路桥投资项目后评价建模与算法研究

论文摘要

近年来,项目后评价工作在我国得到了广泛的开展和应用,对这方面的研究得到了各个领域的专家和学者的重视。在路桥投资项目中引入后评价工作,对提高我国在该领域的研究和管理水平,推动我国路桥投资项目后评价工作走上科学化、规范化的轨道,进而有效地提升我国路桥投资项目的投资效益有着重要的积极意义。本文以路桥投资项目后评价为切入点,针对在实际的项目后评价工作中容易碰到的总体分布不典型,样本数据量较少的特点,基于非参数统计、灰理论、聚类分析等理论体系,和计算机软件相结合,研究了两种比较适用的评价方法:非参数检验法和灰色综合聚类法。非参数统计的检验方法理论比较成熟,可靠性和精确性也可以接受,是在实际应用中比较好的方法。本文对非参数统计中的经典方法:Wilcoxion秩和检验法的理论脉络进行了梳理,对它的应用进行了探讨。在经典理论的基础上,本文提出了Wilcoxon秩和检验的数值解法,并在统计学软件SAS上编程实现。另外,对于一种特殊的情形:总体是均匀分布的时候的检验提出了一种有针对性的检验方法,讨论了这种方法的优缺点,指出了这种情况下容易出现的问题以及相应的解决办法。灰色系统理论经过近年来的快速发展,已建立起完整的结构体系。特别适用于少数据、贫信息的情形。聚类分析在后评价工作中有着广泛的应用。如果将这二者结合起来,会产生不错的效果。本文提出了基于灰理论的区间关联度的概念,将聚类对象分为灰色关联聚类和灰色白化权函数聚类,讨论聚类的区间关联度解法和综合聚类算法,给出了这种算法的实现步骤。白沙洲大桥是打通武汉中环的两座重要桥梁之一。本文对白沙洲大桥建成后对武汉市的经济生活和社会影响进行了后评价。针对武汉市人口、经济、交通状况,结合本文的研究结果,分析了白沙洲大桥投资项目对武汉市近期和远期发展的影响,给出了合适的评价。同时,验证了本文所讨论的方法的实际可操作性。说明本文所讨论的这两种方法相对来说,在实际应用中比较简单可行,可靠性也较好。最后,本文讨论了这两种方法的优缺点和适用情况。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究的背景
• 1.1.1 项目后评价理论的产生
• 1.1.2 课题研究的意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文研究的方法和重点
• 第2章 基于非参数统计的后评价路桥模型与算法
• 2.1 概述
• 2.1.1 假设检验理论的发展
• 2.1.2 非参数假设检验理论的特点
• 2.2 顺序统计量和线性秩统计量
• 2.2.1 顺序统计量
• 2.2.2 线性秩统计量
• 2.3 符号检验法
• 2.3.1 符号检验法的原理
• 2.3.2 基于符号检验的区间估计
• 2.4 WILCOXON秩和检验法
• 2.4.1 预备知识
• 2.4.2 Wilcoxon秩和检验的原理
• 2.4.3 数值计算方法
• 2.4.4 基于Wilcoxon秩和检验的点估计和区间估计
• 2.4.5 两样本的Wilcoxon秩和检验
• 2.5 小样本均匀分布的区间估计和假设检验
• 2.6 本章小结
• 第3章 基于灰理论的路桥后评价模型与算法
• 3.1 灰色系统理论基础
• 3.1.1 灰色系统理论概述
• 3.1.2 灰色关联技术
• 3.2 灰色聚类后评价模型与算法
• 3.2.1 区间关联度解法
• 3.2.2 综合聚类算法
• 3.3 本章小结
• 第4章 武汉白沙洲长江大桥实证分析及软件实现
• 4.1 SAS软件介绍
• 4.2 研究对象与数据来源
• 4.3 综合评价指标体系的构建
• 4.4 基于UNIVARIATE过程的秩和检验
• 4.5 基于NPAR1WAY过程的WILCOXON符号秩检验
• 4.6 本章小结
• 第5章 总结和展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位发表论文及科研情况