铝轮毂论文-闫洪波,庄福禄,杜青春

铝轮毂论文-闫洪波,庄福禄,杜青春

导读:本文包含了铝轮毂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:瓶颈工序,空闲时间,生产线平衡,平衡率

铝轮毂论文文献综述

闫洪波,庄福禄,杜青春[1](2019)在《铝轮毂智能岛式机加工生产线平衡率改善》一文中研究指出文章阐述了铝轮毂智能岛式机加工生产的过程,通过收集和分析现场采集的数据,发现该生产线存在着瓶颈工序,造成了机械手的等待时间以及瓶颈工序以外其他工序的空闲时间,导致生产线严重不平衡。为了保证轮毂的加工精度,根据生产线平衡的改善原则,通过增加工位数的方法,重新设计生产线的布局,使生产线尽可能的提高。经过改善,生产线的平衡率由原来的59%提高到了70%。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年15期)

[2](2019)在《中信戴卡摩洛哥铝轮毂生产基地正式投产》一文中研究指出2019年6月26日,中信戴卡摩洛哥铝车轮生产基地投产仪式在摩洛哥举行,标志着北非地区首家中国品牌的铝合金车轮产品将从这里生产,发往全球。中信戴卡摩洛哥铝车轮生产基地位于摩洛哥西北部的海口城市盖尼特拉,总占地面积约5万m2。截至目前,这一项目已为当地创造约600个就业岗位,该基地铝车轮年产量近300万件。2019年5月25日,北非地区第一只中国品牌的成品铝合金车轮从这里生产下线。未来,安全、轻量、环保、高品质的中国品牌铝合金车轮产品将从这里源源不断地发往全球。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年07期)

范珍康,郭欢[3](2019)在《汽车铸铝轮毂低压铸造技术分析》一文中研究指出轮毂是汽车的重要组成部分,轮毂的铸造技术直接关系到汽车的性能。常用的轮毂材质是铝轮毂,本文就铸铝轮毂的低压铸造技术进行分析,旨在解决工艺中的缺陷,提高低压铸造水平,保证轮毂质量。在汽车中,轮毂是的质量直接关系到汽车的性能和使用寿命。轮毂质量越轻便,汽车就越能达到节油的目的。铝轮毂因其质量轻便,外观美观而备受各大汽车生产商的欢迎,其主要材质就是铝合金,该材料不仅可以节省许多生产成本,还能够减少轮毂重量,使汽车迈向轻量化发展。铝合金轮毂能够保证车轮有良好的散热性,使轮胎更加耐用,实现安全驾驶。本文主要对汽车轮毂的铸造工艺进行分析,重点突出铝轮毂的低压铸造工艺应用,通过对加压曲线的合理控制,全面保证轮毂质量。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年20期)

梁文晶,赵欢阳[4](2019)在《国内铝轮毂涂装设备及技术》一文中研究指出铝轮箍生产要遵循严格的工艺流程,涂装是流程中的最后一项,其直接关系到车轮的使用寿命和铝轮毂的美观程度。要重视铝轮毂涂装技术应用,合理操作涂装设备,把握好每一个环节,分工明确,进一步提高铝轮毂涂装质量。轮毂是汽车中的重要组成部分,其作用在于支撑轮胎,保证车轮有良好的性能。铝轮毂能够给人带来良好的驾驶体验,质量轻便,有助于减轻汽车重量,散热性能优越,外表美观大方。鉴于铝轮毂的优势众多,因此要加强涂装技术应用,全面保障铝轮毂的质量。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年20期)

程淑红,周斌[5](2019)在《基于改进CNN的铝轮毂背腔字符识别》一文中研究指出铝轮毂背腔字符分辨率较低、背景噪声较大,对其进行识别时不易提取几何特征和纹理特征。为此,提出一种基于改进卷积神经网络(CNN)的字符识别方法。在原始CNN的基础上引入改进的inception结构对网络构架进行优化,以提升计算资源的利用率,并在保持网络计算资源不变的前提下增加网络的宽度和深度,降低字符识别时间。实验结果表明,该方法训练准确率达99%以上,识别准确率达98.5%,识别效果优于支持向量机、BP神经网络等方法。(本文来源于《计算机工程》期刊2019年05期)

