AMT变速箱同步换挡耐久试验台的研究

论文摘要

本文在分析和研究AMT变速箱及同步器的结构及工作原理的基础之上,参考机械式变速箱总成的台架试验规范的相关内容,对AMT变速箱同步器换挡耐久试验技术以及试验设备进行了研究。首先,文中以AMT变速箱总成为研究对象,分析了变速箱同步器的结构特点、工作原理、同步换挡过程中的受力状况以及AMT换挡的自动控制工况。然后,文中对同步器换挡过程中的惯量进行了分析并建立工作模型,参考变速箱相关的试验规范,提出了AMT变速箱同步换挡耐久试验的方法。本文以惯量模拟为试验设计的出发点,制定了试验台的基本布置方案,阐述了该试验台架的基本工作原理,分析了同步换挡试验惯量模拟的过程。最后,对试验台架的总体结构、关键组成部件的工作原理和设计原则进行简单介绍,给出了AMT同步换挡耐久试验台架的装配图片。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢
• 第一章 绪论
• 1.1 电子控制机械式自动变速器（AMT）的发展现状
• 1.2 AMT 变速箱换挡系统的原理与机构
• 1.2.1 AMT 系统的控制原理
• 1.2.2 AMT 系统的组成
• 1.3 汽车变速箱试验的必要性和意义
• 1.4 同步器性能检测技术的现状
• 1.5 本课题研究的主要内容
• 1.5.1 课题研究的目标
• 1.5.2 课题研究的主要内容
• 第二章 AMT 变速箱同步器结构与工作原理
• 2.1 汽车变速箱的布置形式
• 2.2 同步器的结构和工作原理
• 2.2.1 同步器的结构介绍
• 2.2.2 同步器的工作原理
• 2.2.3 同步器的失效形式
• 2.3 本章内容小结
• 第三章 AMT 变速箱同步器换挡耐久试验规范
• 3.1 变速箱同步器相关试验规范
• 3.1.1 变速器同步器性能和寿命试验规范
• 3.1.2 同步器及换挡机构寿命试验
• 3.1.3 变速箱挡位的运行使用时间
• 3.2 AMT 变速箱同步器换挡耐久试验规范
• 3.3 AMT 变速箱同步器换挡工况分析
• 3.3.1 AMT 变速箱换挡过程分析
• 3.3.2 AMT 变速箱换挡时发动机的控制
• 3.4 本章内容小结
• 第四章 AMT 同步器换挡耐久试验台设计原理
• 4.1 同步器工作模型及基本参数
• 4.2 AMT 变速箱同步器换挡试验的惯量模拟
• 4.2.1 汽车整车惯量的模拟计算
• 4.2.2 同步过程转动惯量分析
• 4.3 同步器换挡耐久试验台架的设计原理
• 4.3.1 同步器换挡耐久试验台架的结构分析
• 4.3.2 同步器换挡耐久试验台布置方案
• 4.3.3 同步器换挡耐久试验的基本原理
• 4.4 AMT 变速箱同步器换挡耐久试验台惯量模拟分析
• 4.4.1 惯性飞轮组储能阶段
• 4.4.2 试验台惯量模拟阶段
• 4.5 本章内容小结
• 第五章 AMT 同步器换挡耐久试验台的基本结构
• 5.1 AMT 同步器换挡耐久试验台的基本组成及功能简介
• 5.1.1 AMT 同步器换挡耐久试验台的结构特点
• 5.2 试验台驱动系统
• 5.2.1 驱动电机
• 5.2.2 高效平带传动单元
• 5.2.3 传动轴的选择
• 5.2.4 惯性飞轮设计
• 5.2.5 安全离合器
• 5.2.6 转速扭矩传感器
• 5.3 夹具系统
• 5.4 试验台装配完成效果图
• 5.5 本章内容小结
• 第六章 工作总结和展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文