论文题目: 物流产业化发展机理与政府规制研究
论文类型: 博士论文
论文专业: 交通运输规划与管理
作者: 帅斌
导师: 杜文
关键词: 物流产业,演化,环境,政府规制
文献来源: 西南交通大学
发表年度: 2005
论文摘要: 物流产业日益成为我国经济发展的支柱型产业和驱动力量,对我国社会流通总成本的降低、流通效率的提升起着重要的引导作用。本论文通过对我国物流产业的发展现状、演进机理、内外部环境以及政府宏观调控等方面的分析和研究,构建了我国物流产业系统的理论体系,为物流产业的进一步发展提供了理论保障和实践依据。本论文具体从以下几个方面对我国的物流产业进行了深入系统的研究: 1、在对国内外物流和产业研究现状进行评述的基础上,剖析了物流产业的本质内涵,介绍了国内外物流产业的发展历程。利用新兴古典经济学中超边际分析的方法对物流产业的形成机理进行了分析,并对物流产业的概念、结构和边界进行了严谨的界定。在此基础上,对我国物流产业在演化过程中的定位、动力和模式进行了阐释。 2、对我国物流产业发展的内外部环境进行了系统的分析,探讨了内外部环境对物流产业的影响,以及物流产业在该环境中发展的基本条件和发展趋势。随后,论文又对我国物流产业发展的环境现状从基础设备设施、信息化平台、行业标准、物流人才等方面进行了分析。最后,利用系统动力学的方法对物流产业与周围环境之间的互动作用进行了定量的分析。 3、通过对我国物流产业发展的SCP分析,对物流产业的市场行为、市场结构和市场绩效进行了系统的探讨。同时,对企业物流、物流产业内企业之间的市场竞争利用博弈论方法进行了深入分析,构建了企业的竞争对策模型。并在此基础上,对物流企业所关心的物流服务定价进行了量化的分析,构建了相关定价模型。 4、对我国物流产业的外部效应进行了一系列的研究。首先从经济地理的角度讨论了我国物流产业的基本经济活动格局空间,并分析了物流产业对我国国民经济发展水平的提升作用,提出了物流产业的波及效应理论,探讨了物流产业与其他相关产业之间的互动关系。最后,将主成分分析(PCA)方法和数据包络分析(DEA)方法结合起来对物流产业的发展进行了量化的评价,构建了相关的评价模型。 5、对物流产业的制度约束因素进行了分析,并分析了国外物流产业的相关政策以供借鉴。在此基础上,站在政府的角度提出了对物流产业投资的供需
论文目录:
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 物流的本质剖析
1.1.2 国内外物流产业的发展历程
1.1.3 物流产业的作用
1.2 文献评述
1.2.1 物流理论综述
1.2.2 产业理论综述
1.2.3 物流产业的研究评述
1.3 论文的研究方案
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意义
1.3.3 研究内容
1.3.4 研究方法
第2章 物流产业的演化阐释
2.1 管理学对物流产业形成的阐释
2.1.1 物流市场的形成
2.1.2 物流产业的形成
2.2 新兴古典经济学对物流产业形成的阐释
2.2.1 新兴古典经济学及超边际分析概述
2.2.2 企业职能分工经济的几何描述
2.2.3 企业职能分工的均衡分析
2.3 物流产业的界定
2.3.1 产业的界定
2.3.2 概念的界定
2.3.3 产业结构的界定
2.3.4 产业边界的界定
2.4 物流产业的演化定位
2.4.1 物流产业的基本特征
2.4.2 物流产业的基础定位
2.4.3 物流产业的核心理念
2.5 物流产业的演化动力
2.5.1 社会分工与专业化的需要
2.5.2 节约交易费用的需要
2.5.3 提高企业核心竞争力的需要
2.5.4 提高物流市场有效竞争性的需要
2.6 物流产业的演化模式
2.6.1 供应链一体化发展模式
2.6.2 节点—联结—网络发展模式
2.6.3 核心物流能力发展模式
2.7 物流产业的演化历程
2.8 小结
第3章 物流产业发展的内外部环境
3.1 物流产业发展的环境分析
3.1.1 环境对物流产业的影响
3.1.2 物流产业发展的基本条件
3.1.3 物流产业的发展趋势
3.2 我国推进物流产业发展的基本条件分析
3.2.1 我国物流基础设施的现状分析
3.2.2 我国物流产业信息化的现状分析
3.2.3 我国物流行业标准的现状分析
3.2.4 加入WTO对我国物流产业的影响
3.2.5 我国物流市场需求的现状分析
3.2.6 我国经济体制的现状分析
3.2.7 我国物流人才教育的现状分析
3.3 物流产业与环境的系统动力学分析
3.3.1 系统动力学简介
3.3.2 物流产业系统动力学模型的组成
3.3.3 物流产业—环境系统动力学模型的构建
3.4 小结
第4章 物流产业的内部市场
4.1 我国物流产业发展的SCP分析
4.1.1 我国物流产业的市场结构分析
4.1.2 我国物流产业的市场行为分析
4.1.3 我国物流产业的市场绩效分析
4.2 物流产业的企业竞争对策模型
4.2.1 模型的假定
4.2.2 物流产业内竞争对策模型
4.2.3 物流产业内竞争对策模型的比较
4.3 物流产业的非差异性定价模型
4.3.1 基本模型
4.3.2 非差异性的物流网络定价模型
4.3.3 物流产业网络间竞争的经济学分析
4.3.4 模型总结
4.4 小结
第5章 物流产业的外部效应
5.1 我国物流产业基本经济活动空间格局
5.1.1 研究方法与数据来源
5.1.2 我国物流产业省区差异分析
5.1.3 中国物流产业的空间布局
5.2 物流产业发展与国民经济发展水平提升的相关性分析
5.2.1 物流产业在我国经济结构中的地位
5.2.2 物流产业对国民经济的贡献
5.2.3 物流产业发展与国民经济整体水平提升的辨证关系
5.2.4 物流产业发展与国民经济整体水平的相关性模型
5.2.5 以成都市为例的实证分析
5.3 物流产业的波及效应
5.3.1 物流产业向传统相关产业的渗透
5.3.2 物流产业对其他产业的影响
5.3.3 物流产业的波及效应分析
5.4 物流产业经济结构评价的DEA／PCA分析模型
5.4.1 物流产业投入产出指标体系的确定及数据收集
5.4.2 DEA模型求解与分析
5.4.3 物流产业PCA模型的计算与分析
5.4.4 物流产业的DEA／PCA综合评价与分析
5.5 小结
第6章 物流产业的政府规制与调控
6.1 我国物流产业的制度约束因素
6.1.1 模糊市场需求的约束
6.1.2 模糊交易主体的约束
6.1.3 尚待健全的制度安排约束
6.2 政府在物流产业发展中的作用分析
6.2.1 物流产业发展与政府间的关系
6.2.2 政府在物流产业发展中的重要性
6.2.3 政府在物流产业发展中的角色定位
6.3 我国物流产业政策体系的缺失与构建
6.3.1 我国现行相关物流政策的结构体系描述
6.3.2 我国现行物流政策存在的主要问题
6.3.3 构建我国物流产业政策体系的思路
6.4 物流产业投资的宏观调控
6.4.1 物流市场需求的影响要素
6.4.2 物流产业投资的供需模型
6.4.3 物流产业投资的调控模型
6.4.4 模型总结
6.5 小结
结论
致谢
参考文献
攻读博士学位期间作者的科研成果
发布时间: 2005-08-16