城市轻轨公共空间形态的人性化设计

论文摘要

本文通过对各国轨道交通运行现状、地域特色、文化差异的分析以及在适应低能耗社会下的绿色轨道交通发展趋势的研究,重新思考轻轨交通系统的公共空间领域中人与空间环境、设施等空间形态的关系。针对目前很多城市轻轨空间设计中,车辆设计、车站空间设计以及相关设施设计相对独立,没有统一考虑,甚至不同城市、不同地区的轨道交通空间设计相互套用的现象,提出了以在公共空间中的人为中心进行车内、车外等空间领域的整合设计,而且必须深度挖掘在移动状态下,以现代上班族为主的人群的需求所在。进一步从环境行为学中人对空间识别、空间秩序、城市文化的感知度来营造更为合理、有效的轻轨空间界面的设计。在实际的设计运用中,重点对人在等候车到进入车内空间的感受以及在这一区域内空间的变化、设施形态的关联性进行设计探索,力求通过具体车辆形态、车内空间形态、车外等候区域形态之间与人的活动相互融合来塑造一个完整的公共空间形态。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 概述
• 1.1 城市化进程中交通系统面临的挑战
• 1.1.1 特大城市最需要投资领域中交通居首
• 1.1.2 城市交通体系的多样化
• 1.1.3 路权重组，公交优先
• 1.2 现代城市交通发展所面临的社会问题
• 1.2.1 人口问题
• 1.2.2 能源问题
• 1.2.3 环境问题
• 1.3 走向低能耗社会
• 1.3.1 什么是低能耗社会
• 1.3.2 可再生能源的运用
• 1.3.3 低能耗社会中更合理的交通体系
• 第二章 城市轨道交通研究背景分析
• 2.1 城市轨道交通现状
• 2.1.1 城市轨道交通的种类
• 2.1.2 不同形式城市轨道交通的特点
• 2.2 社会发展中城市轨道交通的必要性
• 2.3 国内外典型城市轨道交通比较
• 第三章 城市轻轨公共领域的人性化设计
• 3.1 人性化设计的风潮
• 3.2 城市轻轨为什么需要人性化设计
• 3.2.1 乘客的基本需求要求人性化设计
• 3.2.2 城市的迅速扩张呼唤人性化设计
• 3.3 城市轻轨人性化设计中应当注意的问题
• 3.3.1 车体部分
• 3.3.2 环境及公共设施部分
• 第四章 公共空间形态与人的关系
• 4.1 公共空间形态
• 4.1.1 空间形态的形成
• 4.1.2 公共领域的空间形态
• 4.2 感知公共空间秩序
• 4.2.1 人的行为与空间秩序
• 4.2.2 人的心理因素是有序的
• 4.2.3 人的行为过程
• 4.3 公共空间形态的实用价值
• 4.3.1 公共空间功能的多义性
• 4.3.2 公共设施载体的多元化
• 4.4 艺术的公共空间形态
• 4.4.1 艺术美与空间构成
• 4.4.2 公共空间中的艺术文化
• 第五章 轻轨公共空间形态人性化设计应用
• 5.1 无锡轻轨项目背景分析
• 5.2 无锡轻轨公共空间形态的人性化设计思考
• 5.2.1 轻轨车辆空间形态的人性化设计
• 5.2.2 无障碍设计在轨道空间中的考虑
• 5.2.3 轨道空间识别性设计
• 5.3 无锡轻轨设计以城市文化为导向
• 5.3.1 城市文化造型要素
• 5.3.2 城市文化色彩要素
• 5.3.3 城市文化材料要素
• 结语
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 发表论文