导读:本文包含了水泥混凝土桥面论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路工程,桥面铺装,薄层加铺,压实度
水泥混凝土桥面论文文献综述
张于漪[1]（2019）在《水泥混凝土桥面铺装薄层加铺技术探讨》一文中研究指出为研究水泥混凝土桥面铺装薄层加铺关键技术,本文详述了桥面薄层加铺的性能特点,对原材料、防水粘结层、摊铺碾压工艺进行研究,并通过实体工程验证,得出结论:小粒径沥青混合料在高频底幅振动压实和施工各环节严格控制温度下,能保证压实充分;合成级配中粗集料含量充足,保证了表面构造深度和摆值;提高防水粘结层的厚度和摊铺工艺的规范性,能够保证防水粘结层摊铺充分均匀、抗渗水性能强。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
王伟[2]（2019）在《水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术的应用研究》一文中研究指出针对水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术应用中存在的问题进行综合分析,并结合具体的公路桥梁实例,简要介绍了桥梁桥面沥青混凝土铺装损坏类型、水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术特点,如具有良好的防侵蚀性、层间黏结性能较好、结构力学性能较好等等,提出水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术的应用要点,希望能够为类似工程提供良好借鉴。(本文来源于《交通世界》期刊2019年22期）
戴立超,严汝辉[3]（2019）在《基于有限元的水泥混凝土桥面铺装层应力分析》一文中研究指出针对桥面铺装有限元应力分析计算精度不高与考虑因素不全面的问题,采用Abaqus有限元分析软件建立了水泥混凝土桥面铺装的叁维仿真模型,提出了层间剪应力应考虑纵向、横向剪应力的迭加,计算结果表明铺装层薄弱环节在于层间剪应力,并模拟计算车辆在不同沥青混凝土弹性模量下常载、超载、常载+刹车、超载+刹车的应力与应变。结果表明:层间的剪切破坏是主要的破坏形式,在水平荷载和超载的情况下,层间横向剪应力和纵向剪应力都应该考虑,剪应力合力的角度为纵向偏15～30度之间。超载刹车时的剪应力已经达到0.5Mpa,基本上达到了通常粘结材料的极限值。所以限制超载和减少拥堵,仍是保护桥面铺装的最好办法。(本文来源于《2019年7月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2019-07-05）
温毅刚[4]（2019）在《水泥混凝土桥梁建设中桥面沥青铺装施工技术分析》一文中研究指出本文结合了现实中的某大桥来展开叙述。通过选用高黏度沥青混凝土铺设此桥面,并对沥青混凝土施工工艺进行相应制定,简要分析了沥青混凝土的碾压、摊铺及制备等特性,以期能给相关研究人员以借鉴。(本文来源于《中国公路》期刊2019年13期）
黄河[5]（2019）在《水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及解决方法》一文中研究指出水泥混凝土是当前的路网建设中的主要原材料,但是通过观察可知水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的现象还经常存在,这些裂缝对于道路的使用性能产生不利影响。为进一步加强人们对于防止水泥混凝土桥面铺装出现裂缝的重视程度,在今后的工程中尽可能减少和避免减少裂缝产生几率,本文根据裂缝的种类简要介绍了各类裂缝产生的原因,并给出了一些防治措施,对水泥混凝土桥面铺装工作开展具有重要作用。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年04期）
蒋波[6]（2019）在《城市水泥混凝土箱梁立交桥桥面铺装损坏类型与病害机理分析》一文中研究指出为提高城市水泥混凝土箱梁立交桥桥面铺装层的使用舒适性和耐久性,需研究铺装层病害类型及病害机理,为铺装优化设计提供参考,以保证桥梁的使用功能。论文对水泥混凝土箱梁立交桥桥面铺装层的病害进行了分类;并对桥面铺装层病害机理进行了分析研究,供同行互学互鉴。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年07期）
