集装箱班轮舱位分配的收益管理探析

论文摘要

集装箱班轮舱位分配问题是关乎班轮企业收益的重要问题,已经成为学术界和企业界重视并研究的课题。随着班轮运输业竞争的日趋激烈,运价的增长空间已经非常有限,而由于贸易不平衡所带来的空箱调运耗费了大量成本,因此各大班轮企业都在寻求新的增大收益、降低空箱调运成本、提高竞争力的方法,这就为收益管理在班轮运输业舱位分配中的应用奠定了基础。与巨额的固定成本投入相比,集装箱班轮运输业的变动成本相对较低,使得其边际成本相对于固定成本而言很小,而正是这种成本的相对稳定性特征决定了集装箱班轮运输业的收益最大化决策将实现其利润最大化的目标,也决定了集装箱班轮运输业应用收益管理的可行性。本文通过对集装箱班轮舱位分配的收益管理系统进行分析,探寻对集装箱班轮舱位进行合理分配的策略和方法,为班轮企业集装箱舱位分配提供决策依据。本文首先介绍了收益管理的相关概念以及班轮企业应用收益管理的可行性,并对影响舱位分配收益管理的各要素进行分析。接着根据海运集装箱流转系统的特性,借鉴其他运输方式的研究经验,同时考虑空箱调运对班轮企业收益的重要影响,利用整数规划方法建立了考虑空箱调运的集装箱班轮舱位分配模型,并结合班轮企业的集装箱航线实例,利用LINGO8.0计算软件进行了计算和分析,得出了较为合理的舱位分配决策。在此基础上,通过对部分系统因素进行变动分析,深化了对集装箱班轮舱位分配收益管理系统的理解。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景和意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 选题意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文的研究主要内容
• 第2章 集装箱班轮收益管理概述
• 2.1 收益管理概述
• 2.1.1 收益管理的基本概念
• 2.1.2 收益管理的应用基础
• 2.1.3 收益管理指标体系原则
• 2.2 集装箱班轮收益管理概述
• 2.2.1 集装箱的基本概念
• 2.2.2 集装箱的种类
• 2.2.3 集装箱班轮实施收益管理的可行性分析
• 2.2.4 集装箱班轮运输与航空客运的区别
• 第3章 集装箱班轮舱位分配影响要素分析
• 3.1 需求预测
• 3.1.1 班轮企业需求预测的特征
• 3.1.2 班轮企业需求预测的步骤
• 3.1.3 班轮企业需求预测的方法
• 3.1.4 班轮企业需求预测总结
• 3.2 大客户管理
• 3.2.1 大客户订舱特点
• 3.2.2 大客户价值
• 3.2.3 大客户的接收
• 3.2.4 建立大客户数据库
• 3.3 集装箱舱位超售
• 3.3.1 舱位超售产生的原因
• 3.3.2 舱位超售产生的风险
• 3.3.3 舱位超售额度的确定
• 3.4 空箱调运要素分析
• 3.4.1 空箱调运产生的原因
• 3.4.2 空箱调运对班轮企业收益的影响
• 3.4.3 减少空箱调运量的措施
• 第4章 集装箱班轮舱位分配模型的建立与求解
• 4.1 集装箱班轮舱位分配的系统分析
• 4.1.1 集装箱流转过程描述
• 4.1.2 舱位分配所要解决的核心问题
• 4.2 集装箱班轮舱位分配模型的前提说明
• 4.2.1 数学方法的选择
• 4.2.2 航线模式
• 4.2.3 船舶运输能力
• 4.3 考虑空箱调运的集装箱班轮舱位分配模型
• 4.3.1 模型假定
• 4.3.2 模型符号说明
• 4.3.3 目标函数的确定
• 4.3.4 约束条件的确定
• 4.4 实例模型计算与分析
• 4.4.1 实例模型计算
• 4.4.2 模型分析
• 4.5 小结
• 第5章 结论
• 参考文献
• 附录A 算例相关数据
• 附录B LINGO计算程序
• 攻读硕士学位期间公开发表论文
• 致谢
• 研究生履历