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摘要：随着社会经济的发展，我国的交通行业有了很大进展，高速公路建设越来越多。由于我国地势条件的多样性，隧道施工占比较大，且施工技术复杂、难度大、隐蔽性强，容易受外界因素的干扰。而如何有效解决隧道建设中一些突出的质量问题，确保施工步步为营，保证隧道施工质量与施工安全，成为高速公路隧道发展的一大瓶颈。基于此，文章以实际案例为主线，对我国现阶段高速公路隧道施工中存在的一系列问题进行简要分析，进一步改进施工技术，切实提出问题解决的有效对策。
关键词：高速公路；隧道施工；问题；解决办法
引言
隧道作为高速公路的施工过程中的最主要环节之一，同时也是一项高速公路建设工程中最为基础的构成部分。当前高速公路在建设工程中都能够使用先进的隧道施工技艺，施工人员表示使用这项技术能够有效地缩短建设工期，有效减少施工的成本投入，可以最大限度地减少高速公路施工过程存在的质量通病。通过采用积极隧道施工的技艺，同时加强隧道施工过程中的质量监督，可以使高速公路隧道施工质量得到极大提升。
1高速公路隧道施工特点
（1）在高速公路隧道施工过程中，由于整个隧道的在受力结构上存在不确定性，无法有效确定后续开挖方式、支护结构刚度以及支护等；（2）高速公路隧道施工属于地下性质的施工类型，在空间上具有一定的限制，且为了追赶施工进度，容易出现交叉作业方式，对施工秩序形成巨大的干扰；（3）隧道施工具有隐蔽性特点，对于工程情况只能通过单一层面进行观察，无法全方位的评价工程实际建设质量，其中部分工程隐患难以深度挖掘，影响工程最终质量判断的准确性及有效性。
2高速公路隧道施工中常见的问题
2.1隧道施工的管理人员协调力不足
在高速公路隧道施工的过程中，需要各个不同部门之间的合作平行循环作业，这就要求施工管理人员要有较强的沟通和协调的能力，可以有效地避免发生抢占资源、各自为战等混乱现象。同时，高速公路隧道不同的施工环节一般情况下会分包给多支施工队伍，开挖、支钢拱架、打锚杆钻孔、挂网喷浆等不同环节将会由不同的施工队伍承担实施职责，这就对施工的管理工作提出了更高质量的要求。
2.2隧道施工管理监督力度不足
施工单位的内部监督主要是对隧道施工管理的各项工作开展各项检查、监督以及评估工作，判断施工单位的隧道施工管理是否科学合理和有效。但是很多施工单位因为自身的管理体制缺乏以及管理手段不足，就导致隧道施工管理监督严重不足，施工单位内部的稽核组织和外部的监督部门都没有充分发挥监督作用。比如：施工单位内部的稽核机构在职能上存在问题，没有建立相应的评估，使得隧道施工管理面临巨大的挑战；在施工单位外部，很多监督工作都是走过场，并没有进行认真详细的监督工作。这些都导致监督工作不能发挥应有的作用。
2.3施工工艺问题
通常情况下，在高速公路隧道施工过程中对所采用施工技术的要求较高，当施工周期处于紧张状态下时，存在直接省略地质勘查的过程，将他人勘察结果或者设计方案应用于本隧道施工过程中，这种消极的工程建设态度，导致工程施工过程中不断有施工问题及矛盾产生，或者因勘察工作的缺失导致现场实际施工所需材料不到位，引发一系列施工工艺或者施工技术问题等等。此外，施工人员作为整个工程项目计划的主要实施者，如果无法充分认识到施工工艺及施工质量的重要性，将在实际施工完成够滋生一系列工程质量问题，在施工项目中，由施工工艺问题导致的工程质量问题具有极大的安全隐患。
2.4隧道施工的设计与实践脱节
