城市出租车发展规划关键技术及应用研究

论文摘要

伴随着我国经济的持续高速增长和城市规模的不断扩大,人们因公务和生活的出行无论在次数和距离上都较之以前有了大幅增长,城市客运交通的重要性日渐凸现,已经成为城市居民日常生活中不可或缺的重要组成部分。城市出租车正是在这个过程中取得了长足的发展,但诸如总量控制不合理、服务质量不高等问题也日渐凸现,影响了行业的进一步发展。本文以在城市公共交通系统的重要组成部分——城市出租车为研究对象,对出租车在城市中的地位和作用,我国城市出租车行业发展现状及存在的问题进行了深入系统地分析,并在此基础上,按照市场发展的规律,对出租车行业的“需求”和“供给”分别进行研究,即建立出租车出行需求和出租车保有量的预测模型。“需求”部分的研究是针对出租车交通方式的特殊性,同时考虑社会利益和个人利益,选取合适的利益评价指标建立出租车分担率预测模型,以此得到预测结果;“供给”部分的研究则分析了常用的基于供需平衡的出租车保有量预测方法,并着重分析基于广义回归神经网络的保有量预测方法,对网络的基本结构和预测的算法进行了深入研究,结合算例对方法的可行性进行了验证,最后对不同方法的适应性进行了分析和总结。在对出租车客运服务的特点进行分析的基础上,引入SERVQUAL评价模型对出租车客运服务进行评价,研究了评价的步骤和方法。实例通过对合肥市出租车客运服务的调查数据进行分析评价,得到评价结果并验证模型的适用性,并以此为依据提出出租车客运服务质量改进的对策。本文是安徽省交通厅科技项目——城市出租车交通规划与管理关键技术研究课题的支持项目,不仅从理论上对出租车行业进行了分析,而且结合了实例进行了理论验证,对出租车行业的发展规划及经营管理具有一定的指导意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 致谢
• 第一章 导论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究概况分析
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 研究内容和目标
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究目标
• 1.5 主要研究方法及技术路线
• 1.5.1 主要研究方法
• 1.5.2 技术路线
• 第二章 国内出租车行业发展现状和分析
• 2.1 我国出租车交通发展历程
• 2.2 出租车在城市中的地位和作用
• 2.2.1 出租车的定义及运营特点
• 2.2.2 出租车在城市客运交通系统中的地位和作用
• 2.2.3 出租车在城市建设中的地位和作用
• 2.3 出租车行业现状及分析
• 2.4 基于现状提出问题
• 第三章 出租车分担率预测方法与应用研究
• 3.1 出行方式的影响因素分析
• 3.2 常用交通方式预测模型
• 3.2.1 转移曲线模型
• 3.2.2 概率模型
• 3.2.3 重力模型的转换型
• 3.3 出租车分担率预测模型建立
• 3.3.1 模型参数选择
• 3.3.2 模型建立
• 3.4 应用实例
• 3.4.1 现状模型验证
• 3.4.2 规划年出租车分担率的预测
• 3.5 本章小结
• 第四章 出租车保有量预测方法与应用研究
• 4.1 出租车保有量的影响因素分析
• 4.2 基于供需平衡的保有量预测方法
• 4.3 基于广义回归神经网络的保有量预测方法
• 4.3.1 GRNN的网络基本结构
• 4.3.2 GRNN预测算法
• 4.4 应用实例
• 4.4.1 网络的训练和检测
• 4.4.2 出租车保有量预测
• 4.5 不同预测方法的适应性分析
• 4.5.1 基于供需平衡预测方法的适用范围
• 4.5.2 基于广义回归神经网络预测方法的适用范围
• 4.6 本章小结
• 第五章 出租车行业服务质量评价方法与应用研究
• 5.1 SERVQUAL模型
• 5.2 运用SERVQUAL评价出租车行业服务质量
• 5.2.1 计划阶段─调查的准备和调查设计
• 5.2.2 执行阶段─实施调查
• 5.2.3 检查阶段─调查结果的分析
• 5.2.4 处理阶段─进行服务改进
• 5.3 评价实例
• 5.4 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要研究成果
• 6.1.1 主要结论
• 6.1.2 主要的创新点
• 6.2 有待进一步深入研究的问题
• 参考文献
• 附录 1 攻读学位期间发表论文目录
• 附录 2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果
• 附录 3 出租车行业服务质量调查表