地铁站域地上地下空间整合设计初探

论文摘要

随着社会经济发展及城市建设水平的提高,人们提出了扩大城市容量和复合开发城市空间的要求。近年来依托国内城市大规模的地铁建设,城市空间开发已形成向地上、地下立体化、综合性发展的趋势。本文从城市设计及城市效率的角度出发,对地铁站域地上与地下空间进行深入分析和功能解析,并结合具体设计与实践,主要从设计技术角度探讨和研究地铁站域地上空间与地下空间的整合设计方法与原则。论文的主要研究内容如下:第一部分:绪论。问题的提出。本部分对地铁站域地上地下空间的概念进行限定,分析其本质特征以及对城市建设的重要意义,并对地铁站域地上地下空间的开发现状存在的问题进行了归纳,由此提出地铁站域地上地下空间的开发需要整合这一概念。第二部分:问题的分析。地铁站域地上地下空间开发的可行性和优势分析。本部分探讨了地铁站域地下空间的开发理论及其开发的需求与条件,分析了联合开发的必要性、可行性、优势及其发展趋势。第三部分:探求问题解决方法。地铁站域地上地下空间整合设计研究。本部分从地铁站域在城市的地位和作用出发,提出了地铁站域地上地下空间整合设计理念、原则和思路,从交通体系、功能组织、空间形态和环境意象四个角度结合具体实例探讨整合设计方法,并以其原则对实施项目进行观察与试评价。论文的研究重点放在地铁站域地上地下空间整合设计研究方面。论文通过运用城市设计的研究方法对地铁站域地上地下空间整合进行研究。其研究成果对地铁站域地上与地下空间有机结合,实现地上地下空间的一体化建设有重要意义,对现实的地铁站域城市设计建设实践有一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题缘起
• 1.1.1 课题的提出
• 1.1.2 概念的界定
• 1.2 问题的根源
• 1.2.1 政策管理中的问题
• 1.2.2 设计中存在的问题
• 1.3 整合概念的提出
• 1.3.1 整合的定义
• 1.3.2 整合的动因
• 1.4 研究目的和意义
• 1.4.1 研究目的
• 1.4.2 研究意义
• 1.5 研究方法与论文框架
• 1.5.1 研究方法
• 1.5.2 论文框架
• 第二章 地铁站域地上地下空间开发的可行性和优势分析
• 2.1 地铁站域地下空间开发理论
• 2.2 地铁站域地下空间开发的需求与条件
• 2.2.1 客观需求
• 2.2.2 开发条件
• 2.3 地铁站域地下空间开发的必要性和可行性
• 2.3.1 经济效益
• 2.3.2 社会效益
• 2.3.3 环境效益
• 2.3.4 综合效益
• 2.4 地铁站域地上地下空间开发的优势
• 2.4.1 促进城市交通立体化
• 2.4.2 实现城市建筑一体化
• 2.4.3 促进城市空间集约化
• 2.4.4 地下公共空间网络化
• 2.4.5 引导城市空间结构
• 2.5 地铁站域地上地下空间发展趋势
• 第三章 地铁站域地上地下空间整合设计原则和思路
• 3.1 整合设计理念
• 3.1.1 系统化的观点
• 3.1.2 立体化的观点
• 3.1.3 人性化的观点
• 3.1.4 重视文化的观点
• 3.2 整合设计原则
• 3.2.1 整体性原则
• 3.2.2 延续性原则
• 3.2.3 生长性原则
• 3.2.4 适应性原则
• 3.2.5 多样化原则
• 3.2.6 宜人化原则
• 3.3 整合设计思路
• 3.3.1 整合的主体
• 3.3.2 整合的客体
• 3.3.3 整合的方式
• 第四章 地铁站域地上地下空间整合设计研究
• 4.1 “软件”的保障
• 4.2 “硬件”的建设
• 4.2.1 交通体系的整合
• 4.2.2 功能组织的整合
• 4.2.3 空间形态的整合
• 4.2.4 环境意象的整合
• 4.3 整合效果评价标准及试评价
• 4.3.1 评价标准
• 4.3.2 建设效果试评价
• 结语
• 参考文献
• 发表论文和科研情况说明
• 致谢