本文主要研究内容
作者尚庆松,陈羚（2019）在《地铁一人多卡进站报警系统设计》一文中研究指出：随着地铁的乘客不断的增多,高的乘客量对地铁各各设备的要求也随之提高,但由于行人通行存在复杂性,有些乘客趁机逃票会造成许多的不良的影响而且会造成系统难以判断通行情况和系统反应慢等特点,导致车站滞留率高。地铁一人多卡进站报警系统是由上位机与下位机组成,通过传感器技术设计人数识别方法进行多人检测,当有乘客通过时可通过各传感器传回的信号规律给下位机并结合XYT模型进行判断乘客的通行状态。该系统能够有效的降低地铁的运行压力及提高出行乘客的舒适度。
Abstract
sui zhao de tie de cheng ke bu duan de zeng duo ,gao de cheng ke liang dui de tie ge ge she bei de yao qiu ye sui zhi di gao ,dan you yu hang ren tong hang cun zai fu za xing ,you xie cheng ke chen ji tao piao hui zao cheng hu duo de bu liang de ying xiang er ju hui zao cheng ji tong nan yi pan duan tong hang qing kuang he ji tong fan ying man deng te dian ,dao zhi che zhan zhi liu lv gao 。de tie yi ren duo ka jin zhan bao jing ji tong shi you shang wei ji yu xia wei ji zu cheng ,tong guo chuan gan qi ji shu she ji ren shu shi bie fang fa jin hang duo ren jian ce ,dang you cheng ke tong guo shi ke tong guo ge chuan gan qi chuan hui de xin hao gui lv gei xia wei ji bing jie ge XYTmo xing jin hang pan duan cheng ke de tong hang zhuang tai 。gai ji tong neng gou you xiao de jiang di de tie de yun hang ya li ji di gao chu hang cheng ke de shu kuo du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术创新的尚庆松,陈羚，发表于刊物科学技术创新2019年24期论文，是一篇关于地铁逃票论文,人数识别技术论文,对射式红外传感器论文,单片机论文,科学技术创新2019年24期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术创新2019年24期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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