季节,苑志凯,于海臣,索智,许鹰[7]（2019）在《水泥混凝土桥面水泥基防水黏结层材料性能评价》一文中研究指出为了使水泥混凝土桥面水泥基防水黏结层兼具优异的防水性能和黏结性能,开发了一种新型水泥基防水黏结层材料,选用3种传统沥青基材料(SBS改性沥青、橡胶沥青、水性环氧树脂改性乳化沥青)与其进行性能对比.通过剪切试验确定了水泥混凝土桥面板的最佳处理方式以及水泥基防水黏结层材料的最佳凝结时间.利用斜剪和拉拔试验分别评价了不同温度、浸水和冻融循环等因素对水泥基和沥青基防水黏结层材料强度的影响规律.试验结果表明:水泥混凝土桥面板宜采用拉毛处理,水泥基防水黏结层材料的最佳凝结时间为0. 5 h;随着温度的升高,水泥基和沥青基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度均呈线性下降,但水泥基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度下降幅度明显低于3种沥青基材料,在70℃高温条件下,3种沥青基材料的剪切和拉拔强度接近0 MPa,而水泥基材料的剪切和拉拔强度仍能分别达1. 37、0. 36 MPa,说明水泥基防水黏结层材料的耐高温性能优异;浸水和冻融循环对水泥基防水黏结层材料的剪切和拉拔强度的影响远小于其对沥青基材料的影响,这主要得益于水泥基防水黏结材料在有水条件下持续的水化反应.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2019年04期）
高玉磊[8]（2019）在《浅析水泥混凝土桥面的铺装新技术》一文中研究指出本文主要从水泥混凝土桥面铺装所存在的一系列问题进行探讨,并相对应的提出了改进措施,分析了水泥混凝土桥面铺装的重要意义。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年08期）
康文娟[9]（2019）在《基于复合梁弯曲疲劳试验的水泥混凝土桥面防水粘结层材料优选》一文中研究指出采用复合梁疲劳试验研究比较了水泥混凝土桥面使用不同防水粘结层时铺装层结构的整体抗疲劳破坏能力,进一步改变试验温度和加载频率试验条件测试了试件的承载次数以反映铺装层结构在不同服役温度和车载速度下的抗疲劳性能。结果表明:不同类型防水粘结层对应铺装结构抗疲劳性能有明显差异,其中橡胶沥青防水粘结层抗疲劳性能最优;且随着洒布量增加,各粘结层材料疲劳次数均表现为先升后降趋势;从抗疲劳性能角度出发,SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青的最佳洒布量分别为1.8、2.1、1.2kg/m~2;改变温度、加载频率试验条件,复合梁试件承载次数结果具有显着的区分性。本文为水泥混凝土桥面防水粘结层优选粘结剂类型、洒布量提供了除以粘结性能为评价指标以外的另一种思路。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年01期）
陈宇飞[10]（2019）在《水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法》一文中研究指出水泥混凝土桥面铺装病害是影响桥梁安全运行和行车舒适安全的重要因素之一,为了确保桥梁运行和行车的安全,结合实际案例,对桥梁养护管理中水泥混凝土桥面铺装常见的病害进行成因分析,提出病害处治方法及维修注意事项。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年01期）
水泥混凝土桥面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术应用中存在的问题进行综合分析,并结合具体的公路桥梁实例,简要介绍了桥梁桥面沥青混凝土铺装损坏类型、水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术特点,如具有良好的防侵蚀性、层间黏结性能较好、结构力学性能较好等等,提出水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术的应用要点,希望能够为类似工程提供良好借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水泥混凝土桥面论文参考文献
[1].张于漪.水泥混凝土桥面铺装薄层加铺技术探讨[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[2].王伟.水泥混凝土桥梁桥面沥青铺装技术的应用研究[J].交通世界.2019
[3].戴立超,严汝辉.基于有限元的水泥混凝土桥面铺装层应力分析[C].2019年7月建筑科技与管理学术交流会论文集.2019
[4].温毅刚.水泥混凝土桥梁建设中桥面沥青铺装施工技术分析[J].中国公路.2019
[5].黄河.水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及解决方法[J].四川水泥.2019
[6].蒋波.城市水泥混凝土箱梁立交桥桥面铺装损坏类型与病害机理分析[J].工程建设与设计.2019
[7].季节,苑志凯,于海臣,索智,许鹰.水泥混凝土桥面水泥基防水黏结层材料性能评价[J].北京工业大学学报.2019
[8].高玉磊.浅析水泥混凝土桥面的铺装新技术[J].中外企业家.2019
[9].康文娟.基于复合梁弯曲疲劳试验的水泥混凝土桥面防水粘结层材料优选[J].福建交通科技.2019
[10].陈宇飞.水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法[J].福建交通科技.2019