因为受到施工环境影响的制约，高速公路的隧道施工项目管理部门一般会位于施工现场较远的位置，因此，现场技术人员经常性的发生缺岗现象，在施工现场急需技术指导的时候，项目部的相关技术人员经常不能及时赶赴现场。同时，技术人员不对施工人员将施工技术细节全部传授，也导致了在实际施工的过程中发生的技术难题不能得到及时有效的解决，加上施工方要追赶施工的进度，一般会依照开始时的设计方案进行施工，难以根据实际情况的变化主动作出动态调整，又因建立监控程度不足，会为隧道施工设下重大的安全性隐患。
3关于高速公路隧道施工中相关问题优化策略
3.1提高施工人员专业技术，强化施工工艺
公路隧道的大量建设及施工难度的增加，虽然现有施工技术已基本满足隧道施工要求，但是为保证高速公路隧道安全快速的完成修建通车，一方面加大施工技术的研究和开发，同时加强施工人员的专业培训，从而提高施工队伍的整体素质，不断加强施工过程工艺的控制；另一方面对先进的设备和科学的施工设施的引进，使用先进的仪器辅助施工，提高施工技术和工艺。
3.2做好隧道工程支护和防水工作
在高速公路隧道工程的实际施工过程中，一般情况下，通过运用良好的支护技术以及防水技术等，以有效确保整个隧道工程的施工质量，其中支护在隧道工程中所起到的主要作用是为了能够有效预防隧道四周的围岩产生严重的变形。目前，绝大多数隧道施工过程中所采用的支护技术以锚喷支护为主，该支护技术对原材料质量以及工程施工的规范性等具有严格的要求，需在满足上述两种条件的基础之上，方可开展喷锚支护。而防排水系统在隧道工程中的有效运用，其主要目的是降低因隧道渗水漏水现象所导致的隧道质量问题，在实际防排水系统的施工过程中，需对所采用水管的规格及管道质量等进行严格的把控，当系统工程完成后，对工程运行情况及质量进行定期检验，一旦发现问题，需在短时间之内运用相关应急处理预案，对该问题进行有效解决，从而有效避免安全事故的发生。
3.3注重施工方和设计方的配合衔接
要注重施工单位和设计单位沟通的顺畅性，双方能够针对隧道工程的施工环境变化、施工工序变更等情况及时进行协调与配合。在高速公路的隧道施工开始之前，设计单位就需要和施工单位及时就工前技术与安全交底做好衔接。施工单位在施工的过程中会不断遇到围岩与设计不相符等问题，因此这就需要施工的现场工程技术人员强化与勘测设计单位之间的沟通，及时就现场实际条件和施工情况进行有效地调整，从而对施工的全过程进行实时和有效把控。
3.4加强工程监督管理力度
在高速公路隧道建造过程中影响因素是多种多样的，隧道内施工时监管人员需要对各个施工细节进行系统全面的监督，对施工的相关细节作出管理制度进行细化管理，以此保证工程顺利安全地完成。在高速公路隧道施工中需加强对隧道断面的高度重视，一旦发现隧道存在掉块现象，一定要及时上报管理高层并采取有效措施对其进行处理，避免塌方。如定期对隧道洞室进行科学检查，检查中人员发现隧道位移呈非线型变化，从而判断隧道存在塌陷危险，并在第一时间将情况进行拍摄并上交管理人员，结合现场检查实际情况，然后制订科学合理的高速公路隧道塌方处理措施，在保障人员安全前提下，积极落实好塌方补救工作。
结语
综上所述，在新时代工程建设的新要求下，高速公路隧道建设工程作为复杂性和工艺性较强的技艺类别，使其在高速公路建设中成为一道需要不断攻克并优化的难关。在隧道建设的实际实施过程中，要不断提高工程深化提升的工艺技能，优化强化工程监管模式，创新创造施工技术水平，同时更要确保隧道施工的工程安全，为新时期下国家高速公路建设事业的不断提升发展夯实坚实基础。
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