六沾复线铁路Ⅰ标岩溶地质隧道施工技术研究

论文摘要

本文以贵昆铁路增建第二线六盘水至沾益站前1标段岩溶地质隧道为研究对象,通过对岩溶地质隧道的施工处治实践,(如马嘎隧道、新明湖1、3号隧道、新湾子寨1、2号隧道、六盘水双线隧道等)解决岩溶隧道施工中存在的技术问题,如对不同形态、不同规模、不同位置的岩溶,采取有针对性的措施,以及由于岩溶引起的对于衬砌应采取的措施等进行了研究,系统总结出了岩溶地质隧道的施工技术。通过对六沾复线铁路1标的岩溶隧道的具体施工处治实践,归纳出岩溶隧道施工技术。论文介绍了目前岩溶隧道的现状,讨论了不同形态岩溶,不同大小的岩溶、不同位置的岩溶的施工处治方法,以及为避免岩溶给施工、运营带来的危害,也介绍了对岩溶进行地质超前预报的方法、对岩溶地下水的处治方法,利用ANSYS有限元分析软件对岩溶隧道进行数值模拟,对岩溶隧道的处治方法和措施进行评估比较。通过新湾子寨岩溶隧道的施工实践,归纳出隧道岩溶施工技术,对今后遇到同类岩溶地质,能采取相应的施工技术措施,解决岩溶施工中遇到的问题,以满足岩溶隧道施工的需要。同时不仅对今后岩溶地区隧道的勘察、设计和施工具有重要的指导意义而且对既有岩溶地区的铁路隧道岩溶水害、泥害及地表塌陷等都有重要的现实意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 岩溶隧道施工技术的发展及其现状
• 1.1.1 岩溶隧道的定义
• 1.1.2 岩溶对隧道的影响
• 1.1.3 岩溶隧道施工中存在的问题
• 1.2 本文研究的内容和方法
• 1.2.1 研究的内容
• 1.2.2 研究方法
• 第2章 岩溶隧道施工的基本方法
• 2.1 岩溶隧道施工方法理论基础
• 2.2 岩溶隧道施工开挖方法
• 2.3 岩溶隧道开挖方法的选择
• 第3章 岩溶隧道施工整治处理方法
• 3.1 岩溶段隧道岩溶整治处理方法
• 3.2 岩溶隧道洞内的预加固方法
• 3.3 岩溶隧道处治技术小结
• 第4章 岩溶隧道的数值模拟
• 4.1 有限元法简介
• 4.2 有限元建模基本理论
• 4.2.1 围岩力学模型
• 4.2.2 屈服准则
• 4.2.3 原岩应力
• 4.2.4 边界条件
• 4.2.5 隧道开挖过程模拟的基本方法
• 4.3 隧道施工过程的模拟
• 4.3.1 初始地应力
• 4.3.2 开挖与支护过程的模拟
• 4.3.3 连续施工的模拟
• 4.4 有限元数值模拟计算
• 4.4.1 力学模型和参数
• 4.4.2 有限元模型
• 4.4.3 计算结果分析
• 第5章 新湾子寨隧道工程处治实例
• 5.1 工程概况
• 5.1.1 隧道基本情况
• 5.1.2 工程地质概况
• 5.1.3 水文地质概况
• 5.2 隧道结构设计
• 5.3 岩溶段隧道整治
• 5.3.1 岩溶影响分析
• 5.3.2 洞身围岩加固方式及衬砌结构形式
• 5.3.3 基底处理方式
• 5.3.4 具体处理措施
• 5.3.5 基底处理
• 5.3.6 防排水
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 马文荣工作简历