格兰海芬转向系统竞争性营销策略研究

论文摘要

中国加入WTO以后,全球汽车制造商以各种合作方式在中国投资建厂,中国本土汽车制造商也自主研发、逐步走向全球。安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。转向系统是汽车构造的主要系统之一。中国汽车市场的高速增长促成了中国转向系统市场规模的成倍增长、技术的快速更新和竞争的日趋激烈。本文专门研究中国转向系统市场。本文首先简要介绍转向系统产品及技术,并图文结合地分析了转向系统的生命周期。接着研究了中国转向系统的市场竞争结构,详细论述了中国转向系统的市场驱动力和市场约束力。进而研究中国转向系统的市场趋势、技术趋势及价格趋势。本文还针对四种具有代表性的汽车制造商,通过详实的数据研究了它们的现有的及未来的市场规模,并剖析了它们对转向技术的偏好及在不同汽车细分市场的执行战略。本文纵览转向系统的主要供应者(即竞争者)及其产品目录,通过详实的数据研究了它们手动和液压转向系统的市场份额,进而剖析它们发展转向技术的方向。本文最后研究了格兰海芬转向系统在产品生命周期不同阶段的产品竞争优势,以及利用扩大经营范围、规模经济和经验经济等有效方法形成的成本竞争优势。针对并结合转向系统市场、顾客和竞争者,制定了格兰海芬转向系统在产品生命周期不同阶段的竞争性营销策略。产品导入期根据价格和促销费用,不同的转向系统产品竞争性营销细分为四种策略:快速撇脂策略、缓慢撇脂策略、快速渗透策略和缓慢渗透策略。产品成长期的竞争性营销策略包括改善产品品质、寻找新的细分市场、改变广告宣传重点及适时降价。产品成熟期的竞争性营销策略则调整为降低价格、调整市场、产品及其他营销组合。针对处于衰退期的手动转向系统,格兰海芬采取集中和收缩的竞争性营销策略:集中能力与资源供应微型车制造商,同时收缩对将采用新型转向系统的整车制造商的资源投入。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 前言
• 1.1 研究背景介绍
• 1.2 研究的意义
• 1.3 研究的方法及理论
• 1.4 研究的内容及框架
• 1.5 本章小结
• 第2章 转向系统产品及市场分析
• 2.1 产品分类和定义
• 2.2 产品生命周期
• 2.3 市场竞争结构
• 2.4 市场驱动
• 2.5 市场约束
• 2.6 技术趋势
• 2.7 市场趋势
• 2.8 价格趋势
• 2.9 本章小结
• 第3章 关键顾客及竞争者分析
• 3.1 市场规模及预测
• 3.2 关键顾客分析
• 3.3 关键竞争者概况
• 3.4 关键竞争者产品投资组合分析
• 3.5 关键竞争者的市场份额分析
• 3.6 本章小结
• 第4章 竞争性营销策略分析
• 4.1 竞争优势
• 4.2 竞争性营销策略研究
• 4.3 本章小结
• 第5章 全文总结与展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录