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摘要：在道路桥梁施工开展的过程中对于项目施工建设开展中混凝土施工环节的质量控制问题应该进行严格的施工现场管理，在建筑桥梁施工中对混凝土施工阶段的混凝土材料使用不当，就会导致在建筑开展的环节中路面的混凝土施工项目出现裂缝的问题，在道路桥梁施工建设中裂缝问题的出现会严重的影响到路桥项目建成之后的通行质量和通行稳定性，因此在进行建设施工中应该针对混凝土施工裂缝问题，在现场施工质量控制管理中采用有效的措施应对问题的发生。
关键词：道路桥梁施工；混凝土施工裂缝；控制措施
在道路桥梁施工开展中，对于混凝土的施工环节产生的裂缝问题应该从多个方面进行预防和管控，在控制混凝土裂缝问题中，应该通过强化路桥施工环节的材料应用设计施工方案和强化混凝土施工阶段的原材料使用质量监管，强化路桥项目运行养护力度，进一步的降低路桥建设项目在项目施工中出现裂缝问题的几率，同时通过强化路桥运行日常维护管理工作，进一步降低路桥使用中出现裂缝问题的几率。
一、道路桥梁施工开展中出现混凝土裂缝问题的原因
1.道路桥梁施工中混凝土硬化期间处理不当造成的裂缝
在路桥建筑项目施工中对于混凝土浇筑环节的施工方式会大量的采用，在混凝土施工环节质量控制中，对于混凝土浇筑技术应用处理不当就会很容易使项目建设中出现裂缝的问题，并且在道路桥梁建设项目中导致项目裂缝问题发生的原因有很多，但是通过问题发生原因的总结，主要可以归类为建筑施工开展中由于对施工中温度和湿度控制不当导致路桥建设项目出现裂缝，同时在进行建筑项目施工中由于混凝土施工材料处理中，对于混凝土的脆性和均匀性处理方面出现问题导致裂缝问题的发生，在道路桥梁施工中对于一些建设项目来说由于在设计结构方面出现的问题也会导致施工中项目建设的具体阶段出现裂缝的问题，并且在路桥施工项目中由于施工应用材料的不合格和基础施工中对于地基的不均匀沉降处理缺乏有效处理措施的应用，导视路桥建筑项目施工中出现裂缝的病害。在路桥建设项目施工开展中，由于混凝土硬化期间处理不当导致裂缝问题的发生经常出现在项目施工中，因此在进行路桥项目施工中应该针对混凝土硬化阶段的质量控制加强管理，在路桥建筑施工中混凝土的硬化会引起水泥材料大量放热的现象发生，同时导致混凝土施工工程的内部释放大量的热量，使建筑施工中混凝土建筑施工中内部温度不断的升高，这样就会在建筑混凝土施工硬化的表面形成较大的拉力，在表面拉力的影响下会进一步的引发裂缝问题，同时在建筑混凝土硬化后期，混凝土内部温度不断降低的过程中，由于受到基础的混凝土拉力约束，又会使混凝土内部施工中出现相应的拉力影响，在拉力的进一步影响下，导致混凝土施工中工程内部的结构性抗拉力的性能会进一步的下降，导致裂缝问题的进一步加剧。
2.施工表面温湿度导致的裂缝
在混凝土施工中路桥混凝土施工阶段混凝土表面温湿度的变化也会导致裂缝问题的发生，在施工中混凝土环节处理中表面温度湿度变化剧烈地情况之下，同时在项目建设养护中对于温湿度变化处理不及时就会导致裂缝问题的发生，在温湿度影响控制中，由于施工控制环境中温度湿度在短时期内的变化较为明显，就会导致混凝土项目施工中，由于表层混凝土干缩的变化受到内部混凝土约束力的进一步影响导致裂缝问题的发生，并且在问题出现的影响原因下，会由于温度应力抽过混凝土的符合变化引起应力方面的改变，导致裂缝问题的进一步加剧。因此在路桥施工项目建设中，应该对温度和湿度以及混凝土施工阶段的硬化环节进行进一步的管理避免施工裂缝的出现。
