水平比较法在整车自主开发中的应用

论文摘要

水平比较(Benchmarking)作为一种流行的管理工具,国外对该方法的研究和应用非常广泛,很多知名的大企业都将其作为常规管理工具并取得了巨大成效。面对汽车行业的激烈竞争和国外企业的冲击,国内自主品牌的产品开发能力亟待提高。在整车自主开发中应用水平比较法,不仅能够帮助企业制定合理的战略规划、提高产品性能,而且能够克服产品开发过程中存在的盲目性。所以,本课题的研究对于增强国内汽车自主品牌的核心竞争力和竞争优势有着重要的意义。本文系统分析和研究了水平比较的原理和实施流程,并尝试着将水平比较应用于汽车整车开发当中。在本文的第一章,阐述了本课题的选题背景和研究意义,介绍了水平比较方法的涵义及发展现状;第二章,分析了水平比较的基本原理,主要介绍水平比较研究的内容、类型及作用,并具体分析了施乐(Xerox)公司的水平比较实施流程和水平比较实施的一般流程;第三章,探讨了战略水平比较在国内整车自主开发中的应用;第四章,探讨了产品水平比较在自主整车开发中的应用。第五章,对我国企业实施水平比较提出了几点思考。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的提出及研究意义
• 1.2 关于水平比较
• 1.3 论文主要研究的内容
• 第二章 水平比较理论与应用综述
• 2.1 水平比较的内容
• 2.2 水平比较的类型
• 2.3 水平比较的作用
• 2.4 施乐公司的水平比较
• 2.5 水平比较的一般流程
• 第三章 战略水平比较在整车自主开发中的应用
• 3.1 水平比较的战略要点
• 3.2 企业竞争力测评
• 3.3 战略水平比较实施步骤
• 第四章 产品水平比较在整车自主开发中的应用
• 4.1 自主车型整车数字化开发平台介绍
• 4.2 基于汽车试验的综合性能评价方法
• 4.3 面向创新设计的逆向工程系统
• 4.4 产品水平比较实施流程
• 第五章 对我国企业实施水平比较的几点思考
• 5.1 水平比较实施中存在的主要问题
• 5.2 有效实施水平比较的几个关键因素
• 5.3 水平比较对国内汽车企业的启示
• 第六章 论文总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况