基于蓝牙技术的车载免提系统的研究与设计

论文摘要

据专家调查分析,驾车使用手机极易引发交通事故,如今业已构成危害公众交通安全的一项重要隐患。考虑到开车接打手机的潜在危险及其对公共交通的影响,我国《交通法》严令禁止驾车时接听手机,其他国家也不乏这样的立法例,如日本、德国的相关法律均禁止司机开车时使用手机。因此未来车载免提电话有希望成为汽车的标准配件。蓝牙是一种支持设备短距离通信(一般是10M之内)的无线电技术,可以近距离内用最廉价的方式将几台数字化设备呈网状链接起来,而且现在蓝牙技术已非常成熟,它有着低功耗,低成本,使用安全,可靠性高,标准统一的特点,基于蓝牙技术的车载免提系统应运而生。蓝牙车载免提系统用于实践,可以大大提高驾车的安全性。本文通过对蓝牙技术的研究,介绍整个蓝牙协议的体系结构,进一步研究蓝牙免提协议,给出了车载免提系统的设计与实现方案。在该系统的实现方案中比较困难的问题在于如何进行回音消除和噪音抑制,本文着重在这两个问题上进行了探讨与实践。业界观察家称,在今后五年内,基于蓝牙的汽车技术呈爆炸性增长态势,车载免提电话因为其良好的实用性和性价比,将具有巨大的市场潜力。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 符号说明
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外现状
• 1.3 研究的目的和意义
• 1.4 本课题所做的工作
• 1.5 论文的安排
• 第二章 蓝牙技术的研究
• 2.1 基带
• 2.1.1 ACL和SCO链路
• 2.1.2 逻辑信道
• 2.1.3 蓝牙编址
• 2.1.4 蓝牙数据包
• 2.1.5 纠错
• 2.2 链路管理器和链路控制器
• 2.2.1 流控和同步
• 2.2.2 控制器状态
• 2.2.3 连接状态
• 2.2.4 蓝牙安全
• 2.3 逻辑链路和适应层
• 2.3.1 连接标识符（CID）
• 2.3.2 协议复用
• 2.3.3 分段和重组
• 2.3.4 L2CAP的事件和行为
• 2.4 小结
• 第三章 蓝牙免提协议的研究
• 3.1 HFP概述
• 3.1.1 HFP协议堆栈
• 3.1.2 HFP中的音频网关和免提单元
• 3.2 HFP控制功能
• 3.2.1 服务级连接的设置
• 3.2.2 释放服务级连接
• 3.2.3 状态通信和语音连接
• 3.2.4 呼入处理
• 3.2.5 拨号处理
• 3.2.6 三方通话处理
• 3.2.7 语音识别
• 3.2.8 双音多频及音量控制
• 3.3 小结
• 第四章 蓝牙车载免提系统的设计与实现
• 4.1 蓝牙车载免提硬件设计
• 4.2 蓝牙车载免提软件设计
• 4.2.1 同步
• 4.2.2 应答消息
• 4.2.3 蓝牙模块的状态图
• 4.2.4 数据祯格式
• 4.2.5 数据包格式
• 4.3 回音消除及噪音抑制
• 4.3.1 蓝牙车载回音消除方案
• 4.3.2 CSR-HF车载回声消除软件系统
• 4.4 小结
• 第五章 结论
• 5.1 论文总结
• 5.2 需完善的问题
• 5.3 进一步研究的内容
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录