本文主要研究内容
作者杨明阳,佟刚,王文竹（2019）在《双模式消声器性能优化设计方法的研究》一文中研究指出：双模式排气消声器在发动机低速转动时具有良好的低频消声效果,而在发动机高速转动时能够减少发动机传递功率的损失,提高燃油经济性,但却很难保证消声器的降噪量。降噪量和功率损失两者之间存在相互矛盾,为解决这一问题,现采用正交试验的方法和计算机仿真模拟的方式,通过对双模式消声器的内部结构参数进行设计和筛选,得出最佳的设计方案。分析结果表明,优化后的消声器在不影响发动机低转速消声量的同时,可使发动机功率损失减少将近一半。
Abstract
shuang mo shi pai qi xiao sheng qi zai fa dong ji di su zhuai dong shi ju you liang hao de di pin xiao sheng xiao guo ,er zai fa dong ji gao su zhuai dong shi neng gou jian shao fa dong ji chuan di gong lv de sun shi ,di gao ran you jing ji xing ,dan que hen nan bao zheng xiao sheng qi de jiang zao liang 。jiang zao liang he gong lv sun shi liang zhe zhi jian cun zai xiang hu mao dun ,wei jie jue zhe yi wen ti ,xian cai yong zheng jiao shi yan de fang fa he ji suan ji fang zhen mo ni de fang shi ,tong guo dui shuang mo shi xiao sheng qi de nei bu jie gou can shu jin hang she ji he shai shua ,de chu zui jia de she ji fang an 。fen xi jie guo biao ming ,you hua hou de xiao sheng qi zai bu ying xiang fa dong ji di zhuai su xiao sheng liang de tong shi ,ke shi fa dong ji gong lv sun shi jian shao jiang jin yi ban 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械工程与自动化的杨明阳,佟刚,王文竹，发表于刊物机械工程与自动化2019年05期论文，是一篇关于双模式排气消声器论文,正交试验论文,传递损失论文,压力损失论文,机械工程与自动化2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程与自动化2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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