杨久鑫,臧毅,何连洋,付宏伟[6](2019)在《关于铝轮毂数控加工技术的研究》一文中研究指出随着技术不断进步,数控技术给传统制造业带来革命性改变。在铝轮毂加工中应用数控技术不仅可以提高轮毂质量,还能够保证加工后的零件形状与尺寸符合要求,拥有极高的精确度,保证表面的光滑程度。本文主要对铝轮毂数控加工技术进行研究,并进一步探讨在加工中需要注意的问题。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年06期)

崔宝军[7](2019)在《汽车铝轮毂的表面处理及趋势》一文中研究指出随着科学技术的快速发展以及社会经济的进步,我国广大家庭的生活质量也有了明显的提升,越来越多的家庭拥有了自己的代步车。近年来,新的汽车生产工艺也层出不穷,特别是在汽车的轮毂上,传统的钢铁轮毂现已逐渐被耐磨程度更强、重量更轻的铝合金轮毂所替代。同时,为贯彻落实绿色环保理念以及可持续发展理念,在进行汽车铝轮毂表面处理时,传统的电镀工艺也慢慢被弃用。本文对现阶段汽车铝轮毂处理时用到的新技术做了介绍,探讨了其优点,并对汽车铝轮毂处理的趋势和未来发展做了展望,以期为相关工作者提供指导和帮助。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年02期)

孙敏敏,梁青良[8](2018)在《一种铝轮毂抛丸加工保护装置的研究》一文中研究指出本文结合实际,设计了一种铝轮毂抛丸加工保护装置,并对其实际应用进行探讨。(本文来源于《中国金属通报》期刊2018年12期)

马焕明,史中平,杜云鹏,张胜超,高庆福[9](2018)在《汽车铝轮毂用电镀效果粉末涂料的应用研究》一文中研究指出介绍了电镀银特效粉末涂料在铝轮毂上的应用,分析了配方中羧基聚酯树脂、环氧树脂、流平剂、银粉特效排列助剂等对涂层性能的影响,通过表面罩丙烯酸透明粉对轮毂进行力学性能检测和涂膜性能测试,并解决相应的问题,进一步探讨底面合一电镀效果粉末涂料代替汽车银漆在施工上的可能性。(本文来源于《涂料工业》期刊2018年07期)

金得水[10](2018)在《关于铝轮毂数控加工技术的研究》一文中研究指出随着中国经济的不断发展,中国的汽车保有量不断增长,这就使得轮毂的重要性日益凸显。本文主要以铝轮毂为研究对象,针对加工设备、夹具、刀具的选择进行阐述,再分析铝轮毂的数控加工技术,然后探讨了铝轮毂数控加工中需要注意的问题和处理方法。(本文来源于《中国高新区》期刊2018年11期)

铝轮毂论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

2019年6月26日,中信戴卡摩洛哥铝车轮生产基地投产仪式在摩洛哥举行,标志着北非地区首家中国品牌的铝合金车轮产品将从这里生产,发往全球。中信戴卡摩洛哥铝车轮生产基地位于摩洛哥西北部的海口城市盖尼特拉,总占地面积约5万m2。截至目前,这一项目已为当地创造约600个就业岗位,该基地铝车轮年产量近300万件。2019年5月25日,北非地区第一只中国品牌的成品铝合金车轮从这里生产下线。未来,安全、轻量、环保、高品质的中国品牌铝合金车轮产品将从这里源源不断地发往全球。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

铝轮毂论文参考文献

[1].闫洪波,庄福禄,杜青春.铝轮毂智能岛式机加工生产线平衡率改善[J].内蒙古科技与经济.2019

[2]..中信戴卡摩洛哥铝轮毂生产基地正式投产[J].特种铸造及有色合金.2019

[3].范珍康,郭欢.汽车铸铝轮毂低压铸造技术分析[J].科技创新导报.2019

[4].梁文晶,赵欢阳.国内铝轮毂涂装设备及技术[J].科技创新导报.2019

[5].程淑红,周斌.基于改进CNN的铝轮毂背腔字符识别[J].计算机工程.2019

[6].杨久鑫,臧毅,何连洋,付宏伟.关于铝轮毂数控加工技术的研究[J].中外企业家.2019

[7].崔宝军.汽车铝轮毂的表面处理及趋势[J].内燃机与配件.2019

[8].孙敏敏,梁青良.一种铝轮毂抛丸加工保护装置的研究[J].中国金属通报.2018

[9].马焕明,史中平,杜云鹏,张胜超,高庆福.汽车铝轮毂用电镀效果粉末涂料的应用研究[J].涂料工业.2018

[10].金得水.关于铝轮毂数控加工技术的研究[J].中国高新区.2018

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