本文主要研究内容
作者李锦,张成功,李东宇,刘永乾,林鹏（2019）在《通霍铁路钢轨廓形打磨效果分析》一文中研究指出：随着重载铁路高速发展,钢轨磨耗快、疲劳伤损增加等问题严重困扰铁路工务部门。为解决通霍铁路钢轨磨耗、伤损发展、焊缝低塌等问题,针对通霍铁路货车、客车、机车车轮踏面及钢轨廓形情况,设计适合通霍铁路的钢轨廓形,根据个性化设计的钢轨廓形对通霍铁路廓形进行修正,有针对性地解决钢轨疲劳伤损及焊缝低塌等问题,并基于CONTACT数值计算程序对打磨前后轮轨接触情况进行分析。结果表明,通过廓形打磨可改善轮轨接触关系,降低钢轨磨耗速率,有效控制钢轨病害的产生和发展,延长钢轨使用寿命,降低维护成本。
Abstract
sui zhao chong zai tie lu gao su fa zhan ,gang gui mo hao kuai 、pi lao shang sun zeng jia deng wen ti yan chong kun rao tie lu gong wu bu men 。wei jie jue tong huo tie lu gang gui mo hao 、shang sun fa zhan 、han feng di ta deng wen ti ,zhen dui tong huo tie lu huo che 、ke che 、ji che che lun ta mian ji gang gui kuo xing qing kuang ,she ji kuo ge tong huo tie lu de gang gui kuo xing ,gen ju ge xing hua she ji de gang gui kuo xing dui tong huo tie lu kuo xing jin hang xiu zheng ,you zhen dui xing de jie jue gang gui pi lao shang sun ji han feng di ta deng wen ti ,bing ji yu CONTACTshu zhi ji suan cheng xu dui da mo qian hou lun gui jie chu qing kuang jin hang fen xi 。jie guo biao ming ,tong guo kuo xing da mo ke gai shan lun gui jie chu guan ji ,jiang di gang gui mo hao su lv ,you xiao kong zhi gang gui bing hai de chan sheng he fa zhan ,yan chang gang gui shi yong shou ming ,jiang di wei hu cheng ben 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路技术创新的李锦,张成功,李东宇,刘永乾,林鹏，发表于刊物铁路技术创新2019年02期论文，是一篇关于通霍铁路论文,钢轨打磨论文,小半径曲线论文,磨耗速率论文,疲劳伤损论文,铁路技术创新2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路技术创新2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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