吉林石化分公司国Ⅲ标准汽油升级改造技术的研究

论文摘要

论文对国内外车用汽油质量标准的发展和提高汽油质量的技术开发和应用情况进行了较全面的综述。按照国家提出的分阶段提高汽油质量标准的目标,炼油生产装置的适当升级改造成为企业确保汽油质量达标的首要任务。本文针对吉林石化分公司所产汽油以催化裂化汽油为主、烯烃含量高等特点,结合公司千万吨炼油改造项目的全面实施,合理利用现有资源,制订出了符合新标准要求的过渡时期和项目升级方案实施后的汽油生产方案,在满足汽油品质全面升级的同时,更是满足了吉林石化分公司炼化一体化定位的总体要求。通过异地改造建设150万吨/年MIP-CGP催化裂化装置,新建120万吨/年Prime+汽油选择性加氢脱硫装置,辅助以适当的调和措施,吉林石化分公司汽油的硫含量、烯烃含量分别达到150μg/g、25%以内的国Ⅲ汽油质量标准,同时,汽油辛烷值也进一步提升至92以上,实现了较好的社会与经济效益。本文还对千万吨炼油升级改造项目实施后生产高标号汽油方案进行了初步探讨,可为吉林石化分公司汽油质量的进一步升级提供参考。

论文目录

摘要

Abstract

第1章文献综述

1.1 概述

1.2 国内汽油供需现状

1.3 车用汽油的组成与性质

1.3.1 车用汽油的组成

1.3.2 车用汽油性质

1.4 车用汽油对发动机及环境的影响因素

1.4.1 硫含量

1.4.2 烯烃和芳烃含量

1.4.3 苯含量

1.4.4 蒸汽压

1.4.5 汽油组成与排放关系的研究

1.5 国外汽油质量标准发展进程

1.5.1 美国

1.5.2 欧洲

1.5.3 日本

1.5.4 世界燃油规范

1.6 国内汽油质量标准发展进程

1.6.1 我国汽油清洁化现状

1.6.2 国内清洁汽油质量升级现存问题

1.7 汽油脱硫技术

1.7.1 加氢脱硫技术

1.7.2 吸附脱硫技术

1.7.3 碱性脱硫技术

1.7.4 膜法脱硫技术

1.7.5 催化反应脱硫技术

1.7.6 生物脱硫等技术

1.8 汽油降烯烃技术

1.8.1 优化操作条件降低烯烃

1.8.2 应用降烯烃催化剂或助剂实现降烯烃

1.8.3 应用催化裂化新工艺实现降烯烃

1.8.4 应用汽油醚化技术实现降烯烃

1.8.5 应用汽油芳构化、异构化技术实现降烯烃

1.9 本论文的研究内容

1.9.1 项目背景

1.9.2 指导思想

1.9.3 论文主要研究内容

第2章吉林石化分公司汽油生产现状

2.1 企业炼油生产装置概况

2.2 汽油生产措施

2.3 汽油生产情况

2.4 汽油调和情况

2.4.1 汽油调和方案

2.4.2 汽油产品质量

2.5 汽油生产现状分析

第3章国Ⅲ标准汽油生产方案的制定

3.1 过渡期生产（调和）方案的制定和分析

3.1.1 过渡方案一分析

3.1.2 过渡方案二分析

3.1.3 过渡方案三分析

3.1.4 过渡方案四分析

3.1.5 过渡方案五分析

3.1.6 过渡方案的确定

3.2 汽油质量升级项目实施后的生产方案制定

3.2.1 实施目标

3.2.2 催化汽油降烯烃技术比选

3.2.3 汽油加氢工艺路线对比

3.2.4 其他优化措施的分析

第4章国Ⅲ汽油生产方案的实施

4.1 过渡期国Ⅲ汽油生产方案的实施

4.1.1 过渡期的生产措施

4.1.2 过渡期质量升级前后的汽油生产情况

4.1.3 过渡期国Ⅲ标准汽油生产存在的问题

4.2 项目投产后国Ⅲ汽油生产方案的实施

4.2.1 项目投产后炼油企业概况

4.2.2 MIP-CGP催化裂化装置工艺概况

4.2.3 生产运行情况

4.2.4 MIP-CGP催化裂化装置标定情况

4.2.5 汽油加氢脱硫工艺概况

4.2.6 催化汽油加氢脱硫装置标定情况

4.2.7 生产完成情况

4.3 项目实施后国Ⅲ汽油调和情况

第5章对下一步提升汽油质量措施的探讨

5.1 现阶段高标号汽油的生产措施及存在的问题

5.1.1 现阶段高标号汽油的生产措施

5.1.2 现阶段生产高标号汽油存在的问题

5.2 增产高标号汽油的目标及初步探讨

5.2.1 增产高标号汽油的目标

5.2.2 增产高标号汽油的研究思路

5.2.3 增产高标号汽油工艺技术比选

5.3 建设烃重组装置

5.3.1 工艺原理

5.3.2 技术特点

5.3.3 建设规模

5.3.4 物料平衡原料及产品

5.3.5 原料及产品性质

5.3.6 预测烃重组项目实施后汽油调和情况

5.4 改造重整装置,增产氢气资源

第六章结论

参考文献

致谢

吉林石化分公司国Ⅲ标准汽油升级改造技术的研究

论文摘要

论文目录

相关论文文献

猜你喜欢