二、路桥建设施工项目中混凝土裂缝的防范措施
1.温湿度变化导致裂缝问题的防范措施
在裂缝防范和控制中应该从防止裂缝问题发生的温度施工控制环节去解决问题，在具体的路桥施工混凝土裂缝防范中，针对温度和湿度变化导致的混凝土裂缝问题的发生应该从控制施工中温度湿度来解决问题。在施工开展中改善路桥项目建设中温湿度的施工条件应该从主要的两个控制方面来开展防范工作。在控制温湿度影响因素中，应该对路桥建筑施工中，混凝土的分块施工和分缝施工进行施工方案的有效安排，避免在混凝土施工阶段中，由于施工中基础施工起伏过大的问题导致在施工中，混凝土的施工工序中表面层的温差过大，同时混凝土施工中侧面积长时间处在高温环境之下导致裂缝问题的发生。在路桥建设裂缝问题防范中对于湿度控制不当导致的裂缝问题，应该加强路桥施工中混凝土的施工应用性能来进一步的解决问题，并且在施工控制中对于混凝土施工方面的材料配置应用应该严格的控制好是施工中材料混合中水分的掺入量，同时在施工材料的搅拌和运输中，应该严格的控制好施工应用混凝土运输到施工现场的时间，进一步提高对施工中由于湿度问题导致的裂缝问题的防范能力。
2.控制混凝土施工中材料质量和性能进一步解决硬化期间出现的裂缝问题
在路桥建筑施工开展的过程中对于进一步的提高混凝土施工中对于裂缝问题的防范应对能力，应该从混凝土材料的本身质量控制和性能提升方面去解决问题。在施工应有混凝土性能提升方面，应该通过材料方面的优化应用将混凝土施工中具体的抗裂缝能力进行进一步的提升，在项目施工中对于阶段性的建设施工应该加强养护管理工作，并且在路桥施工中混凝土硬化阶段的裂缝防范，应该从解决表现的干缩问题对裂缝问题进行进一步的处理，在解决干缩问题中，应该在混凝土施工中对于材料方面应用采取严格的配置比例方面的控制，使施工中混凝土表面干缩不会出现贯穿性的裂缝，并且在整体的混凝土施工中对于施工结构的控制应该加强管理，通过结构方面施工方案的进一步改进，提高施工中混凝土裂缝的防范能力。
3.控制水灰比降低混凝土施工中收缩导致的裂缝问题
在道路桥梁施工中对于进一步的提高混凝土施工中出现裂缝问题，通过在混凝土施工材料中添加添加剂也能够起到很好的效果，并且在添加剂控制中，应该从施工中混凝土材料的水灰比控制来进一步提高添加剂控制混凝土施工裂缝效果的作用。并且在路桥建筑项目混凝土施工环节中，通过在混凝土材料中添加添加剂能够使施工中应用混凝土材料的用水量进一步的缩减到25％。这样对于降低施工中混凝土出现裂缝的问题能够产生很好的作用。并且在施工开展中对施工应用材料中添加减水防裂剂，可以在项目工程建设中进一步的降低项目工程建设用水泥量，对于降低整体路桥施工工程的成本和费用也能够产生很大的作用。同时在路桥施工项目建设中应该强化施工材料中骨料和施工应用水泥材料之间的粘合程度，通过强化施工中混凝土材料方面的粘合力进一步降低裂缝问题发生的几率。并且在混凝土添加剂控制中应该强化控制施工中混凝土出现温度传递的现象，在混凝土硬化中对于温度之间的传递应该充分的做好降温和养护工作，进一步提高防范裂缝问题的能力。
结语：
在道路桥梁施工建设中为了进一步的提高项目施工建设质量，防止项目建设中出现裂缝问题，进一步影响项目后续的施工和建设开展，就要在施工控制管理中对混凝土施工裂缝采取有效的应对解决措施来解决问题。
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