招商局的成立及其对中国近代航运业的作用分析

论文摘要

成立于1872年的招商局,是洋务运动的产物。作为中国近代第一家民族航运企业,它是近代航运史上历时最悠久、规模最大的企业,在旧中国走过了77年艰难坎坷的历程,对我国近现代民族航运业的发展做出了前所未有的贡献。新中国成立后,旧中国的招商局沿江沿海各分支机构分别改组为各地的海运局、港务局,对新中国的港航事业起到了奠基性的作用。招商局自创立以来,一直伴随着中国民族航运业共同发展,并在其中发挥了重要作用。一部招商局史也是一部浓缩了的中国近现代民族航运业发展史。招商局的历史,不仅属于一个企业,还属于全社会。论文试图通过研究招商局的创立背景及过程,以及在各个时期的发展状况,来阐明其在中国近代航运业中的作用。除了积极作用外,还探讨了它的局限性,以便对现代民族航运业的发展有所帮助。论文的第一部分主要阐述了招商局创办的社会背景、经济背景和产业发展的背景,并分析了招商局创办的原因和主要目的。论文的第二部分主要总结了开办时期、官督商办时期、完全商办时期以及国营时期的招商局的发展概况和经营情况,并论述了招商局近代历史上经营方面的三次大的发展。论文的第三部分对招商局在中国近代航运业中的作用进行了详细阐述,这是论文的重点部分,涵盖招商局对中国近代航运业的积极作用和局限性两个方面。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题缘由与研究意义
• 1.1.1 选题缘由
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究现状述评
• 1.2.1 国内相关研究
• 1.2.2 国外相关研究
• 1.3 研究内容、方法及技术路线
• 1.3.1 研究主要内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.3.3 研究的技术路线
• 1.4 创新点
• 第2章 轮船招商局的创办背景及成因
• 2.1 招商局创办的背景
• 2.1.1 招商局创办的社会背景
• 2.1.2 招商局创办的经济背景
• 2.1.3 招商局创办的产业发展背景
• 2.2 招商局创办的原因及目的
• 2.2.1 招商局创办的原因
• 2.2.2 招商局创办的目的
• 第3章 招商局的发展历程及经营状况
• 3.1 招商局的发展历程
• 3.1.1 开办时期（1873-1884年）的招商局
• 3.1.2 官督商办时期（1885-1911年）的招商局
• 3.1.3 完全商办时期（1912-1926年）的招商局
• 3.1.4 国营时期（1927-1949年）的招商局
• 3.2 招商局的经营状况
• 第4章 招商局对中国近代航运业的作用分析
• 4.1 积极作用
• 4.1.1 打破外国航运对中国航运业的垄断,收回部分航运利权
• 4.1.2 开创中国近代航运业,奠定中国近代航运业的基础
• 4.1.3 促进了我国近代航运体系的初步形成
• 4.1.4 加强了海上军事防务,为近代中国航运业的发展提供了环境保障
• 4.1.5 带动相关航运产业的发展
• 4.1.6 开化了社会风气,引进先进的生产方式和管理技术、制度
• 4.1.7 一定程度上支持了近代航海教育的发展
• 4.1.8 企业精神影响了近代航运业中的很多企业
• 4.1.9 抗战前在航运界的中坚地位
• 4.1.10 对新中国的航运业起到了奠基性的作用
• 4.2 消极作用及局限性
• 4.2.1 压制和阻碍民族航运业的兴起和发展
• 4.2.2 未能从根本上改变外国航运势力垄断我国航运业的局面
• 4.2.3 早期远远落后于外国航运业
• 4.2.4 招商局创办和发展过程中始终存在营私舞弊等弊病
• 4.2.5 国营后期公然对抗民营航运业
• 第5章 结论
• 5.1 招商局对中国近代航运业所起到的积极作用
• 5.2 招商局对中国近代航运业所起到的消极作用
• 参考文献
• 致谢
• 作者简介