白云鄂博西矿组合台阶开采参数研究

论文摘要

20世纪60年代末，美国采矿学者提出了一种新的采矿工艺方法——陡帮开采，并阐述了陡帮开采的概念，并且对提高工作帮坡角，减少矿山基建剥离量、推迟前期生产剥采比以及由此产生的经济效益做了大量研究工作。我国从70年代后期也开始了这方面的探索与研究工作，80年代后期不但进行这方面的理论研究，而且还开始了实践尝试。近几年，虽然我国在组合台阶开采方面的理论研究和实践经验有了较大的进展，但是对于汽车运输的大型露天铁矿还缺乏实践经验，对其开采参数的确定，尤其是组合台阶的工艺配合，不同开采参数同设备效率、作业成本之间的内在规律，还缺乏科学的分析方法，还难以给予很好的解答。虽然人们已经认识到组合台阶开采推迟剥岩量所带来的巨大经济效益，但是限制了人们对组合台阶开采更深刻的认识，影响了组合台阶开采的推广应用。由此可以看出开展组合台阶开采参数的研究具有十分重要的理论意义和重大的经济意义。本课题以包钢集团白云鄂博西矿为具体工程实例，通过结合并分析其它矿山工业实践经验和实际开采经验，研究不同开采参数的工艺配合方式，不同开采参数同设备效率、作业成本之间的内在规律，寻求技术上可行、经济上较优的开采参数。同时为我国以后新建和改扩建的大型汽车运输露天矿采用组合台阶开采新工艺提供可靠的工艺方法和技术参数，为包钢集团提供更多的矿石原料，也为白云鄂博西矿取得更大的经济效益做出贡献。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 国内外露天开采的发展
• 1.2 陡帮开采国内外研究现状
• 1.2.1 陡帮开采外国研究现状
• 1.2.2 陡帮开采我国研究现状
• 1.3 矿山概况
• 1.3.1 地质概况
• 1.3.2 采矿概况
• 1.3.3 选矿情况
• 1.3.4 水源
• 1.3.5 电源
• 1.3.6 交通情况
• 1.4 研究的主要目的和意义
• 1.5 研究的内容和方法
• 1.5.1 开采参数的研究内容
• 1.5.2 开采参数研究的方法
• 1.5.3 研究的创新点
• 2 组合台阶开采工艺
• 2.1 组合台阶开采工艺及工艺配合
• 2.1.1 临时非工作平台不作辅助运输路开采工艺及工艺配合
• 2.1.2 临时非工作平台作辅助运输路的开采工艺配合
• 2.2 组合台阶开采工艺特点
• 2.2.1 穿爆工艺
• 2.2.2 初始工作面准备
• 2.2.3 采掘工艺
• 2.3 组合台阶开采工艺方法选择
• 2.3.1 单坑线系统
• 2.3.2 双坑线系统
• 3 组合台阶结构参数
• 3.1 组合台阶结构形式
• 3.1.1 无移动坑线区段的结构形式
• 3.1.2 有移动坑线区段的结构形式
• 3.2 组合台阶结构参数的确定方法
• 3.2.1 结构参数的确定原则
• 3.2.2 结构参数确定的步骤
• 3.2.3 结构参数的确定方法
• 4 组合台阶开采的设备效率和作业成本分析
• 4.1 组合台阶开采设备效率分析
• 4.1.1 钻机效率分析
• 4.1.2 电铲效率分析
• 4.1.3 汽车运输效率分析
• 4.2 组合台阶开采作业成本分析
• 4.2.1 穿孔作业成本分析
• 4.2.2 爆破作业成本分析
• 4.2.3 采装作业成本分析
• 4.2.4 运输作业成本分析
• 5 组合台阶开采和缓帮开采的设备效率比较
• 5.1 钻机效率的比较
• 5.2 电铲效率比较
• 5.3 汽车运输效率比较
• 结论
• 参考文献
• 在校研究成果
• 致谢