划的内容,可将单船建造计划分为程序计划、负荷计划和日程计划,其中日程计划是单船建造进度控制的主要依据,进而从造船线表、综合日程表、主日程表和月度计划表四个方面对单船建造的日程计划体系进行了详细说明,并面向进度控制问题对日程计划进行了分析。对单船建造进度控制的理论及流程进行了分析。在分析单船建造进度控制的原理、原则、组织体系的基础上,从实施全员工厂管理、加强数据管理和细化中间产品划分的粒度三个方面探讨了提高进度控制效果的工作基础;根据单船建造进度控制的流程,对进度控制的主要内容进行了分析。对单船建造进度的影响因素进行了分析。对单船建造进度的影响因素进行了分析。结合单船建造的特点,在综合考虑各种文献资料、造船厂实际经验和专家意见的基础上,从造船厂内部因素和外部因素两方面来研究单船建造进度的影响因素;利用层次分析法,对各个影响因素的重要性进行了分析。对单船建造进度事前评估进行了研究。基于单船建造的进度事前评估指标体系,利用集对分析理论,构建了进度事前评估模型,并对该模型进行了分析。对单船建造进度跟踪及偏差识别问题进行了研究。在对进度跟踪及偏差识别方法进行综合比较分析的基础上,分析了利用挣得值法进行进度跟踪及偏差识别的工作基础,并详细分析了利用挣得值法进行单船建造进度跟踪及偏差识别的过程和方法,最后以大连船舶集团建造的某型号船为例进行了实证分析。对单船建造进度调整问题进行了研究。基于知识管理理论,结合进度调整的原则,构建了基于知识管理的单船建造进度调整模型,并对单船建造进度调整的措施进行了简要分析。本文对单船建造进度控制问题进行了研究,旨在为造船厂有效地实施进度控制过程,降低因进度延迟造成的损失提供理论依据。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 研究的背景、目的与意义
  • 1.1.1 研究的背景
  • 1.1.2 研究目的与意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.2.1 国外研究现状
  • 1.2.2 国内研究现状
  • 1.2.3 国内外研究现状评述
  • 1.3 研究的总体思路与方法
  • 1.3.1 研究的总体思路
  • 1.3.2 研究的主要内容
  • 1.3.3 研究方法
  • 1.4 创新之处
  • 第2章 面向进度控制的单船建造计划体系分析
  • 2.1 单船建造计划的体系及其制定基础
  • 2.1.1 单船建造计划的体系
  • 2.1.2 单船建造计划制定的基础
  • 2.2 面向进度控制的单船建造日程计划体系
  • 2.2.1 造船线表
  • 2.3.2 综合日程表
  • 2.3.3 主日程表
  • 2.3.4 月度计划表
  • 2.3 面向进度控制的单船建造日程计划体系分析
  • 2.4 本章小结
  • 第3章 单船建造进度控制的理论基础及流程研究
  • 3.1 单船建造进度控制的理论分析
  • 3.1.1 单船建造进度控制的原理
  • 3.1.2 单船建造进度控制的原则
  • 3.1.3 单船建造进度控制的组织体制的构建
  • 3.2 提高单船建造进度控制效果的基础建设
  • 3.2.1 全员工厂管理
  • 3.2.2 加强数据管理
  • 3.2.3 细化中间产品划分的粒度
  • 3.3 单船建造进度控制的流程分析
  • 3.3.1 单船建造进度控制的流程
  • 3.3.2 基于流程的单船建造进度控制内容分析
  • 3.4 本章小结
  • 第4章 单船建造进度的影响因素分析
  • 4.1 单船建造的特点
  • 4.2 单船建造进度的影响因素分析
  • 4.2.1 造船厂内部的因素
  • 4.2.2 造船厂外部的因素
  • 4.2.3 进度影响因素的综合分析
  • 4.3 基于层次分析法的影响因素重要性分析
  • 4.3.1 层次分析法
  • 4.3.2 数据的收集
  • 4.3.3 影响因素权重的计算
  • 4.4 本章小结
  • 第5章 基于SPA的单船建造进度事前评估
  • 5.1 单船建造进度事前评估指标体系的构建
  • 5.1.1 单船建造进度事前评估的必要性
  • 5.1.2 评估指标体系构建的原则
  • 5.1.3 单船建造进度事前评估指标体系的设计
  • 5.2 单船建造进度事前评估准则的设定
  • 5.3 基于SPA的单船建造进度事前评估模型
  • 5.3.1 集对分析方法
  • 5.3.2 集对分析的基本思路
  • 5.3.3 基于SPA的单船建造进度的事前评估模型
  • 5.3.4 单船建造进度事前评估模型的讨论
  • 5.4 本章小结
  • 第6章 基于EVM的进度跟踪及偏差识别
  • 6.1 单船建造进度跟踪及偏差识别方法的选择
  • 6.1.1 单船建造进度跟踪及偏差识别的方法分析
  • 6.1.2 单船建造进度跟踪及偏差识别的原则与意义
  • 6.2 基于EVM的进度跟踪及偏差识别的工作基础
  • 6.2.1 单船建造工程项目内容的定义
  • 6.2.2 单船建造计划进度的制定
  • 6.2.3 进度信息反馈系统
  • 6.3 基于EVM的单船建造进度跟踪及偏差识别
  • 6.3.1 挣得值原理概述
  • 6.3.2 挣得值理论的三个基本参数
  • 6.3.3 基于挣得值法的单船建造进度跟踪及偏差识别
  • 6.4 实证分析
  • 6.5 本章小结
  • 第7章 基于知识管理的单船建造进度调整
  • 7.1 单船建造进度调整中的知识管理及知识结构分析
  • 7.1.1 知识管理的基本原理
  • 7.1.2 知识管理实施的重点
  • 7.1.3 单船建造进度调整中知识的结构及特点
  • 7.2 单船建造进度调整的原则
  • 7.3 基于知识管理的单船建造进度调整模型
  • 7.3.1 知识库
  • 7.3.2 进度调整知识的转换
  • 7.3.3 环境条件
  • 7.4 单船建造进度调整的措施
  • 7.5 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果
  • 致谢
  • 附件
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