大连口岸粮食物流港口资源整合研究

论文摘要

国家发改委于2007年8月30日发布了《粮食现代物流发展规划》,其中提出要充分利用现有粮食物流设施整合各类粮食物流资源,提高资源利用效率。而大连市港口资源开发利用方面存在许多问题:港口建设无序,部分岸线泊位分布密集,缺乏合理分工,低水平和高水平的重复建设问题严重;港口结构性矛盾突出,低层次、小港口多,专业化、大型化深水码头少;港口企业间在腹地货源、集疏运设施等方面展开的竞争十分激烈;港口规模上有优势,但整体上缺乏竞争力。而这些问题已经成为制约大连国际航运中心建设的瓶颈,因此大连市委、市政府决定整合粮食物流港口资源,防止港口在粮食运输发展方面和经营方面竞争过度,从而合理利用大连口岸的粮食物流港口资源。本文首先分析粮食物流需求现状,并在此基础上用灰色预测和回归分析对东北地区粮食物流需求进行了预测;其次对港口资源整合进行了分析,包括港口资源整合的内涵、目标、思路和模式、成本-收益分析和风险评估及防范;然后通过分析大连口岸粮食物流港口资源现状,应用博弈模型分析了大连港和北良港的粮食运输关系,并结合辽宁各港的差异条件和货种分析情况,探讨了大连口岸粮食物流港口资源整合的必要性;最后通过总结国内外港口资源整合的经验,并结合大连口岸粮食物流港口资源的实际情况,提出整合模式和相应的建议,为大连市整合粮食物流港口资源提供参考,以便进行下一步的深入研究。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 文献综述
• 1.3 研究内容
• 第2章 粮食物流需求发展现状与预测
• 2.1 粮食物流的定义与特点
• 2.1.1 粮食物流的定义
• 2.1.2 粮食物流的特点
• 2.2 粮食物流与港口的关系
• 2.3 我国粮食物流的现状
• 2.4 东北地区粮食物流需求预测
• 2.4.1 粮食物流量确定
• 2.4.2 粮食物流需求预测的方法选择
• 2.4.3 东北地区粮食物流需求预测
• 2.5 本章小结
• 第3章 港口资源整合分析
• 3.1 港口资源整合的内涵
• 3.1.1 港口资源的含义
• 3.1.2 资源整合的内涵
• 3.1.3 港口资源整合的内涵
• 3.2 港口资源整合的目标
• 3.3 港口资源整合的思路和模式
• 3.4 港口资源整合的成本-收益分析
• 3.4.1 港口资源整合成本分析
• 3.4.2 港口资源整合收益分析
• 3.5 港口资源整合的风险评估与防范
• 3.6 本章小结
• 第4章 大连口岸粮食物流港口资源整合的必要性分析
• 4.1 大连口岸粮食物流港口资源现状分析
• 4.2 应用博弈论分析两港粮食运输关系
• 4.2.1 本文运用的相关博弈模型的简介
• 4.2.2 港口粮食运输博弈的主要模型
• 4.2.3 应用博弈模型分析两港粮食运输关系
• 4.3 大连口岸粮食物流港口资源整合的必要性
• 4.3.1 辽宁各港的差异条件
• 4.3.2 辽宁各港的货种分析
• 4.4 本章小结
• 第5章 大连口岸粮食物流港口资源整合模式分析
• 5.1 国内港口资源整合实证
• 5.1.1 苏州市港口资源立体整合模式
• 5.1.2 海南省港口资源三港合一整合模式
• 5.1.3 山东省港口资源两核一体整合模式
• 5.1.4 浙江省港口资源一体化运作整合模式
• 5.1.5 深圳港与香港港的合作竞争整合模式
• 5.2 国外港口资源整合实证
• 5.2.1 美国港口资源整合
• 5.2.2 欧洲港口资源整合
• 5.2.3 日本港口资源整合
• 5.3 国内外港口资源整合的经验总结
• 5.3.1 港口资源整合的一般形态
• 5.3.2 港口资源整合的一般方式
• 5.4 大连口岸粮食物流港口资源整合模式
• 5.5 大连口岸粮食物流港口资源整合的建议
• 5.5.1 充分发挥市政府及港口主管部门在港口资源整合中的作用
• 5.5.2 采取具体措施进行实质性的资产重组
• 5.5.3 尽可能扩大粮食专用码头的服务范围
• 5.5.4 控制粮食码头和相关设施的新建
• 5.5.5 释放散粮专用车的运能
• 5.6 本章小结
• 第6章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 研究生履历