面向船舶建造的设计工时体系及设计控制方法研究

论文摘要

设计工时管理是设计管理的基础,在准确把握设计工时数据的基础上,进行科学地设计工时分析和设计负荷平衡,建立满足生产需求和设计能力的设计计划,为缩短设计周期和提高设计效率创造条件。本文从设计工时管理的重要性入手,对整个船舶设计过程中的工时类型进行分类,并对各种类型的设计工时进行了详细定义,建立船舶设计工时体系。分析各类设计工时的影响因素,将抽象的设计工时与特定的船舶参数关联起来,建立船舶设计工时数学模型。根据设计工时数学模型,以实例运用神经网络法进行图纸工时预测,为新船的设计管理提供基础数据。最后论述了设计工时的实际应用,说明运用设计工时进行科学地设计管理的基本方法。通过对设计工时数据的研究,确定整个设计周期内的设计负荷状况;通过对月度设计工时的分析,确定设计部门的当前负荷;通过对反馈工时的分析,平衡各专业的设计工作量,为组织建设提供参考数据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 中国造船业的发展与现状
• 1.1.1 世界造船行业的持续景气
• 1.1.2 世界造船业向中国的转移
• 1.1.3 中国造船业的发展与现状
• 1.2 制约中国造船业发展的主要因素
• 1.3 中国造船与日韩先进造船的主要差距
• 1.4 本课题的研究背景、意义及主要研究内容
• 1.4.1 本课题的研究背景和意义
• 1.4.2 本课题的主要研究内容
• 第二章 设计工时体系的建立
• 2.1 船舶设计的特点
• 2.1.1 造船工程的特点
• 2.1.2 现代造船的设计基本原则
• 2.2 设计工时管理在船舶设计中的意义
• 2.3 船舶设计阶段划分
• 2.4 船厂生产设计工作范围
• 2.5 设计工时体系
• 2.5.1 设计工时体系划分
• 2.5.2 设计工时类型
• 2.5.2.1 图纸工时
• 2.5.2.2 非图纸工时
• 2.5.2.3 非项目工时
• 2.5.2.4 非图纸工时详细分类
• 2.5.2.5 非项目工时详细分类
• 2.5.2.6 非工作工时分类
• 2.5.3 设计工时体系简化模型
• 2.5.3.1 关于项目工时中非图纸工时
• 2.5.3.2 关于项目工时中图纸工时
• 2.5.3.3 项目工时的数学模型
• 第三章 图纸工时预测的基本方法
• 3.1 基于神经网络的模型求解
• 3.2 试验验证与误差分析
• 第四章 基于设计工时管理的船舶设计控制
• 4.1 工时反馈
• 4.1.1 工时反馈的意义
• 4.1.2 设计工时反馈
• 4.1.3 考勤工时反馈
• 4.2 设计工时数据输出和分析
• 4.2.1 各设计组织设计总工时
• 4.2.2 专业室各项目的设计工时
• 4.2.3 项目设计工时
• 4.2.4 月度工时反馈率分析
• 4.2.5 各专业室设计工时使用情况及分析
• 4.2.6 项目工时的分布情况
• 4.2.7 专业室重点项目的分布情况
• 4.2.8 号船图纸工时汇总、分析
• 4.2.9 负荷趋势表与年滚动负荷情况
• 4.3 设计工时管理与设计计划控制
• 第五章 总结与展望
• 5.1 论文总结
• 5.2 论文展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文