基于WEBGIS技术的车辆状态实时监控系统设计与实现

基于WEBGIS技术的车辆状态实时监控系统设计与实现

论文摘要

Internet网络速度的提升与网络宽带用户不断增多,GIS与Internet相结合的基于B/S模式的网络地理信息系统(WEBGIS)得到了极大发展空间,由于该技术具有的显著优势,正在慢慢取代传统C/S体系架构下的GIS地位,而成为处理“坐标”信息的主流技术。为了加强汽车租赁公司对被租赁车辆的动态状态管理、调度,保障司机的工作安全,网络地理信息系统、GPS定位系统和CDMA通信系统相互结合,为汽车租赁公司调度部门监管理外派车辆提供了易用而管理平台。因此,基于WEBGIS技术的动态车辆实时管理系统应运而生。本文在总结前人研究成果的基础上,分析了动态车辆实时管理系统的系统网络结构,设计了基于J2EE的系统体系架构,并对系统重要功能模块的关键实现技术做了详细描述。由于整个平台是多网结合的系统,所以在每个网络内,都有多种可选实现方案,比如不同通信方式的选择,从众多的通讯方式中选择一种符合本系统需求的通讯方式是系统需求分析的重要组成部分,为系统的顺利开发和应用提供了强有力的支持。在客户端的系统设计和实现中,考虑到多平台、易设置、实时、高速高效、安全性高等要求,选择了JAVA APPLET技术。该技术的优秀地图绘制能力和网络移动性能,使得客户端下表现能力强的优点,为客户提供了一个用户友好的可操作平台。系统采用无线数据传输方式作为信息传递的手段,提高了系统的性能。根据面向对象编程思想,系统设计实现了独立于通信手段和终端设备的纯JAVA管理系统,使得整个系统具有很强大的跨平台特性和可扩展性。而且,为了满足不断增长的用户访问量和解决现有的通讯服务器负载过重的问题,系统提出了一个可参考的集群配置模型,为系统以后的应用扩展和性能提升打下了基础。该系统已经顺利开发完成,并在某些汽车租赁公司的安装应用,已经实现最高达到200辆车实时管理工作.随着GPS车辆实时管理系统领域各项技术的不断成熟及推广应用,系统将会不断得到完善,其运用可以不断提高。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 论文的研究背景
  • 1.1.1 汽车租赁行业背景
  • 1.1.2 GPS全球定位系统背景
  • 1.1.3 地理信息系统(GIS)历史背景
  • 1.1.4 WEBGIS技术背景
  • 1.2 论文的内容和意义
  • 1.3 文章的章节安排
  • 第二章 车辆状态实时监控系统关键技术研究
  • 2.1 联网地理信息系统(WEBGIS)技术理论
  • 2.1.1 WEBGIS定义
  • 2.1.2 WEBGIS技术特点
  • 2.1.3 WEBGIS系统架构
  • 2.1.4 WEBGIS体系结构
  • 2.1.4 传统网络GIS与WEBGIS比较
  • 2.1.5 WEBGIS的实现模型
  • 2.2 J2EE技术理论
  • 2.2.1 J2EE定义
  • 2.2.2 J2EE优势
  • 2.2.3 J2EE核心技术
  • 2.2.4 J2EE多层应用体系结构
  • 2.2.5 JAVA消息服务
  • 2.2.6 JAVA APPLET技术
  • 2.3 GSM蜂窝移动通信系统技术理论
  • 2.3.1 GSM定义
  • 2.3.2 GSM特点
  • 2.3.3 GSM业务组成
  • 2.3.4 GSM数据传输应用
  • 第三章 车辆状态实时监控系统系统分析与设计
  • 3.1 系统需求分析
  • 3.1.1 系统总体需求分析
  • 3.1.2 系统性能需求分析
  • 3.1.3 系统数据传输需求分析
  • 3.1.4 系统功能需求分析
  • 3.2 系统设计
  • 3.2.1 系统网络体系结构设计
  • 3.2.2 系统功能设计
  • 3.2.3 系统运行性能设计
  • 3.2.4 系统通讯方式设计
  • 3.3 总结
  • 第四章 车辆状态实时监控系统实现
  • 4.1 系统界面功能实现
  • 4.1.1 车辆状态管理
  • 4.1.2 车辆资源管理
  • 4.1.3 监控中心
  • 4.1.4 报警处理中心
  • 4.1.5 电子地图
  • 4.1.6 系统管理
  • 4.1.7 图表中心
  • 4.1.8 短信中心
  • 4.1.9 查询中心
  • 4.1.10 帮助中心
  • 4.2 系统关键业务功能实现
  • 4.2.1 系统模块示意图
  • 4.2.2 报警消息实时查询
  • 4.2.3 车辆查询
  • 4.2.3 车辆定位
  • 4.2.4 车辆跟踪定位
  • 4.2.5 报警处理
  • 4.2.6 消息发送
  • 4.2.7 消息查询
  • 4.2.8 轨迹回放
  • 4.2.9 行车记录仪
  • 4.2.10 行车记录仪数据查询
  • 4.2.11 权限管理
  • 4.3 系统运行机制与配置实现
  • 4.3.1 服务器端
  • 4.3.2 车载客户端
  • 4.3.3 系统操作客户端
  • 4.4 系统网络结构实现
  • 4.4.1 通信服务器
  • 4.4.2 WEB服务器
  • 4.4.3 应用服务器
  • 4.4.4 数据库服务器
  • 4.4.5 WEBGIS服务器
  • 第五章 结论与展望
  • 参考文献
  • 致谢
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