大型客运站旅客导向标识系统设计优化方法研究

论文摘要

现代化大型客运站的旅客导向标识系统,是满足车站旅客自助服务、实现客流有序组织的重要信息服务系统。现代旅客导向标识信息服务系统,不仅可以提高车站客流组织的水平和质量,而且对提高客运站的换乘效率、增加安全管理和秩序保障、改善旅客的乘车／候车环境,以及候车感受等人性化服务都具有重要的实际意义。由于现代化大型客运站不仅功能区位空间布局结构复杂、客流量大,而且涉及多种交通方式客流的进站、出站、换乘、购票、中转,以及商业服务等复杂的出行行为特征。所以,大型客运站旅客导向标识信息服务系统的规划与设计是一个复杂的系统工程问题。如何针对我国正在规划建设的大型客运站的实际情况,进行车站旅客导向标识信息系统的优化设计,是目前亟待研究解决的一个重大课题。本论文结合铁道部重点科研项目“大型客运站仿真系统研究与开发-大型客运站客流组织理论及分析技术研究”的研究工作,以北京南站为背景,对大型客运站导向标识系统优化方法进行了选题研究。本论文在分析国内外大型客运站旅客导向标识信息服务系统现状的基础上,首先对旅客导向标识的概念、作用、种类、空间设置等进行了系统分析；然后,主要对大型客运站旅客导向标识信息服务系统的优化方法、基于退火遗传算法的标识布点位置选择模型进行了研究；最后结合北京南站的实际情况,对北京南站地下一层旅客导向标识系统优化方案进行了实例分析。本论文利用系统优化分析的理论与方法,着重提出了大型客运站旅客导向标识信息服务系统的标识信息内容、标识信息显示方式（样式）和标识空间布设的设计优化方法。重点建立了标识位置点选择模型,探讨了退火遗传算法在标识位置点选择上的应用,并通过寻路实验分析方法实证分析了北京南站运营状态下标识系统的使用情况,发现问题并提出建议,验证了退火遗传混合算法的可行性和有效性,为大型客运站实际旅客导向标识系统的优化提供了科学依据。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 论文的选题背景及意义
• 1.2 国内外现状分析
• 1.2.1 国外现状分析
• 1.2.2 国内现状分析及存在主要问题
• 1.3 论文研究框架及主要内容
• 1.3.1 研究框架
• 1.3.2 主要内容
• 1.4 论文的创新点
• 1.5 本章小结
• 2 大型客运站旅客导向标识系统分析
• 2.1 标识的基本概念
• 2.2 导向标识的作用
• 2.3 导向标识的种类
• 2.4 导向标识的空间设置
• 2.5 本章小结
• 3 大型客运站旅客导向标识系统设计优化的主要内容
• 3.1 大型客运站旅客导向标识系统设计影响因素分析
• 3.1.1 旅客特征分析
• 3.1.2 流线分析
• 3.1.3 空间环境特点
• 3.2 标识系统设计优化原则及优化内容
• 3.2.1 内容——信息内容优化
• 3.2.2 样式——版面设计优化
• 3.2.3 位置——空间设置优化
• 3.3 本章小结
• 4 大型客运站旅客导向标识系统设计优化的方法
• 4.1 寻路实验
• 4.1.1 寻路概念及方法
• 4.1.2 寻路准备工作
• 4.2 退火遗传算法在标识位置点选择模型中的应用
• 4.2.1 退火遗传算法
• 4.2.2 退火遗传算法的实现过程
• 4.3 本章小结
• 5 北京南站地下一层导向标识系统优化实例分析
• 5.1 北京南站地下一层现状
• 5.1.1 旅客及流线分析
• 5.1.2 功能空间分析
• 5.2 北京南站地下一层标识系统优化分析
• 5.2.1 北京南站地下一层标识系统优化寻路实验分析
• 5.2.2 北京南站地下一层导向标识布点位置选择优化方法研究
• 5.3 本章小结
• 6 结论与展望
• 参考文献
• 附录A
• 附录B
• 附录C
• 附录D
• 附录E
• 作者简历
• 学位论文数据集