本文主要研究内容
作者黄世璋,朱强华,高效伟（2019）在《碳氢燃料在波纹管内的超临界裂解传热特性简》一文中研究指出：为了探究波纹型冷却通道在碳氢燃料发动机再生冷却系统中的适用性,基于一步总包反应机理,建立了同时考虑碳氢燃料流动传热、裂解吸热与固体导热的耦合算法,在此基础上对超临界压力下正癸烷在波纹管内的流动传热和裂解吸热现象展开数值研究。通过与光滑管进行对比,分析了波纹结构对管内热量传递、组分输运和裂解反应吸热的影响,进一步研究了不同壁面热流下的裂解传热特性。研究表明:波纹管可以显著提升燃料的换热能力,平均对流换热系数最高可提升40%;波纹管内的速度波动使流场内温度和组分浓度在径向的分布更加均匀,同时降低了正癸烷的裂解吸热率和平均裂解转化率;壁面热流在0.8MW/m2～1.0MW/m2变化时,正癸烷裂解吸热率和综合换热性能随热流的增加而增加。
Abstract
wei le tan jiu bo wen xing leng que tong dao zai tan qing ran liao fa dong ji zai sheng leng que ji tong zhong de kuo yong xing ,ji yu yi bu zong bao fan ying ji li ,jian li le tong shi kao lv tan qing ran liao liu dong chuan re 、lie jie xi re yu gu ti dao re de ou ge suan fa ,zai ci ji chu shang dui chao lin jie ya li xia zheng gui wan zai bo wen guan nei de liu dong chuan re he lie jie xi re xian xiang zhan kai shu zhi yan jiu 。tong guo yu guang hua guan jin hang dui bi ,fen xi le bo wen jie gou dui guan nei re liang chuan di 、zu fen shu yun he lie jie fan ying xi re de ying xiang ,jin yi bu yan jiu le bu tong bi mian re liu xia de lie jie chuan re te xing 。yan jiu biao ming :bo wen guan ke yi xian zhe di sheng ran liao de huan re neng li ,ping jun dui liu huan re ji shu zui gao ke di sheng 40%;bo wen guan nei de su du bo dong shi liu chang nei wen du he zu fen nong du zai jing xiang de fen bu geng jia jun yun ,tong shi jiang di le zheng gui wan de lie jie xi re lv he ping jun lie jie zhuai hua lv ;bi mian re liu zai 0.8MW/m2～1.0MW/m2bian hua shi ,zheng gui wan lie jie xi re lv he zeng ge huan re xing neng sui re liu de zeng jia er zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自推进技术的黄世璋,朱强华,高效伟，发表于刊物推进技术2019年01期论文，是一篇关于超临界压力论文,碳氢燃料论文,波纹管论文,热解论文,主动再生冷却论文,推进技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自推进技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。