本文主要研究内容
作者张晓斌,王泰堂,杨飞华,秦亮,羊奎,王瑞平（2019）在《汽车中双质量飞轮的研究与分析》一文中研究指出：汽车传动系扭振的激振源较多,发动机曲轴转矩波动是扭振的主要振源。为应对这一问题,在汽车中配备了双质量飞轮。介绍了双质量飞轮的发展历史、基本结构和减振原理,分析了双质量飞轮的优点。论述了我国双质量飞轮的研发现状,同时对其发展前景进行了展望。
Abstract
qi che chuan dong ji niu zhen de ji zhen yuan jiao duo ,fa dong ji qu zhou zhuai ju bo dong shi niu zhen de zhu yao zhen yuan 。wei ying dui zhe yi wen ti ,zai qi che zhong pei bei le shuang zhi liang fei lun 。jie shao le shuang zhi liang fei lun de fa zhan li shi 、ji ben jie gou he jian zhen yuan li ,fen xi le shuang zhi liang fei lun de you dian 。lun shu le wo guo shuang zhi liang fei lun de yan fa xian zhuang ,tong shi dui ji fa zhan qian jing jin hang le zhan wang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械制造的张晓斌,王泰堂,杨飞华,秦亮,羊奎,王瑞平，发表于刊物机械制造2019年04期论文，是一篇关于汽车论文,双质量飞轮论文,研究论文,综述论文,机械制造2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械制造2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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